Анализ, оценка и оптимизация системы менеджмента качества автосервисных региональных предприятий

• Автор: Божок, Геннадий Петрович
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Барнаул
• Количество страниц: 210 с. : ил

ВВЕДЕНИЕ

1. ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИКИ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ,

РАБОТ, УСЛУГ АВТОМОБИЛЬНОГО И АВТОРЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА

1.1. Концептуальные особенности национальной политики РФ в области экономики качества
1.1.1. Мероприятия государственной политики по повышению качества продукции и ее конкурентноспособности

1.2. Экономическое содержание и проблемы системного подхода к менеджменту качества

1.2.1. Проблемы стандартизация и сертификация продукции, работ, услуг и систем качества
1.3. Развитие системного подхода к управлению качеством на предприятиях автомобильной промышленности
2. АНАЛИЗ, ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ ПО КРИТЕРИЮ КАЧЕСТВА
2.1. Обоснование создания и сертификации систем качества на предприятиях технического обслуживания и ремонта автомобильной техники в соответствии с международными стандартами
2.2. Анализ и классификация показателей качества продукции, работ, услуг и методов их оценки для автосервисных предприятий
2.3. Методологические основы многофакторного прогнозирования качества изготовления продукции, работ и услуг
2.4. Модель многофакторного прогнозирования качества работ и услуг для предприятий автосервиса
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
з
3.1. Организационная характеристика системы качества и ее структура
3.2. Организационный анализ системы управления качеством
продукции
3.3. Оптимизация оргструктуры системы качества по экономическому 6 критерию
3.4. Методика решения задачи оптимизации оргструктуры системы 2 управления качеством на уровне производственной системы
3.5. Оптимизация существующей оргструктуры и функций системы ка 5 чества на автосервисном предприятии
3.5.1. Оптимизация существующей оргструктуры системы качества по 7 двум критериям
3.6. Расчет экономической эффективности инновационного проекта по 7 внедрению и совершенствованию системы качества
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Автомобилестроение есть и будет одним из самых важных приоритетов России, несмотря на существующие в нашей стране экономические проблемы и тяжелое положение многих предприятий. Подъем экономики в дальнейшем обеспечит более высокий уровень спроса, что позволяет рассчитывать на серьезную поддержку автомобилестроительной отрасли со стороны государства. Долгосрочные интересы страны политические, экономические и социальные диктуют необходимость развития отечественной автомобильной промышленности, регулируемого таким образом, чтобы отрасль не только удовлетворяла подавляющую часть внутреннего спроса, но и обеспечила в перспективе возрастающую долю экспорта в валовом внутреннем продукте 1,6, 7, 8. Международный стандарт ИСО , в отличие от российского, рассматривает термин качество как совокупность свойств и характеристик продукции или услуги, которые придают им способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности, т. Зарубежные фирмы ориентированы на обслуживание. Их главный девиз клиент всегда прав. Для России актуально поставить обслуживание на правовую основу и научиться, хотя бы, уважать клиента. По данным американских экспертов, затраты на качество продукции фирм, занятых в автомобильной отрасли достигают оптовой цены и ежегодно увеличиваются на . Затраты же на внедрение системы стандартов ИСО серии только на данном отечественном автозаводе могут составить несколько сотен тысяч долларов. Однако с точки зрения затрат в эксплуатации они оправданы эта система, работающая по принципу предупреждения, а не только обнаружения дефектов, может снизить уровень затрат на . Стремительное распространение стандартов ИСО за рубежом и сертификация систем качества на соответствие им вынудили нашу промышленность заняться разработкой, внедрением и сертификацией систем качества. Стимулирует такое решение и постановление 3 от г. РФ О некоторых мерах, направленных на совершенствование систем обеспечения качества продукции и услуг. В нем прямо говориться о поддержке предприятий, которые внедряют системы качества, основанные на ИСО , в целях повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции и предоставляемых услуг. Правительство взяло под свою опеку стандарты ИСО , и , принятые в России в виде соответственно ГОСТ Р ИСО , и . Кроме этого, Госстандарт РФ принял решение о развитии сертификации систем качества, что нашло отражение в его постановлении ОТ . Поскольку компоненты комплекгующие и материалы остаются главным источником проблем с качеством автомобиля доля их дефектов в общем, количестве дефектов автомобиля и двигателя в гарантийный период эксплуатации составляет от до , зарубежные автомобилестроители разработали требования к поставщикам. Из них самая поздняя разработка, учитывающая требования действующих международных стандартов ИСО серии . Начала формироваться и даже функционировать адекватная ему система сертификации. Российские предприятия также прилагают совместные усилия к тому, чтобы требования автомобильного сектора внедрить в системы качества производителей компонентов. Одним из основных недостатков российских предприятий, не позволяющим получить максимальную выгоду внедрения стандартов ИСО является то, что руководители многих предприятий процесс сертификации рассматривают не как помощь государства в конкуренции на рынке, а как своего рода административный нажим. Поэтому относятся к нему формально. Ассоциация автомобильных инженеров РФ ААИ РФ была создана в году. Данная ассоциация берет на себя обязанность разработки как проектов государственных стандартов по автомобильной тематике, так и стандартов добровольных. Вся работа ассоциации в области стандартизации точно соответствует государственной системе стандартизации РФ. Стандарты ААИ РФ должны стать основной нормативной базой добровольной сертификации в автомобильной промышленности . Производство высококачественной продукции поэтапный, системный процесс, в ходе которого создается сумма потребительских свойств, т. Достижение отличного качества, вход и выход каждого этапа системы и сам процесс должны быть только отличного качества.