Повышение эффективности управления экономической системой транспортного комплекса на региональном уровне

• Автор: Смелова, Анна Александровна
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Краснодар
• Количество страниц: 167 с. : ил.

1 Состояние вопроса, исследование и анализ литературных источников

1.1 Характеристика производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса региона
1.2 Анализ структуры производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса региона
1.3 Анализ влияния производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса региона на объемы и качество выполняемых работ
1.4 Современные проблемы увеличения производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне

1.4.1 Финансовохозяйственная составляющая производственного потенциала

1.4.2 Материальнотехническая составляющая производственного потенциала

1.4.3 Кадровая составляющая производственного потенциала

2 Теоретические основы оптимизации структуры производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне
2.1 Модель оценки производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне
2.2 Критерий оптимального производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне
2.3 Влияние структуры и объема производственного потенциала на
эффективность работы экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне
2.4 Планирование оптимальной структуры производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса региона
3 Исследование эффективности управления экономической системой транспортного комплекса на региональном уровне
3.1 Исследование изменения производственного потенциала
экономической системы транспортного комплекса региона во времени
3.2 Исследование изменения объемов работ, выполняемых
экономической системой транспортного комплекса региона во времени
3.3 Исследование изменения результатов финансовохозяйственной
деятельности экономической системы транспортного комплекса региона в зависимости от ее производственного потенциала
3.4 Исследование влияния производственного потенциала
экономической системы транспортного комплекса региона на качество выполняемых работ
3.5 Исследование эффективности использования производственного
потенциала экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне
4 Рекомендации по совершенствованию и повышению эффективности структуры управления экономической системой транспортного комплекса на региональном уровне
4.1 Методика оценки производственного потенциала экономической
системы транспортного комплекса на региональном уровне
4.2 Оптимальная структура производственного потенциала экономической системы транспортного комплекса на региональном уровне
4.3 Методика планирования управления экономической системой транспортного комплекса на региональном уровне в современных условиях подрядных торгов
4.4 Рекомендации по повышению эффективности управления экономической системой транспортного комплекса на региональном уровне
Заключение
Список использованных источников


Динамичность производственной системы, ее способность реализовать изменяющиеся цели управления может быть обеспечена только наличием взаимодействия двух элементов структуры управления один из них обеспечивает решение функциональных задач управления, другой переменных, ситуационных. Соответственно и процессы управления предприятиями транспортного комплекса должны формироваться исходя из двух принципов организации управления функционального и ситуационного. Динамичность производственной системы может быть обеспечена лишь дополнением существующего механизма функционирования элементами ситуационного типа, обеспечивающими организационно, экономически, технически возможность решения комплекса возникающих проблем. Это очень важно для формирования структур, разработки методов регламентации процессов управления. Часть элементов системы управления должна формироваться исходя из принципов функциональной специализации управленческих работ, другая часть должна иметь проблемноориентированный характер. Все так называемые классические теории управления производством концентрировали внимание в основном на организации и методах решения функциональных задач управления. Однако уже с середины XX века стала понятна невозможность отображения динамики управления путем описания лишь одних общих, стабильных функций и способов их реализации. Современные условия рыночной экономики требуют методов, с помощью которых сложные системы могут успешно справляться с неопределенностями и быстрыми изменениями, мобилизовать свой потенциал. Жизнедеятельность соответствующей экономической системы во многом определяется наличием и использованием собственного потенциала1 средств, запасов источников, имеющихся в наличии и могущих быть использованными для достижения определенной цели, решения какойлибо задачи. Потенциал роепга латинское возможность, мощность. А.И. Анчишкина , I. I. Донец , М. К. Старовойтова 5, С. Алексашенко, Э. Набиуллина , В. И. Авдеенко, В. А. Котлова 4, И. Ансофф , , Д. Белла , Ю. Бобылева ,С. А. Агапцова 6, М. А.Эскиндаров 6 , Д. Дилфорт , Е. А. 0, i 2, . Анализ вышеизложенных точек зрения приводит к выводу, что производственный потенциал хозяйствующей системы есть совокупность ресурсов, предоставленных в ее распоряжение для созидательной деятельности. Другая группа авторов Г. Н. Мерзликина, I Шаховская раскрывает производственный потенциал предприятия как потенциальный объем производства продукции, потенциальные возможности основных средств, потенциальные возможности использования сырья и материалов, потенциальные возможности профессиональных кадров. Настоящая работа основное значение производственного потенциала предприятия транспортного комплекса отрасли представляет в создании новых схем управления, а его элементы должны целенаправленно адаптироваться к требованиям ведения работ. Это свое назначение производственный потенциал сможет выполнить, если принятая им вещественно натуральная форма и количественное соотношение составляющих дают возможность конкурентно функционировать на рынке труда, То есть, когда состав и характеристики элементов производственного потенциала соответствуют и определяются параметрами изготовляемой продукции. Дадим характеристику производственному потенциалу предприятия. Целостность потенциала обеспечивается реализацией в процессе управления его формированием и использованием следующих принципов общности и единства целевой функции для производственного потенциала и каждого его элемента, общности критериев эффективности функционирования и развития элементов и самого потенциала в целом. Второй отличительной чертой потенциала является сложность. Она проявляется в наличии нескольких составляющих элементов, каждый из которых представляет собой совокупность отдельных частей. Например, производственный потенциал предприятия включает в себя основные производственные фонды, которые среди прочих элементов содержат рабочие машины и оборудование, в свою очередь, основное технологическое оборудование. Кроме того, в системе существуют обратные материальновещественные и информационные связи между элементами потенциала. В качестве третьей характерной особенности производственного потенциала следует отметить взаимозаменяемость, альтернативность его элементов.