Адаптивная система менеджмента качества предприятия дорожно-строительной отрасли

• Автор: Беляев, Юрий Александрович
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 144 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ И МЕХАНИЗМОВ СМК ПРЕДПРИЯТИЙ ДОРОЖНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ
1.1 Концепция внедрения систем качества для предприятий дорожно строительного комплекса

1.2 Существующие модели СМК предприятий дорожностроительного комплекса

1.3 Недостатки существующей модели СМК ДРСП и предложения по их устранению

1.4 Критерии эффективности АСМК

1.5 Выводы и постановка задач исследования.

2 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ АДАПТИВНОЙ СМК ПРЕДПРИТИЯ

2.1 Модель определения стратегических целей в области политики качества ДРСП

2.1.1 Выбор стратегических целей ДРСП в области качества

2.2.2 Модель окончательного выбора стратегических целей ДРСП
2.2 Модель прогнозирования состояния СМК ДРСП
2.3 Алгоритм функционирования АСМК ДРСП
2.4. Модель информационного и программного обеспечения АСМК
3. АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА
ДОРОЖНО СТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
3.1. Механизмы формирования АСМК ДРСП
3.2. Особенности реализации информационной системы поддержки 4 принятия решений
3.3 Методика расчета затрат на процедуры управления качеством 2 готовой продукции
Заключение
Литература


Личный вклад автора в работах, опубликованных в соавторстве, состоит в следующем: в работах [1], [4], [8] автором разработаны модели управления адаптивными системами качества; в работе [9] автору принадлежит модель прогнозирования параметров качества; в работах [3], [6] автор определяет модели рисков в данном виде деятельности; в работах [5], [7] автором разработаны модели повышения потребительских свойств объекта при различных вариантах затрат и способов управления; в работе [2] автору принадлежит механизм агрегирования операций в многоуровневых системах управления, обеспечивающий снижение затрат на анализ и обработку данных. Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Она содержит 4 страниц основного текста, рисунков, таблицы и приложения. Библиография включает 7 наименований. Во введении обосновывается актуальность темы диссертации, описывается цели и задачи исследования, отмечены научная новизна и практическая значимость работы. СМК; низкая оперативность при возникающих проблемах. В первом параграфе раскрываются цели, задачи и функции концепции повышения качества обслуживания автомобильных дорог в Российской Федерации на базе международного стандарта качества 1БО :. Во втором параграфе рассмотрены описательные модели существующих СМК ДРСП, как составных частей систем управления. Определены механизмы разработки, внедрения СМК и оценки результативности функционированиям со стороны должностных лиц ДРСП. В третьем параграфе в результате анализа функционирования СМК ДРСП доказано, что существующая СМК при работе с изменяющимися параметрами внешней среды и внутренними структурными отклонениями становится еще более инертной к резко меняющимся условиям по сравнению с иерархическими системами управления, так при поступлении потоков разноречивой информации по параметрам внешней среды, финансовым показателям функционирования и внутренним процессам происходит довольно значительный по времени процесс анализа, согласований, последующей корректировки и не совсем четким исполнением принятых решений. Появление большого числа документов СМК затрудняет реакцию ДРСП на различные возникающие ситуации и в конечном итоге приводит к снижению конкурентоспособности. Для устранения указанных недостатков требуется разработать адаптивную СМК (АСМК), которая позволит органам управления быстро реагировать на изменяющиеся факторы, для чего необходимо провести следующие мероприятия: четко определить цели деятельности предприятия и пути их достижения для краткосрочных и долгосрочных перспектив; спланировать значения показателей эффективности работы СМК; сформировать репозитарий моделей бизнес-процессов предприятия с возможностью выбора эффективного варианта для конкретной ситуации; определить систему сбалансированных показателей для органов управления СМК и предложений по корректировке ситуации в сторону непрерывного улучшения. В завершении главы рассмотрены критерии эффективности ЛСДО и схема исследований. В соответствии с 1ЭО : критериями эффективности АСМК ДРСГТ являются: интегрированный показатель эффективности АСМК — С? К=(Л+Д+П)*Я+Р; экономический эффект от внедрения СМК (повышение производительности труда, надежности продукции и т. Во второй главе приводятся математические модели: прогнозирования показателей качества готовой продукции, выбора эталонного варианта взаимодействия должностных лиц при устранении дефектов продукции, определения оценок качества бизнес-процессов при работе СМК и их результативности, анализа причин возможного брака и выбора механизма устранения нежелательных результатов, выбора варианта информационной поддержки процесса принятия решений на корректировку показателей качества продукции. Во втором параграфе рассмотрена модель прогнозирования значений параметров бизнес-процессов ДРСП, которое проводится в два этапа. На первом этапе осуществим расчет вероятности значений показателей качества бизнес-процессов по группам факторов. Прогнозом достижения СМК заявленных целей в области качества назовем вероятность события, при котором в момент/а СМК даст эффекты величиной у^к )=Ук еУк а У, т. В третьей главе рассмотрены методологические основы разработки и внедрения АСМК ДРСП на примере ОАО «Дорстрой».