Системный анализ и метод проектирования информационной логистической системы транспортного предприятия

• Автор: Ефремов, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 05.13.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 232 с.

Содержание

Список принятых сокращений.

Введение
1 Цели, задачи и структурный синтез информационной логистической системы транспортнологистического предприятия

1.1 Цели и задачи и методика синтеза ИЛС.

1.2 Разработка технологического бизнеспроцесса ТЛП

1.3 Требования к системным параметрам ИЛС

1.3.1 Требования к архитектуре ИЛС.

1.3.2 Требования к функциональному и алгоритмическому обеспечению

1.3.3 Требования к информационному обеспечению.

1.3.4 Требования к техническому обеспечению

1.4 Проектирование структуры ИЛС.
2 Алгоритмы оптимизации процесса планирования заказов
на транспортнологистическое обслуживание в составе ИЛС
2.1 Постановка задачи эффективного планирования грузоперевозок для ТЛП
2.2 Разработка и анализ алгоритма эффективной организации грузоперевозок .
2.3 Постановка задачи поиска кратчайшего маршрута
на транспортной сети.
2 4 Разработка и анализ алгоритма поиска оптимального маршрута
на транспортной сети.
3 Имитационное моделирование бизнеспроцессов ТЛП
3.1 Цели и задачи имитационного моделирования технологического бизнеспроцесса ТЛП
3.2 Выбор метода моделирования
3.3 Разработка имитационной модели бизнеспроцессов ТЛП
на основе сетей Петри.
3.4 Настройка имитационной модели и оценка ее адекватности
4 Разработка ИЛС для транспортнологистического предприятия
на примере ОАО Волгатранстерминал
4.1 Структурная организация ОАО Волгатранстерминал.
4.2 Проектирование иерархии функций ИЛС
4.3 Разработка диаграммы потоков данных ИЛС
4.4 Разработка диаграммы сущностьсвязь ИЛС
4.5 Разработка архитектуры ИЛС и структуры ее программных
модулей.
Заключение.
Литература


Так же в основу методики синтеза ИЛС был положен метод САвЕ-проектирования информационных систем, основанный на проектировании. В основе этого метода лежит проектирование бизнес-процессов. Задача данного метода состоит в определении общих целей и направлений процессов, на основе которых формируется структура информационной системы. Базисными компонентами синтеза функциональной структуры информационных систем являются метод декомпозиции технологического бизнес-процесса предприятия и метод структурного проектирования систем. Метод декомпозиции предполагает построение дерева целей и задач при информатизации или автоматизации некоторого объекта реального мира. В нашем случае строится соответствующее дерево для ТЛП (рисунок 1. ТЛП на содержание персонала и снизить себестоимость перевозок за счет эффективного планирования и управления. Это, в итоге, приведет к возможности осуществления более гибкой тарифной политики и повышению экономической эффективности ТЛП. Исходя из построенного дерева целей и задач (рисунок 1. Опр#д*:г-? ЛЫК Р^^рсо». Слрвдс/к-. МОДДОИЯЦДЙ ТО*МШК»! М0Д0СМЛИЛЯ то х юле/я й **? Рисунок 1. ТЛП, реализующих главную бизнес-цель - достижение устойчивого развития. Предлагаемая методика синтеза функциональной структуры ИЛС включает шесть основных этапов (рисунок 1. Этап 1. Проектирование технологического бизнес-процесса ТЛП. В процессе проектирования осуществляется выделение основных технологических циклов, являющихся базовыми для всех ТЛП. При этом описываются функциональные и информационные связи между объектами процессов. Проектирование бизнес-процесса проводится итеративно с постепенным приближением критериев К ко 4 К/сск: к достигаемому минимуму. Результаты проектирования бизнес-процесса оформляются в виде функциональной схемы. Этап 2. Формирование основных требований к разрабатываемой ИЛС. Этап 3. Декомпозиция технологического бизнес-процесса на взаимосвязанные блоки, состоящие из групп операций, выполняющих одну локализованную функцию. На данном этапе осуществляется структуризация бизнес-процесса с целью группировки функционально связанных операций, дающих некий промежуточный, но законченный в смысловом выражении результат Полученные функциональные блоки являются основой дальнейшего формирования структурных функциональных компонент (подсистем) ИЛС. Рисунок 1. Этап 4. Декомпозиция функциональных компонент (подсистем) на функциональные модули На данном этапе производится второй шаг структуризации бизнес-процесса - выявление в технологических блоках (подсистемах) опорных операций (функций), от эффективности реализации которых зависит конечный результат работы подсистемы. Для выделенных функций в дальнейшем должны быть синтезированы оптимальные алгоритмы их реализации. Этап 5. Разработка алгоритмов функциональных модулей и отдельных функций. На данном этапе осуществляется синтез оптимальных функциональных алгоритмов в соответствии с заданными критериями. Разработка алгоритмов происходит итеративно с соблюдением минимума вектора критериев качества Р(КЮ), то есть, времени выполнения технологических операций. Этап 6. Техническая реализация ИЛС: построение иерархии функций, диаграммы потоков данных, диаграммы “сущность-связь" и разработка программных модулей. На данном этапе выбирается вариант архитектуры реализации ИЛС, включая построение логической структуры базы данных. Также осуществляется выбор технологии взаимодействия ИЛС с другими информационными системами и с пользователями. Осуществляется выбор системного обеспечения и аппаратной платформы. Отличительной особенностью данной методики является использование проектируемого бизнес-процесса для получения структурных компонент системы. Оптимизируя количество операций и функциональных связей на этапе 1, мы сокращаем число вариантов организации структуры до одного эффективного варианта Тем самым нет необходимости в многочисленных итерациях при формировании ее функциональной структуры. То есть синтез структуры ИЛС происходит за один последовательный проход всех этапов, указанных в методике.