Разработка технологии доводки проточных трактов форсунок путем уменьшения сечения канала

• Автор: Норман, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 05.03.01, 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 128 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Ю

1.1. Восстановление деталей машин наращиванием поверхностных слоев. Ю

1.2. Гальваномеханичсское осаждение как метод восстановления деталей машин. Гальваномеханическое хромирование ГМХ.

1.2.1. Теоретическое обоснование механизма ГМХ.

1.2.2. Режимы восстановления поверхностей методом ГМХ

1.2.3. Технологические показатели метода ГМХ.

1.2.4. Особенности технологии восстановления внутренних поверхностей методом ГМХ.

1.2.5. Детали, подвергаемые восстановлению методом ГМХ

1.3. Объект исследований

2. ПУТИ РЕШЕНИЯ ПОСТАВЛЕННЫХ ЗАДАЧ.
2.1. Выбор конструкции образца, материал для его изготовления
2.2. Основные рабочие гипотезы
2.3. Методика проведения эксперимента и используемое оборудование .
2.4. Обоснование выбора рабочей среды и режимы ГМХ
2.5. Исследование эксплуатационных характеристик
2.6. Программа выполнения работы
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ГМХ ОТВЕРСТИЙ МАЛОГО ДИАМЕТРА.
3.1. Физическая модель процесса..
3.2. Математическая модель процесса.
3.3. Экспериментальное подтверждение полученных моделей
Выводы по главе.
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ДОВОДКИ ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ КАНАЛОВ МЕТОДОМ ГМХ.
4.1. Расчет режимов обработки
4.2. Конструкция и методика расчета рабочего профиля ЭИ
4.3. Особенности технологического процесса доводки.
4.4. Промышленное внедрение технологического процесса
4.5. Перспективы использования результатов исследования для доводки типовых каналов.
Выводы по главе
Общие выводы по диссертации.
Библиографический список.
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Имеющаяся теория не учитывает связь технологических показателей процесса с особенностями конструкции обрабатывающего инструмента и его геометрических размеров, а как показали эксперименты, последние оказывает существенное влияние на процесс. Положительные результаты работы позволяют выполнять доводку отверстий малого диаметра с размерами сечения, выходящими за пределы максимально допустимого значения, путем его уменьшения, что существенно снижает процент бракованных дорогостоящих деталей и повышает качество работы механизма в целом. Таким образом, тема работы отвечает современным требованиям машиностроения и является актуальной. Настоящая работа выполнялась в соответствии с программой АТН РФ «Новые технологические процессы» на - гг. Целью настоящей работы является разработка технологии, конструкции устройства (ЭИ) и режимов управляемого нанесения покрытия с заданной точностью и заранее установленными свойствами на поверхность отверстий малого диаметра методом ГМХ, без применения дополнительных технологических приемов. Методы исследований. При выполнении работы использовались теоретические положения ГМХ, теория упругости, вопросы оптимизации технологических процессов и конструкций, теория гидродинамики. РФ). Пра! ГМХ для доводки за счет уменьшения размера элементов деталей различных гидравлических систем, авиационных двигателей, транспортной техники и др. Реализация результатов работы. Проведен комплекс испытаний деталей, имеющих размер сечения одного или нескольких отверстий, превышающий максимально допустимое значение. После доводки ГМХ размера сечения все изделия признаны годными. Устранение бракованных деталей позволило получить экономический эффект около р. Апробации работы. Основные научные результаты диссертационной работы докладывались на следующих конференциях и семинарах: Международной научно-технической конференции "Студент, специалист, профессионал ССП-" (Воронеж, ); на Международной конференции, посвященной -летию ЛГГУ (Липецк, ); научных семинарах кафедры "Технология машиностроения" ВГТУ (Воронеж, - ). Публикации. По материалам диссертации опубликовано 7 научных работ, в том числе 1 - в изданиях, рекомендованных ВАК РФ, получено 1 положительное решение о выдаче патента РФ на изобретение. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов и положений, изложенных на 8 страницах, содержит рисунка, 9 таблиц и библиографический список из 2 наименований. Восстановление деталей . Нанесение на поверхности металлических деталей покрытий в виде «инородных» слоев или оболочек, предназначенных для частичного или полного ограждения основы от внешних эксплуатационных воздействий, является одним из направлений улучшения их характеристик. Реализация этого направления позволяет при необходимости создавать конструкции-композиции с относительно простой по составу и недорогой сердцевиной (основой), а также высокими служебными свойствами, характерными для нанесенного покрытия. Кроме того, применение покрытий эффективно при изготовлении составных частей новых машин и выполнении восстановительных, ремонтных работ или исправлении производственного брака. В ряде случаев нанесение на основной металл инородных материалов приводит к формированию принципиально нового композиционного слоя, который обеспечивает готовому изделию его соответствие практически всему комплексу технологических и эксплуатационных требований, включая прочность сцепления образованного слоя с материалом основы, твердость, износостойкость, теплостойкость и жаростойкость, жаропрочность, коррозионную стойкость [,]. Теоретически каждому варианту конструкции и условиям работы металлических изделий с покрытиями (системы матрица изделие - покрытие) соответствует свой оптимальный вариант формируемой на поверхности матрицы оболочки или слоя. Ввиду широкой номенклатуры покрытий, выбор наиболее приемлемого способа основан на техническом, экономическом и организационном анализе существующих технологий восстановления поверхностей деталей, с учетом особенностей их эксплуатации.