Архитектурно-градостроительное наследие Юга России : Его формирование и культурный потенциал

• Автор: Есаулов, Георгий Васильевич
• Шифр специальности: 18.00.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 482 с. + Прил. (167 с.: ил.)

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ОСВОЕНИЯ ТЕРРИТОРИЙ И СТАНОВЛЕНИЯ АРХИТЕКТУРНОПРОСТРАНСТВЕННОЙ СРЕДЫ СЕВЕРНОГО КАВКАЗА И НИЖНЕГО ДОНА

1.1. Древнейший этап заселения территории география

и типы поселений. Кочевой и оседлый способы освоения пространства расселения.

1.2. Греческая колонизация Северного Причерноморья

и Приазовья как этап экспансии городской культуры

1.3. Средневековый этап освоения территорий как сочетание автохтонности, государственно территориальной интеграции и кочевого образа жизни
1.4. Этап стихийного и военноадминистративного освоения территорий Нижнего Дона, степного Предкавказья
и Кубани
1.5. Рост городов и распространение принципов классицизма в их застройке во второй половине XVIII I половине
XIX века
1.6. Вторая половина XIX начало XX века этап преобладающего роста городской среды в регионе
1.7. XX век этап планового освоения территории и развития городов
ГЛАВА II. ИСТОКИ И ЭВОЛЮЦИЯ АРХИТЕКТУРНЫХ ФОРМ НА ТЕРРИТОРИИ СЕВЕРНОГО КАВКАЗА И НИЖНЕГО ДОНА
2.1. Древнейшая архитектура.
2.2. Греческая архитектура в Северном Причерноморье
и Приазовье.
2.3. Архитектура государственных образований средневековья как отражение культурных экспансий, военнополитических, этнических, конфессиональных факторов и влияний .
2.4. Архитектурные культуры северокавказских горцев. Автохтонность как определяющая черта самобытности средневекового зодчества Северного Кавказа7
2.5. Сложение типов и форм жилища казачества Дона,
степных территорий Предкавказья и Кубани .
2.6. Классицизм и распространение образцового проектирования, профессиональное архитектурное творчество и народное зодчество во второй половине XVIII начале XIX в. в среде поселений
Юга России .
2.7. Ретроспективизм, эклектика, модерн и неоклассицизм в архитектуре городов Юга России второй половины
XIXначала XX вв
2.8. Архитектура XX века
ГЛАВА Ш. АРХИТЕКТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ В ЭКОЛОГИИ КУЛЬТУРЫ РЕГИОНА
3.1. Концепция культурноэкологической таксономии архитектурноградостроительного наследия региона.
3.2. Принципы и формы сохранения и экспонирования архитектурноградостроительного наследия
3.3. Принципы и формы информационно технологического освоения архитектурноградостроительного наследия
3.4. Средоформирующее влияние архитектурноградостроительного наследия.
3.5. Архитектурное наследие как контекст и составляющая творческой практики.
3.6. Архитектурноградостроительное наследие как контекст и составляющая непрерывного архитектурнохудожественного образования.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЯ


Историки подчеркивают неразрывную связь поселений и маршрутов Шелкового пути. Видимо Хумары, Римгора, КлинЯр на первом пути и Мощевая балка, НижнеАрхызское городище на втором маршруте были, судя по остаткам сооружений и пунктам и контроля охраны дорог, и центрами торговли. Видимо, дальнейшие исследования могут дать более детальную картину расселения вдоль караванных дорог, но уже найденные археологами свидетельства 6 подтверждают неразрывную связь поселений и трассы Шелкового пути. Установить точное количество городов на рассматриваемой территории в этот период сложно. Арабоязычные географы дают два идентичных списка хазарских городов, в которые входят названий Итиль, Семендер, Хамлидги, Байда, Бе
ленджер, Савгар, Хтлг, Лкн, Сур, Масмада. Этот список составлен в IXX вв. Итиль, возникший на Волге около середины VIII в. В VIIVIII вв. Прикаспийском проходе приморского Дагестана был расположен ряд укрепленных городов, занимающих выгодное стратегическое положение. Эго были Семендер в низовьях Терека, Варачан, Дербент, Беленджер на побережье Каспийского моря. Анализ застройки единственно сохранившегося средневекового города северовосточного Кавказа Дербента, дает возможность проследить этапы его возникновения и эволюции. Дербент стал крупнейшим центром СевероВосточного Кавказа. Вторым был город Семендер, превосходное место с рынками и купцами, как сообщает ХудадалАлам 7, с. Установлено, что Дербент строился по повелению иранского сасанидского царя Иездигерда II правил в гг. III тыс. Раскопками установлено, что еще во второй четверти I тыс. Жизнь населенного пункта на вершине дербентского холма продолжалась почти непрерывно в скифское, албаносарматское и раниесредневековое время 6. По восточным источникам, город назывался Железные ворота Демиркапу 8, с. VII веке Дербент Дарбанд, что дословно означает узел ворот, связь, замок ворот дар ворота, банд связь, узел, запор 5, с. Погрузински город именуют Дзгвискари Морские ворота 7, с. БабалАбваб Ворота ворог 6, с. Кудрявцев пишет о существовании кроме персидского более двадцати названий, отражающих географические и стратегические особенности положения Дербента. Византийцы назвали город укреплением Тзор, Тзур Цур, русские Дербент или Железные ворота 5, с. Первые стены Дербента были из сырцового кирпича и глинобита 7, с. Строительство Дербентского оборонительного комплекса, имевшего целью перекрыть километровый проход между Каспием и горными хребтами
для защиты Закавказья и Ближнего Востока от набегов кочевников, началось в VI в. Дербент в середине века превратился в крупнейший феодальный город Кавказа. С.О. Вопервых, Дербент неоднократно в различные периоды играл роль пограничной крепости или важного опорного пункта крупного государства Сасанидской Персии, Арабского Халифата, и в нем размещался военный гарнизон. Вовторых, в течение первых веков своего существования Дербент был важным торговым городом на Каспийском море. Втретьих, Дербент более тысячи лет был крупнейшим транзитным торговым центром на пути из ЮгаВосточной Европы в Переднюю Азию. Вчетвертых, долгое время, начиная с арабского завоевания, Дербент играл роль религиозного мусульманского Южного Дагестана а пожалуй, и всего Дагестана в целом. Впятых, Дербент неоднократно становился административным, политическим центром местного феодального владения, а при ФетАлихане фактически был центром почти всего Восточного Кавказа. Вшестых, Дербент был крупнейшим ремесленным центром Южного Дагестана 1, с. Своеобразная архитектура Дербента создавалась на протяжении многих веков. Оборонительная система города представляла собой грандиозное сооружение, построенное при персидском правителе Хосрове Ануширване гг Ряд описаний дербентских укреплений дают достаточно полное представление о городе на ранних этапах его развития 5, 4, 7, 6. Весь комплекс оборонительной линии состоял из стен, уходящих в море, которые защищали гавань и препятствовали обходу Дербента, и оборонительных сооружений общей длиной более км, тянувшихся по суше в горы и завершавшийся крепостью, стоявшей на гребне Карасырта.