Территориальная организация легкой промышленности и пути её совершенствования (на примере западных областей Украинской ССР)

• Автор: Луцишин, Петр Васильевич
• Шифр специальности: 11.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Киев
• Количество страниц: 194 c. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.1. Закономерности, принципы и факторы территориальной организации легкой промышленности

1.2. Функциональнотерриториальная структура легкой промышленности

1.3. Методические основы исследования территориальной организации легкой промышленности.

ГЛАВА П. ФАКТОРЫ, УРОВЕНЬ РАЗВИТИЯ И ОТРАСЛЕВАЯ

СТРУКТУРА КОМПЛЕКСА ОТРАСЛЕЙ ЛЕГКОЙПРОМЫШЛЕНШСТИ ЗАПАДНЫХ ОЕЛАСТШУССР.

2.1. Социальноэкономические факторы

2.2. Природногеографические факторы.

2.3. Уровень развития и отраслевая структура

ГЛАВА Ш. ОСОБЕННОСТИ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАШИ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЗАПАДНЫХ ОБЛАСШУССР И ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
3.1. Функциональная структура.
3.2. Территориальная структура
3.3. Организационная структура
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


Г.Саушкин отмечает Территориальная организация понятие более широкое и современное, чем размещение, или даже понятие взаимное размещение, так как территориальная организация подразумевает не только размещение взаимных объектов отрасли, но и их отношения, взаимную связь, взаимодополняемость, гибкость и т. По А. Т.Хрущеву территориальная организация промышленности СССР это система пространственного сопряжения разных отраслей и одновременно производственнотерриториальных сочетаний, основан
ная на рациональном использовании природных, материальных и трудовых ресурсов, а также экономии затрат по преодолению исторически возникших несоответствий во взаимном размещении источников сырья, топлива, энергии, мест производства и потребления продукции и способствующая достижению общей народнохозяйственной эффективности 5, с. М.М. Главное сходство этих определений заключается в том, что они правильно раскрывают объективную необходимость существования самой территориальной организации. А.Т. Хрущев считает, что для существования территориальной организации промышленности необходима система пространственного сопряжения разных отраслей и одновременно производственнотерриториальных сочетаний, или, как считает М. М.Паламарчук, система технологически и экономически взаимосвязанных производств и форм их территориального сосредоточения. М.М. Паламарчук как бы уточняет глубину связей между производствами и одновременно производственнотерриториальными сочетаниями. Приведенные определения полностью относятся и к территориальной организации легкой промышленности, поскольку эта отрасль объединяет множество подотраслей и производств, которые создают свою подсистему во всей системе территориальной организации промышленности страны региона. Территориальная организация легкой промышленности направлена
прежде всего на повышение производительности труда и на улучшение качества выпускаемой продукции внутри самой отрасли. Она в незначительной степени или даже косвенно влияет на повышение эффективности в других отраслях промышленности, однако непосредственно способствует достижению общей народнохозяйственной эффективности. В промышленности СССР эта отрасль занимает третье место по выпуску валовой продукции, насчитывает около 5,2 млн. Территориальная организация легкой промышленности является одной из форм ее общественной организации, в которой отраслевые и территориальные аспекты взаимосвязаны. Основу территориальной организации легкой промышленности составляют производственнотерриториальные сочетания, возникающие в результате территориального разделения труда и интеграции производств. Рациональная территориальная организация легкой промышленности предусматривает повышение эффективности работы за счет минимизации суммарных издержек производства и транспортировки продукции, совершенствования территориальной концентрации, специализации, кооперирования и комбинирования. Территориальная организация легкой промышленности, как и всего промышленного производства, создается вследствие действия закона планомерного и пропорционального развития экономики. Территориальная организация легкой промышленности в нашей стране складывается под воздействием ряда экономикогеографических закономерностей и принципов, отражающих требования экономических законов социализма. Классики марксизмаленинизма открыли экономические законы социализма, разработали научные принципы размещения производства при социализме, которые нашли свое дальнеШее развитие в решениях КПСС и Советского правительства, в ходе строительства социализма и создания материальнотехнической базы коммунизма. Сущность экономикогеографических законов и закономерностей в научной литературе разработана недостаточно. Отдельные стороны этой проблемы рассматривались Ю. Г.Саушкиным, Б. Н.Т. Агафоновым и С. Б.Лавровым, АЛЛ. Колотиевским, В. В.Покшишевским, М. М.Паламарчуком, Я. Г.Фейгиншл, А. Т.Хрущевым и др. Заслуживает внимания научная статья М. Н.Д. Пистуна, О. Правильно обосновывая объект изучения и познавая природу интегрального экономикогеографического процесса, авторы отмечают, что законы экономической географии характеризуют внутреннюю дифференциацию и интеграцию производительных сил, выступают отдельными формами проявления законов марксистсколенинской политической экономии. М.М. Паламарчук, Н. Д.Пистун, О.