Моделирование экономического диагностирования деятельности автотранспортных предприятий

• Автор: Артюшков, Игорь Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 157 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 .ЭКЮМИЧЕСКОЕ ДИА1 НОСТИРОВАНИЕ КАК ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО АНАЛИЗА.

1.1. Специфика деятельности автотранспортного предприятия и

проблемы его управления.

1.2. Анализ состояния компьютерных технологий экономического анализа

1.3. Пути совершенствования экономического анализа на базе экономического диагностирования.

Выводы по главе 1.

ГЛАВА 2.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ

ПРОЦЕССА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ.

2.1. Постановка задачи экономического диагностирования

автотранспортного предприятия.
2.2. Метод финансового диагностирования автотранспортного предприятия.
2.3. Формализация процесса формирования управляющих воздействий.
Выводы по главе 2.
ГЛАВА З.ИНСТРУМЕ1 ГГАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.
3.1. Структура программной системы финансового
диагностирования
3.2. Технология функционирования системы финансового диагностирования и анализ полученных результатов.
3.3. Механизм взаимодействия пользователя с системой финансового диагностирования.
Выводы по главе 3.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Основные результаты исследования использовались на автотранспортном предприятии ОАО МП СовтрансавгоБрянскХолдинг в процессе поиска направлений повышения объемов грузоперевозок. Полученные в диссертации теоретические и практические результаты докладывались и получили положительную оценку на научных семинарах кафедры Автоматизированной обработки, экономической информации Всероссийского заочного финансовоэкономического института. На протяжении годов научные. Информационные системы вэкономике. Математические методы и информационные технологии в экономике и подготовке экономических кадров Тула, , научнопрактических конференциях профессорскопреподавательского состава Брянского филиала ВЗФЭИ Брянск, ежегодно с по гг. Стратегические проблемы управления социальноэкономическим развитием города Брянска Брянск, , на научнопрактической конференции Московского экономикостатистического института Москва, . По теме диссертации была опубликована статья в вестнике Самарского государственного экономического института, находящимся в перечне ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, рекомендуемых Высшей аттестационной комиссией. Основные положения исследования опубликованы в 6 печатных работах общим объемом 2,5 п. ВАК. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Во введении обоснована актуальность темы, определена проблема исследования, выделены его объект и предмет, цель и задачи, сформулирована методологическая и информационная база, раскрыты его научная новизна, теоретическая и практическая значимость. В первой главе Экономическое диагностирование как дальнейшее развитие экономического анализа проводится исследование действующих автотранспортных предприятий Брянской области, которое показывает на. В результате делаются выводы о необходимости расширения функциональности используемых на предприятиях инструментальных средств экономического анализа до уровня, диагностических систем, определяются пути такого преобразования. Во второй главе Теоретические основы моделирования процесса экономического диагностирования исследуются ключевые понятия, используемые в экономическом диагностировании и соотношения между ними, осуществляется формальная постановка задачи экономического диагностирования, результаты решения которой могут рассматриваться как стыковочное, звено между экономическим анализом и формированием решений, разрабатывается метод экономического диагностирования, способный связать в единую технологическую цепь экономический анализ деятельности автотранспортного предприятия и выработку управляющих воздействий на его структурные подразделения. В третьей главе Инструментальные средства экономического диагностирования автозранспортного предприятия представлена общая и детальная структура инструментальных средств, предназначенных для экономического диагностирования и оздоровления автотранспортного предприятия, анализируются результаты их апробации. В заключении представлены основные выводы и подведены итоги исследования, проведенного в работе, намечены проблемы и вопросы, требующие специального изучения и дальнейшей разработки. Глава 1. Основная часть истории. Процесс активной индустриализации, начавшийся в XVIII в. Период х гг. XX в. Это связано с тем, что произошло существенное изменение структуры общественного производства развитых стран. Хотя во многих развивающихся странах еще продолжается активная индустриализация, но для современного мира характерна постиндустриализация, то есть быстрое увеличение доли третичного сектора услуг в экономике. Процесс постиндустриализации, набирает силу и предстает в качестве главной тенденции в мировой экономике начала XXI в. В развитых странах уже в г. ВВП услуги занимали лидирующее положение, а именно 1. В дальнейшем доля сферы услуг продолжала расти, составив в г. Еще ярче процесс постиндустриализации наблюдается в такой наиболее экономически развитой стране как, США, где за тот же период врехмени доля сферы услуг увеличилась с до 1. В России сфера услуг в период с г. Все это свидетельствует о том, что рассмотрение проблематики сферы услуг имеет исключительно большое значение.