Методология моделирования оценок эффективности деятельности естественно-монопольных производственных систем

• Автор: Васильева, Елена Михайловна
• Шифр специальности: 08.00.13
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 260 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Раздел 1. Идентификация отраслей естественной монополии как процесс моделирования оценок эффективности их деятельности

1 лава 1. Краткая характеристика теоретических подходов к

современному отраслевому анализу

Глава 2. Идентификация естественномонопольных производственных систем

2.1.Содержательное определение естественной монополии и эволюция представлений о ее идентификации
2.2. Формальное определение естественной монополии и теоретические модели идентификации.
Раздел 2. Методологические и методические подходы к формированию количественных оценок деятельности отраслей естественной монополии стационарной и нестационарной экономики эмпирический и экспериментальный аспекты
Глава 3. Опыт прикладного анализа отраслей естественной монополии с использованием моделей функций издержек.
3.1. Сферы применения отраслевого затратного анализа в оценках эффективности деятельности инфраструктурных подсистем
3.2. Обзор и классификация прикладных моделей с использованием отраслевых многопродуктовых функций издержек
3.3. Постановка эксперимента по анализу управленческих задач реформирования с использованием функций издержек примеры моделей для оценки эффективности деятельности железнодорожного транспорта РФ
Глава 4. Методические подходы к количественному анализу характеристик естественных монополий с использованием оценок динамики
4.1. Идентификация естественной монополии как задача оценки динамики отраслевых технологических детерминант
4.2. Моделирование обобщенных оценок экономической динамики естественных монополий с использованием локальных и граекторных индексных методов
Раздел 3. Методологические н методические подходы к формированию характеристик эффективности деятельности отечественных естественных монополий в задачах анализа и управления издержками 3 Глава 5. Формирование агрегированной оценки эффективности деятельности естественномонопольных производственных систем с использованием технологических детерминант
Глава 6. Методические подходы к учету факторов нестационарности при моделировании динамики характеристик деятельности естественной монополии
6.1. Способы учета инфляции в расчетах агрегированных затратных характеристик.
6.2. Моделирование структурных сдвигов в расчетах
динамики агрегированных затратных характеристик
Раздел 4. Методологические подходы к решению задачи синтеза нелинейных сетевых инфраструктурных подсистем с учетом их естественномонопольной природы.
Глава 7. О проблеме формирования априорных оценок эффективности сетевых инфраструктурных подсистем.
7.1. Структуризация проблемы и методологических подходов к оценке эффективности сетевых инвестиционных проектов
для условий нестационарной экономики.
7.2. Теоретическая схема построения априорных оценок эффективности мероприятий по развитию сетевых инфраструктурных подсистем.
7.3. Общая характеристика информационной технологии синтеза магистральных транспортных сетей для условий нестационарной экономики.
Глава 8. Методологические подходы к оценке эффективности развития сетевых подсистем в рамках разработки информационной технологии синтеза магистральных транспортных сетей для условий нестационарной экономики
8.1. Постановка задачи оптимизации развития сети и
хронология ее исследований в России и мире.
8.2. Важнейшие принципы оптимизации развития сети
8.3. Направления модификации базовых моделей и алгоритмов для оптимизации развития сетевых
нормативнодескриптивных подсистем.
Глава 9. Учет естественномонопольной природы при формировании оценок эффективности развития нелинейных сетевых подсистем.
9.1. Методологические подходы к анализу естестветшомононольной природы проектируемой транспортной сети
9.2. Процедуры согласования сетевых затратных характеристик различных иерархических уровней.
Заключение
Литература


И для теории, и для практики различные подходы к определению барьеров входа на рынок и выхода с рынка играют очень важную роль, а для отраслей естественной монополии совершенно особую в связи с анализом их конкурентоспособности в обычных и специальных конкурентных средах, определением параметров издержек и схем ценообразования, ограничивающего вход в отрасль, устойчивости в ценовом отношении. Как показывает анализ подходов к исследованиям отраслевой экономики за рубежом, разработка теоретических положений по организации отраслевых рынков во многом обусловливалась необходимостью обоснования управленческих решений на тех или иных стадиях проведения реформ, практикой осуществления соответствующих мер государственного регулирования. Это побуждало к изучению поведения фирм в различных экономических системах не как пассивных, а как вполне активных субъектов хозяйствования, анализу различных форм их стратегического взаимодействия с использованием инструментария теории игр см. Баумоль, . Проблематика теории организации отраслевых рынков, охватывающая вопросы управления и государственного регулирования, выбора эффективных методов функционирования и развития отрасли как сложноорганизованной динамической системы, опирается на анализ эволюции систем бизнеса, форм предпринимательской деятельности, зависимостей стратегий поведения экономических агентов от характера информационной обеспеченности т1состояниярыночных институтов. Соответственно, в условиях стационарной и нестационарной экономики должны формироваться и разные подходы к решению таких ключевых вопросов управления, как координация планов и действий фирм мотивация поведения индивидуумов в реальной рыночной среде, соотношение информации и стимулов при ограниченной рациональности экономических субъектов и объективной неполноте контрактов учет рентоориентированного поведения хозяйствующих субъектов и возможности изыскания ренты в государственном и частном секторах и т. Российская. Роуз, Даелленбах, Третьяк, Румянцева, , Уильямсон, . Для инфраструктурных подсистем, оптимизация государственной политики по отношению к которым затрагивает экономику и рыночного, и общественного сектора, проблемы прогнозирования, планирования и управления приобретают дополнительные сложности, связанные и со спецификой производства услуг, и с особенностями периодов реформ Белоусова, Васильева, . Соответственно, представляется целесообразным расширить набор используемых оценочных показателей деятельности инфраструктурных отраслей и спектр задач, решаемых в отечественной практике анализа и управления мезоэкономическими объектами. Глава 2. Идентификация естественномонопольных производственных систем. Содержательно под естественной монополией понимается отраслевая структура, в которой для общества дешевле осуществлять производство всего объема спроса в рамках одной единственной фирмы. Вместе с тем, принятые при описании естественной монополии в Федеральном законе РФ О естественных монополиях г. По сути дела, снижение средних издержек при однопродуктовом представлении отрасли означает наличие экономии от масштаба иначе говоря, отставание роста издержек от роста объемов выпуска, проявление давно подмеченного свойства инфраструктуры, состоящего в превышении средних издержек над предельными при нормальных режимах ее работы см. Белоусова и др. Все эти оценки не эквивалентны установлению факта наличия естественной монополии. Однако, при использовании даже таких несовершенных для идентификации естественной монополии оценочных показателей, как средние издержки и экономия от масштаба, возникает целый ряд проблем, связанных с их моделированием и измерением. Особенно остро они проявляются в условиях нестационарной экономики изза вполне ощутимой инфляции, заметных структурных сдвигов, изменчивого характера динамики, не налаженного статистического учета по целому ряду важных направлений и т. Обсуждение этого положения наиболее полно представлено в Белоусова, Васильева, при рассмотрении теоретических моделей идентификации естественной монополии там же приведены результаты экспериментальных расчетов динамики средних издержек применительно к отечественному железнодорожному транспорту периода реор.