Формы и методы финансирования предприятий пассажирского автомобильного транспорта общего пользования

• Автор: Михнеева, Анна Леонидовна
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 149 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
3.1. Региональные аспекты финансирования пассажирского автомобильного транспорта основные проблемы и особенности финансирования ГППО

Псковпассажиравтотранс.

3.2. Методы и формы финансирования ГППО Псковпассажиравтотранс

3.3. Основные направления повышения эффективности финансирования пассажирских автотранспортных предприятий общего пользования на муниципальном и государственном уровнях.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Теоретические положения диссертационной работы были использованы при проведении занятий по дисциплинам Финансы, Финансы организаций предприятий, Финансовый менеджмент в ГОУ ВПО СанктПетербургский государственный инженерноэкономический университет. Апробация результатов исследования. Основные положения, выводы и рекомендации диссертационного исследования были доложены, обсуждены и одобрены на VI, VII и VIII Межвузовских конференциях аспирантов и докторантов Теория и практика финансов и банковского дела на современном этапе СанктПетербург, гг. VIII и IX научнопрактических конференциях студентов и аспирантов Экономика и менеджмент в творчестве молодых исследователей, межвузовской конференции преподавателей, аспирантов и докторантов Проблемы правового регулирования товарного и финансового рынка теория и практика в СанктПетербургском государственном инженерноэкономическом университете в гг. Структура диссертационной работы состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Во Введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, определены цель и задачи исследования, его предмет и объект, методологическая и информационная база, научная новизна и практическая значимость. В первой главе Теоретические основы финансирования предприятий пассажирского автомобильного транспорта общего пользования проведен анализ современного состояния пассажирского автомобильного транспорта общего пользования в России, выявлены основные проблемы и тенденции его развития рассмотрен зарубежный опыт финансирования общественного пассажирского автотранспорта обобщены теоретические и методические подходы к разработке финансовых и организационных вопросов финансирования пассажирского автомобильного транспорта общего пользования. В третьей главе Рекомендации по совершенствованию финансирования предприятий пассажирского автомобильного транспорта общего пользования выявлены основные региональные проблемы и особенности финансирования пассажирского автомобильного транспорта общего пользования на примере Государственного предприятия Псковской области Псковпассажиравтотранс, определены его формы и методы финансирования, предложены рекомендации по совершенствованию финансирования предприятий общественного пассажирского автотранспорта на муниципальном и государственном уровнях. В Заключении изложены основные результаты диссертационного исследования. Список литературы включает в себя 5 наименований. Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в научных работах общим объемом 2, п. Глава 1. Пассажирские автотранспортные предприятия далее ПАТГ1 относятся к сфере городского пассажирского транспорта общего пользования, характеризующегося массовостью, доступностью и социальной значимостью перевозок . В рамках проводимого диссертационного исследования под городским пассажирским транспортом общего пользования предлагается понимать совокупность транспортных предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров по установленным органами местного самоуправления единым условиям перевозок пассажиров, по единым тарифам за проезд и утвержденным маршрутам с предоставлением всех льгот на проезд, утвержденных законодательством в установленном порядке. В Российской Федерации на долю автомобильного транспорта приходится около пассажиров, который занимает лидирующие позиции на рынке пассажирских перевозок по количеству перевезенных пассажиров. На втором месте по данному показателю находится троллейбусный транспорт, перевозящий около пассажиров табл. Таблица 1. Источник v. Федеральной службы государственной статистики РФ. Проведенный в диссертационном исследовании анализ статистических данных показал, что в течение последнего десятилетия наблюдается неустойчивая по годам тенденция к снижению объемов перевозок пассажиров всеми видами городского общественного транспорта, в особенности автобусным транспортом, где были отмечены наиболее высокие темпы сокращения основных показателей транспортной работы. Так, за период гг.