Ценовая адаптация Российских компаний в рыночных условиях : На прим. рынка легковых автомобилей

• Автор: Полубояринов, Михаил Игоревич
• Шифр специальности: 08.00.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 152 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.

Глава I. Основные тенденции в динамике конъюнктуры российского рынка

1.1. Общая оценка избранной модели трансформирования российской экономики.

ф 1.2. Особенности трансформирования российского автомобильного рынка

1.3. Адаптация автомобильных компаний к рыночным условиям

Глава II. Влияние цен на жизнеспособность российских компаний 2.1. Либерализация цен и ее экономические последствия для промышленных предприятий.

2.2. Способы адаптации компаний к снижению инфляции.

ф Глава III. Ценовая политика компаний в современных условиях

3.1. Стратегия и тактика компаний в рыночной ценовой среде

3.2. Ценовая конкурентоспособность продукции и компаний

3.3. Выбор ценовой модели финансовой устойчивости компании.
Заключение.
Список использованной литературы


Если принять во внимание не только явные трансакционные, но и альтернативные издержки и рассматривать всю совокупность в целом, то можно полагать, что общая масса издержек в экономике сократилась. Косвенным подтверждением этому служит глобальный отказ от неэффективных производств. Однако только дальнейшие институциональные преобразования будут способствовать перелому повышательного тренда динамики явных трансакционных издержек, поскольку главная функция экономических институтов их экономия. Однако ее результаты оказались также как и либерализация цен неоднозначными. Неконкурентоспособность большинства российских товаров привела к гипертрофированному росту импортных товаров на внутреннем рынке, что не могло не сказаться отрицательно на развитии реального сектора экономки. Незащищенность российского производителя привела к свертыванию многих производств, в том числе определяющих научно технический прогресс, а также отраслей промышленности и сельского хозяйства, традиционно обеспечивающих население товарами первой необходимости. Резкое увеличение импортных товаров на внутреннем рынке стало причиной разрушения собственного производства и сделало экономику страны жестко зависимой от влияния внешних факторов. Структура импорта в первой половине х годов приобрела ярко выраженный примитивный характер с высокой долей в ней продовольственных товаров, в результате их удельный вес во внутреннем потреблении возрос с в г. При этом усилилась тенденция к ввозу в Россию некачественной и фальсифицированной продукции. Некоторое увеличение в импорте доли машин и оборудования до происходило в основном за счет бытовой техники и легковых автомобилей, в то время как доля продукции инвестиционного назначения, необходимой для модернизации производственной базы отечественных предприятий, падала. В г. ВВП России, в то время как в СССР экспортная квота не превышала 7 . По данным МВЭС в это время, страна стала экспортировать добываемой нефти и газа, более производимого проката черных металлов, цветных металлов, почти минеральных удобрений. В условиях низкого внутреннего спроса, кризиса неплатежей экспорт явился одним из средств поддержания на плаву многих предприятий, продукция которых находит сбыт на внешних рынках, и на фоне высокой безработицы сохранения рабочих мест. Структура экспорта по прежнему носит утяжеленный характер, с преобладанием в ней топливносырьевых ресурсов и продуктов первичного передела. Опасной тенденцией стало значительное увеличение почти в два раза доли полуфабрикатов, производство которых связано с высокой экологической нагрузкой металлы. Предъявляемый Западом устойчивый спрос на данные товары обусловлен в первую очередь высокими требованиями по охране окружающей среды в этих странах, и следовательно ограничением национального производства такой продукции. Россия все более активно выступает в неблаговидной роли поставщика в развитые страны продукции, производство которой разрушает собственную экологию. За годы реформ доля экспорта продукции машиностроения гражданского назначения сократилась более чем вдвое факт, свидетельствующий о низкой и падающей конкурентоспособности отечественных машин и оборудования на внешних рынках. Что касается экспортоориентированных отраслей, следует считаться не только с переменчивой конъюнктурой мирового рынка, но и главным образом с высокой капиталоемкостью этих производств, растущей изношенностью оборудования, трубопроводов, обслуживающей техники. Снижается практически до нуля разница между контрактными и мировыми ценами по основным экспортируемым товарам, которая способствовала расширению экспорта российского сырья и топлива. Увеличение общих стоимостных показателей экспорта за период реформ не сопровождалось адекватным ростом валютных поступлений. Послужив полновесным источником пополнения государственной казны, валютных поступлений было недостаточно для осуществления необходимой модернизации производственной базы даже экспортноориентированных отраслей. Наиболее негативным последствием либерализации внешней торговли явилось утечка капитала за рубеж.