Государственное регулирование развития машиностроительного комплекса в рыночных условиях

• Автор: Алабин, Андрей Львович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1997
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 124 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
I. АНАЛИЗ ПРОМЬ1ШЛЕННОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА И ОЦЕНКА РОЛИ ГОСУДАРСТВА В ЕГО РАЗВИТИИ
1.1 Роль и значение строительнодорожного машиностроения в системе народного хозяйства, структура, динамика и тенденции развития отрасли
1.2. Анализ производственной деятельности и финансовоэкономического состояния отрасли в переходный период к рыночным отношениям.

1.3. Значение роли государства в период кризисных явлений в экономике

П. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА СТРОЙДОРМАША НА ОСНОВЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРОГРАММ
2.1. Пути совершенствования комплекса строительного и дорожного машиностроения, а также промышленности строительных материалов

2.2 Принципы государственной поддержки и регулирования ПСК

2.3. Приоритетность программ и качественные характеристики программ жилищного строительства
Ш. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ОЦЕНОК РЕЗУЛЬТАТОВ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРОГРАММ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
3.1. Постановка задачи количественного анализа результатов реализации программ жилищного строительства
3.2. Методика моделирования механизма взаимодействия участников государственных строительных программ.
3.3. Обоснование выбора участников ПСК и оценка результатов на основе экспериментального моделирования
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Их особенность связана со спецификой переходного периода, переживаемого российской экономикой, инвестиционный комплекс которой нуждается в государственной поддержке и программной реализации. Все эти производства рассматриваются как единый производственностроительный комплекс ПСК. ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНОВОЙ данного исследования явились труды отечественных и зарубежных ученых различных школ и направлений, фундаментальные положения современной экономической науки, концепции правительственных органов и научных коллективов Российской Федерации по реформированию экономики. МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНОВОЙ диссертации послужило использование комплекса диалектического, исторического и логического методов системного анализа, управления и планирования. Информационной основой являются работы, монографии, публикации отечественных и зарубежных авторов по исследуемой проблеме, данные периодической печати, официальные статистические данные ЦСУ СССР, Госкомстата РФ, Статистического комитета СНГ, отраслевые статистические данные. В диссертации были использованы официальные документы законодательных и исполнительных органов власти России Указы Президента и постановления Правительства РФ нормативные, аналитические, методические материалы федеральных министерств, ведомств и промышленных отраслей доклады и прогнозы Минэкономики, Минфина, Миннауки, Минстроя, МВЭС, Минтруда, Госкомпрома, Госкомимущества и т. Была использована также плановая и статистическая документация предприятий, научных организаций и акционерных обществ отрасли бизнеспланы, инвестиционные проекты, учредительные документы и бухгалтерская отчетность. НАУЧНАЯ НОВИЗНА диссертационной работы состоит в создании комплекса методических методов и положений, раскрывающих противоречия между участниками государственных программ, особенности их при различных формах финансирования программных решений, методы их качественного и количественного анализа и апробирование их на базе условного эксперимента. Сюда можно отнести также научную концепцию по созданию рынка жилищных товаров как реальную основу обеспечения любых жилищных программ. ПСК на цены жилищного товара и возможности использования возвратных платежей для целей технического перевооружения машиностроительных комплексов. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ работы состоит в том, что основные методические положения, разработанные в диссертации, доведены до конкретных пользователей на различных уровнях управления экономикой. Ее основные потребители Минэкономики, Госкомпром, Минстрой, а также федеральные и региональные органы управления, заинтересованные в реализации жилищных программ и вообще программ социального развития. Ряд предложений автора принят к рассмотрению для практического использования в Главстройдормаше Роскоммаша, АО Стройдормаш, АО Строммаш. На основании экспериментального моделирования выявлены основные закономерности, связанные с реализацией государственных жилищных программ, показана практическая возможность методики количественного анализа, а сама она принята к апробации в ООО Полистрома и на предприятиях , входящих в состав финансовопромышленной группы Жилище, а именно Рошальский химкомбинат Владимирский химический завод Саранский кабельный завод и др. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 2 наименований, 4 приложений, рисунков, таблиц. Строительнодорожное машиностроение является составной частью строительноинвестиционного комплекса, обеспечивающего как создание и ввод в действие новых основных фондов, так и техническое перевооружение, модернизацию, обновление и реконструкцию действующих объектов во всех отраслях и сферах экономики. При рассмотрении структуры, динамики, тенденции и проблем развития отрасли в работе анализируются отдельно периоды и гг. Такой подход объясняется тем, что каждый из этих периодов характеризуется определенными сопоставимыми условиями развития, позволяющими выявить складывавшиеся тенденции и закономерности процессов, происходивших на этих этапах. Период х гг. Период гг.