Экономико-организационные аспекты комплексного решения проблемы газификации населенных пунктов и автотранспорта : На примере г. Астрахани

• Автор: Токунов, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Астрахань
• Количество страниц: 163 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава 1. Отечественный и зарубежный опыт в использовании альтернативных видов моторного топлива на автотранспорте и при газификации населенных пунктов.
1.1. Экономическая и экологическая характеристика альтернативных видов моторного топлива
1.2. Применение природного газа в качестве моторного топлива.
1.3. Степень использования инфраструктуры топливообеспечения газом автомобилей
1.4. Газификация населенных пунктов
ВЫВОДЫ
Глава 2. Комплексная система снабжения сжиженным природным газом населения и автотранспорта.
2.1. Экономическая эффективность потребления топлива населением и автотраспортом г. Астрахани
2.2. Описание схемы работы комплексной системы газоснабжения транспорта и населения
ВЫВОДЫ
Глава 3. Математическая модель комплексной системы газообеспечения транспорта и населения.
3.1. Описание модели
3.2. Определение необходимых капитальных затрат на доставку СПГ на ЗС
3.3. Оптимальное размещение заправочной станции
3.3.1. Постановка задачи
3.3.2. Определение среднего расстояния от ЗС до любой точки внутри зоны обслуживания.
3.3.3. Определение необходимого количества седельных тягачей.
3.3.4. Построение целевой функции оптимизации ЗС
3.4. Оценка оптимального количества
ГВД по стоимостной функции
3.5. Программное обеспечение и оптимизация основных параметров комплексной системы
ВЫВОДЫ.
Глава 4. Сравнительная экономическая эффективность способов газификации транспорта
и населения
ВЫВОДЫ ИЗ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


В процессе исследования была выявлена возможность комплексного использования инфраструктуры по производству, транспортировке и реализации сжиженного природного газа не только для газификации автотранспорта, но и для организации газоснабжения населенных пунктов и создании на основе этого комплексной системы газообеспечения природным газом различных потребителей. Предметом исследования являются теоретические основы функционирования комплексной системы снабжения сжиженным природным газом населенных пунктов и автотранспорта. В качестве объекта диссертационного исследования выступают автотранспортные предприятия и негазифицированные районы г. Астрахани. Теоретической и методологической основой диссертации явились работы российских и зарубежных ученых в области газификации автотранспорта и газоснабжения населения, методические рекомендации Министерства экономики РФ по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. Постановление Правительства РФ от . О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом и Федеральная программа Газификация России, а также литература по математическому моделированию и программированию. АО Астраханьгазсервис и Администрации г. Научная новизна выполненного исследования заключается в том. Таким образом. Основные положения диссертации и сформулированные методологические подходы могут служить основой дальнейших научных исследований. Практическая значимость результатов диссертационной работы состоит в том. Астраханском газоперерабатывающем заводе и его реализации автотранспортным предприятиям и населению Астраханской области. Разработанная система может быть применена не только в Астраханской области, но и на территории Калмыкии, в горных районах Северного Кавказа, в большинстве сельских районов Центральной России, а также отдаленных районах страны Сибирь. Дальний Восток. Крайний Север, где отсутствует необходимая для газоснабжения инфраструктура, а проблемы повышения экономической эффективности систем топливообеспечения и охраны окружающей среды становятся с каждым годом все актуальнее. ХХХХ Научнотехнической конференции профессорскопреподавательского состава Астраханского государственного технического университета в апреле г. Основные положения диссертации использовались ООО ГДК Астраханьгазпром в качестве практических рекомендаций, а также представлялись на рассмотрение для последующей их реализации в Администрацию г. Астрахани г и Астраханской области г. В соответствии с целью и задачами диссертационного исследования работа разделена на четыре главы. В первой главе рассмотрены все существующие и предлагаемые к использованию альтернативные виды топлива, проведен их сравнительный техникоэкономический анализ и на основе этого выявлено, что наиболее перспективным автомобильным топливом XXI века будет являться природный газ. В этом же разделе рассмотрены ныне существующие и предлагаемые к реализации системы газоснабжения автотранспорта и наделения, определены их достоинства и недостатки. Во второй главе проведен анализ использования различных видов топлива потребителями г. Астрахани, выявлены предпосылки создания комплексной системы газоснабжения на базе единой инфраструктуры и дано описание технологической схемы ее работы. В третьей главе рассматриваются теоретические основы функционирования комплексной системы. За основу взят подход о применимости к ее работе методов теории массового обслуживания. На основании математической модели составлена компьютерная программа расчетов основных техникоэкономических параметров комплексной системы газоснабжения и получены их зависимости. В четвертой главе проведен сравнительный анализ экономической эффективности ныне существующих систем газификации автотранспорта и населения с предлагаемой в диссертационном исследовании комплексной системой газоснабжения по капиталовложениям. На основании проведенного анализа сделан вывод о ее экономической эффективности. В заключении сделаны необходимые выводы по результатам диссертационного исследования, а также определены границы применимости комплексной системы газоснабжения.