Формирование и эффективное функционирование зернового подкомплекса : На материалах Ставропольского края

• Автор: Долгополова, Анна Федоровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Ставрополь
• Количество страниц: 174 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1. Теоретические основы формирования и функционирования зернового подкомплекса АПК

1.1. Сущность и принципы формирования зернового подкомплекса.

1.2. Система показателей экономической эффективности зернового подкомплекса.

2. Анализ эффективности функционирования зернового подкомплекса

2.1. Эффективность производства зерна.

2.2. Экономическая эффективность хранения и переработки зерна.

2.3. Экономическая эффективность функционирования зернового подкомплекса

3. Повышение эффективности функционирования зернового подкомплекса в условиях рынка

3.1. Оптимизация размера зернового

подкомпле кса
3.2. Совершенствование экономических связей и государственное регулирование зернового подкомплекса
3.3. Ценообразование в системе зернового
подкомплекса
Выводы и предложения
Список основной использованной литературы


Представляется, что процесс формирования состава комплекса целесообразно исследовать через призму становления и развития единого народнохозяйственного АПК. В отечественной науке и практике управления вопрос о составе АПК даже теоретически до конца не отработан. Единого мнения о том, какие отрасли и сферы включаются в АПК нет, а это негативным образом сказывается на методических основах анализа, планирования, проектирования и функционирования всех продуктовых подкомплексов. Так, по мнению Э. Н. Крылатых, модель комплекса имеет трехсферную структуру . III сфера переработка сельскохозяйственного сырья в готовую продукцию, ее хранение и реализация. Наиболее типичная характеристика сложившейся структуры отраслей АПК на региональном уровне дана в работе А. М. Бабалыкова . Анализ этой структуризации показывает, что в принципе такое деление сопоставимо с нынешними тенденциями в развитии АПК России и его региональных составных частей. В мировой практике при характеристике структурных пропорций агропромышленного комплекса выделяют три его сферы. В первую сферу включаются отрасли, производящие средства для сельского хозяйства производство тракторов и сельхозмашин производство минеральных удобрений производство пестицидов, а также система материальнотехнического снабжения дилеры тракторов и сельхозмашин оптовые предприятия по торговле промышленными товарами производственного назначения оптовые предприятия по торговле средствами производства сельскохозяйственного происхождения. Во вторую сферу относят все отрасли, непосредственно производящие сельскохозяйственную продукцию в различных типах предприятий. Третья сфера образуется предприятиями пищевой промышленности, оптовой и розничной торговли и общественным питанием 1. Хотелось бы обратить внимание на тот факт, что в отечественной науке и практике, чаще всего, также принято деление агропромышленного комплекса на 3 сферы, но их состав и структура выглядят несколько иначе. Наряду с однозначными решениями, которых придерживаются авторы большинства публикаций, есть более сложные моменты. Например, мелиоративное и дорожное строительство на селе некоторые экономисты относят к производственной инфраструктуре, а другие к I сфере АПК. Комбикормовую промышленность относят к I сфере или к III сфере. В последнем случае, аргументируют тем, что это переработка сельскохозяйственного сырья. Заготовки сельскохозяйственной продукции, хранение и торговлю относят к г РЛ. По мнению И. Я. Петренко и П. И. Чужинова отрасли производственного обслуживания АПК необходимо относить ко II сфере а не к I по мировой классификации, так же как и перерабатывающие отрасли вместо III сферы 3. Рассмотрим эти случаи. Функциональная роль I сферы состоит в промышленном производстве средств производства для всех остальных частей АПК. Мелиоративные земли это одно из основных средств производства в сельском хозяйстве. Поэтому мелиоративное строительство должно быть отнесено к I сфере. Дорожная сеть на селе важнейший элемент основных производственных фондов в транспортной инфраструктуре. Строительство дорог, то есть создание основного средства производства, следует отнести к I сфере. В то время как подвижной состав и сам процесс перевозки исключая технологический это элемент производственной инфраструктуры. Комбикормовая промышленность хотя и перерабатывает сельскохозяйственное сырье, но ее собственная продукция используется в качестве средства производства в животноводстве. Следовательно, она должна рассматриваться, как и микробиологическая промышленность в рамках I сферы. В отраслях, обслуживающих АПК, наделенных обособленными средствами производства и сформировавших новый коллектив работников, которые участвуют в процессе производства, имеются уже свои особые экономические интересы, не всегда совпадающие с интересами обслуживающих хозяйств. Административная привязка ко II сфере АПК ныне выглядит анахронизмом, особенно на фоне дальнейшего усиления тенденций самостоятельности предприятий. Объективно большая часть из них перейдет в I сферу.