Управление транспортными предприятиями в условиях перехода к рынку

• Автор: Лебедев, Сергей Борисович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 282 с.

1.1.1. Роль управления в общественном производстве.

1.1.2. Отношения управления.

1.1.3. Три кита современного управления.

Экономикофилософский критерий перестройки экономики.

1.1.4. Общая схема управления.

2. Управление как наука.

1.2.1. Системный подход к управлению.

1.2.2. Основные условия эффективного управления.

1.2.3. Основные элементы и категории науки управления

1.2.4. Законы и закономерности управления.

1.2.5. Принципы управления

ГЛАВА 2. СТАТИКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ.
1. Цели управления.
2.1.1. Требования к формированию целей управления.
2.1.2. Классификация целей управления.
2.1.3. Построение дерева целей.
2.1.4. Построение сети графа целей.
2. Функции управления.
2.2.1. Планирование.
2.2.2. Организация
2.2.3. Координация.
2.2.4. Контроль.
2.2.5. Управление персоналом.
3. Организационные структуры управления.
2.3.1. Типы организационных структур
2.3.2. Основные требования, предъявляемые к организационной структуре управления
2 3 .3. Факторы, влияющие на эффективность организационной структуры управления.
2.3.4. Методы разработки организационных структур управления
2.3.5. Современные организационные структуры управления транспортом.
4. Персонал.
2.4.1. Классификация кадров управления.
2.4.2. Принципы подбора и расстановки персонала.
2.4.3 Основные требования к управленческому персоналу.
2.4.4. Авторггет руководителя.
2.4.5. Руководитель и время
2.4.6. Ранжирование и опенка деятельности персонала государственных учреждений бюджетной сферы.
5. Информационные технологии управления.
2.5.1. Роль информации в управлении.
2.5.2. Классификация информационных систем 9 2 5.3 Информационные системы на транспорте и перспективы их развития.
ГЛАВА 3. ДИНАМИКА ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ.
1. Основное содержание процесса управления.
2. Стратегия управления.
3.2.1. Конкуренция и конкурентоспособность фирмы
3.2.2. Основные факторы, определяющие конкурентное преимущество
3.2.3. Стратегия фирмы, направленная на достижение конкурентного преимущества.
3. Методы обоснования решений.
3.3.1. Неформализованные методы обоснования решений.
3.3.2 Формализованные методы обоснования решений.
4. Методы управления, используемые на этапе реализации решений.
3.4.1. Административные организационнораспорядительные методы управления
3.4.2. Экономические методы управления.
Экономические методы управления фирмой.
Методы создания благоприятной экономической среды
3.4.3. Социальнопсихологические методы управления.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ И СЦЕНАРИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОРТОМ САНКТПЕТЕРБУРГ И ВНОВЬ СТРОЯЩИХСЯ ПОРТОВ НА БАЛТИКЕ.
I. Анализ взаимоотношений и взаимодействия МАП с другими участниками транспортного бизнеса.
2. Возможности совершенствования взаимоотношений и взаимодействия МАИ с другими участниками транспортного бизнеса в настоящее время
3. Варианты сценария взаимоотношений морской администрации порта
СанктПетербург с системами управления вновь строящихся портов на
Кал гике
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


И они с удовольствием будут это делать только плати А что будем делать мы сами И чем будем платить Каков же выход из создавшегося положения Рассмотрим его на примере рисунка 1. Рисунок 1. Объем производства распределение. А до начала перестройки Н настоящее время середина х гооов, С то, для чего имело смысл начинать перестройку. Но это богатство создают сами люди. Работая на увеличение богатства страны, богатства общества, человек и сам должен жить богаче. Предлагается решение этого вопроса на основе сформулированного в диссертации критерия . Би увеличение богатства стоимости имущества и денежных средств индивидуума за тот же период. Например, если человек открыл новое производство, создал новые рабочие места, произвел новые товары или услуги, создал хороший сервис, при этом платил разумные налоги, установленные государством, и стал богатым это очень хорошо и для человека, и для страны в целом. Если же человек становится богатым, а ничего нового в развитие страны он не вносит, это очень вредно для страны и живущих в ней людей, т. Государство должно стимулировать развитие производственной и инвестиционной деятельности индивидуумов, направленной на увеличение производства отечественных товаров и услуг, повышение их качества. Доля произведенного индивидуумом богатства, остающегося в его распоряжении, не должна быть существенно ниже процентов, т. Общая схема управления. Исходя из этого положения, принято выделять и группировать основные объекты управления 3,7 по этому признаку рис. Управление духовной жизнью общества
Рисунок 1. Общая схема управления в природе и обществе. На первом уровне можно выделить управление в природе и в обществе или социатьное управление. Управление в природе базируется на объективных законах и не слишком поддается человеческому воздействию. Социальное управление, напротив, хотя и испытывает на себе проявление объективных законов развития человечества, находится под постоянным воздействием отдельных личностей, групп или народов с их желаниями, страстями, эмоциями и т. Управление в природе также неоднородно. Его можно разделить на управление в неживой и живой природе. Управление I Управление государством I производством
роде это управление техническими и технологическими процессами. Эти объекты изучены наилучшим образом. Фактически для большинства объектов этого класса имеется известная функциональная зависимость между изменениями входных и выходных параметров. Практически мы точно можем определить, что будет на выходе технической системы, если приложить конкретное воздействие на вход, например, переложить руль судна на определенное количество градусов. Точное знание законов поведения технических систем позволяет заранее предсказать, что можно, что нельзя. Нельзя, например, построить вечный двигатель. Управление в живой природе в биологии, медицине и т. Здесь также действуют объективные законы, но мы далеко не всегда точно можем предсказать последствия принимаемых решений. Вместо функциональных зависимостей мы пользуемся корреляционными. Мы можем предсказать последствия наших действий с большей или меньшей степенью вероятности, но далеко не всегда точно. Даже самые изученные операции иногда дают отрицательный результат, а при выведении новых пород растений или животных приходится иногда вновь и вновь повторять один и тот же эксперимент. Управление в обществе или социальное управление, по своей сущности, имеет двойственный характер. С одной стороны, оно должно базироваться на объективных законах человеческого общества. С другой стороны, использование законов развития общества весьма субъективно, так как эти законы проводятся в жизнь конкретными людьми, они искажаются или попираются отдельными личностями или группами людей, что хмы видим в нашей стране на протяжении многих лет, включая и настоящее время. Необходимо, чтобы люди, находящиеся у руля управления, не только познали бы объективные законы развития человеческого общества, но и научились бы сознательно использовать их в своей деятельности. Только тогда управление в нашем обществе будет высоко моральным и эффективным.