+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Повышение эффективности завоза грузов в районы алмазодобывающей отрасли промышленности Якутии

Повышение эффективности завоза грузов в районы алмазодобывающей отрасли промышленности Якутии
  • Автор:

    Филоненко, Владислав Григорьевич

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1999

  • Место защиты:

    Новосибирск

  • Количество страниц:

    185 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Глава 1. Роль транспорта в развитии производительных сил северовостока России 1.1. Характеристика производительных сил Республики Саха Якутия.


СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Глава 1. Роль транспорта в развитии производительных сил северовостока России

1.1. Характеристика производительных сил Республики Саха Якутия.

1.2. Транспортная система Республики Саха


Якутия
1.3. Современное состояние и перспективы развития алмазодобывающей промышленности республики

Глава П. Научнометодические основы оптимизации

транспортного обслуживания алмазодобывающей р промышленности 4

2.1. Концепция логистики в транспортном обслужи

вании регионов


2.2. Имитационное моделирование транспортных логистических систем доставки грузов
2.3. Экономическая оценка доставки грузов по выбранному маршруту
2.4. Общая экономикоматематическая модель транспортного обслуживания северных регионов .
2.5. Методика обоснования схемы размещения баз концентрации грузопотоков в развивающихся регионах.
Глава Ш. Теоретические основы логистической организации управления материальными потоками .
1 3.1. Организация материальных потоков в составе
логистики.
3.2. Основы маршрутизации перевозок грузов в
смешанном сообщении .
3.3. Организация сопряженной системы движения материальных потоков по товаропроводящим каналам.
3.4. Организация управления доставкой грузов в интермодальных транспортных системах . .
Глава 1У. Результаты экспериментальных расчетов и
производственное внедрение .
4.1. Результаты применения экономикоматематиче
ского моделирования транспортного обслуживания алмазодобывающей промышленности Якутии .
4.2. Совершенствование организационной структу ры управления завозом грузов в Западную
Якутию.
Заключение
Список использованных источников


Железная руда в южной Якутии, золото в бассейне рек Яна, Колыма, Алдан , Витим и Олекма, алмазы в Западной части Якутии Мирный, Айхал, Удачная, оловянные руды в междуречье Яны и Колымы, слюда в бассейнах Витима и Алдана, каменная соль вблизи г. Олекминска. Кроме этого, на территории республики имеется значительное количество сырья для получения цемента, извести, кирпича, алебастра и других строительных материалов. Кроме этого, здесь создана лесная и местная промышленность, судостроение , промышленность строительных материалов, рыбная и многие другие. Основные отрасли хозяйства республики развиваются в соответствие с исторически сложившимися экономикогеографическими и социальными условиями. Наибольший удельный вес в экономике Якутии занимает цветная металлургия . Распределение промышленного производства на территории республики, в сопоставимых ценах, представлено в табл. Таблица 1. Энергетика 9. Топливная промышленность угольная, га, зовая, нефтедобывающая . Цветная металлургия алмазодобывающая, золотодобывающая, алмазообрабатывающая . Машиностроение и металлообработка 1. Лесная и деревообрабатывающая 1. Промышленность строительных материалов 3. Легкая 0. Пищевая 3. Прочие отрасли промышленности 0. ИТОГО 0. Анализ приведенных данных показывает, что экономика республика имеет гипертрофированную сырьевую направленность со слабым развитием производственной и социальной структуры. Инфраструктурные отрасли, направленные на жизнеобеспечение населения товарами и продуктами собственного производства в общем объеме производства занимают крайне малую долю. Успешное освоение месторождений и использование в народном хозяйстве всего разнообразия полезных ископаемых республики возможно только на базе высокой энерговооруженности труда. В связи с этим важное значение в республике придается энергетике, которая представлена различными источниками энергии табл. Таблица 1. Из приведенных данных видно, что наиболее мощными источниками энергии являются Вилгойская, Нергонгринская и Якутская электростанции. Самой крупной является Вилгойская ГЭС, построенная на р. Вилюй, включающая каскад гидроэлектростанций ВГЭС1 и ВГЭС2. В настоящее время ведется строительство ВГЭС3 ниже по течению реки. С вводом в действие третьей ГЭС общая мощность каскада будет увеличена на 0 МВт. Каскад Вилюйской ГЭС является основным источником энергоснабжения Западной части республики, куда входят Мирнинский, Айхаловский, Удачнинский и Ленский промышленные узлы, специализирующиеся на добыче алмазов. Нерюнгринская ГРЭС основной источник энергоснабжения ЮжноЯкутского территориальнопроизводственного комплекса, а также Нерюнгринского и Алданского промышленных и сельскохозяйственных узлов. Производительные силы республики локализуются вокруг определенных типов ресурсов, что позволяет выделить на территории региона ряд низовых экономических подрайонов, каждый из которых характеризуется определенной производственной специализацией. Всего на территории республики выделено 7 экономических подрайонов рис. ЦентральноЯкутский подрайон является наиболее обжитой частью Якутии, в которой на 6 территории республики проживает ее населения. В подрайоне сосредоточены следующие основные производства металлообработка, производство стройматериалов, деревообработка, пищевая промышленность , энергетика. Основной транспортной магистралью здесь является р. Лена, по которой прибывают грузы из порта Осетрово. Имеется также ряд сезонных автодорог, связывающих Якутск с Южной Якутией, ЮгоВосточным и Вилюйским подрайонами. ЮжноЯкутский подрайон обладает разнообразными природными ресурсами, освоение которых способствовало созданию ЮжноЯкутского территориально производственного комплекса ТПК, который является первым крупным ТПК общероссийского значения, примыкающим к БАМ. Основу ЮжноЯкутского ТПК составляют разнообразные природные ресурсы, многие из которых характеризуются хорошим качеством, крупными запасами и относительно благоприятными горногеологическими условиями для добычи. Огромное значение для интенсивного развития экономики имеет разработка высококачественных коксующихся углей.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 2.486, запросов: 962