Формирование ценового конкурсного предложения дорожно-строительной организации

• Автор: Юстратова, Ирина Леонидовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 162 с. : ил.

Содержание диссертационной работы.

ВВЕДЕНИЕ .
Глава 1. Анализ ценообразования и определение составляющих договорной цены в дорожном строительстве.
1.1. Анализ методов формирования договорной цены в процессе подготовки конкурсного тендерного предложения.
1.2. Факторы ценообразования и особенности формирования цены в дорожном строительстве.

1.3. Методы определения договорных цен в дорожном строительстве

1.4. Роль прибыли в формировании договорной цепы дорожив строительного объекта

Глава 2. Системное исследование процесса подготовки конкурсного тендерного предложения.
2.1. Система и организация конкурсных подрядных торгов на строительство дорожного объекта в рамках установления нормативно

правовых основ единого рынка.

2.2. Выбор альтернатив и процесс принятия решения по подрядным торгам.

2.3. Системный подход к исследованию механизма формирования процесса разработки конкурсного тендерного предложения
2.4. Потоковые диаграммы выполняемых задач и информационных данных, используемые при подготовке конкурсного тендерного предложения для участия в подрядных торгах.
Глава 3. Реализация комплексного метода по определению цены предложения подрядчиков на дорожное строительство.
3.1. Основные элементы рыночного механизма ценообразования в дорожном строительстве
3.2. Паутинообразная модель регулирования цеп на дорожные работы в процессе подрядных торгов.
3.3. Определение минимальной нижней границы цепы предложения подрядчика с учетом налогообложения прибыли дорожно строительной организации
3.4. Реализация комплексной методики определения цены предложения подрядчиков, на примере объектов подрядных торгов Управления инвестиционной политики и финансирования из городских источников при Правительстве г. Москвы
Заключение. Общие выводы и рекомендации по использованию результатов исследования
Список используемой литературы


Модель включает контуры интересов заказчика и подрядчика, которой первоочередную важность имеют интересы заказчика, как принципиальная основа формирования критериев и выбора победителя торгов. Подрядчики, в свою очередь, сопоставляя интересы и приоритеты заказчика со своими, принимают решение об участии в торгах и разрабатывают конкурсное предложение. Кроме того, Демина С. О. полагает, что в современных условиях торги становятся основным инструментом экономической оптимизации цены строительной продукции. Опыт проведения торгов показывает, что при прочих равных условиях цена контракта по результатам тендера находится в обратной зависимости от числа оферентов. Предложения по тендерной цене со стороны подрядчиков должны базироваться на исследовании конъюнктуры рынка строительной продукции и услуг и находится в некотором диапазоне, нижним пределом которого является себестоимость продукции. В статье Резниченко и Суханова Ю. А. изложено, что при формировании договорной цены на строительную продукцию необходим механизм определения максимально возможной и минимально допустимой стоимости строительства и подрядных работ. Рассчитанная на базе прямых затрат и определенных коэффициентов, учитывающих дополнительные издержки и сметную прибыль, стоимость является основой для определения договорной цены подрядных работ при проведении подрядных торгов. На первом этапе торгов предварительная квалификация заказчик и подрядчик определяют примерную стоимость подрядных работ. При успешном прохождении предварительной классификации подрядчики представляют на торги оферту, конкурс между подрядчиками обостряется и на последующем этапе торгов предоставление подрядчиками на торги оферты отбираются наиболее сильные из них, в том числе за счет обоснования рациональной для заказчика и подрядчика стоимости работ. Известно, что общие затраты на выпуск строительной продукции состоят из прямых и прочих затрат. К прямым относятся затраты, которые необходимы для выпуска производства продукции и четко определены соответствующими сметными нормами затраты на материалы, заработную плату, эксплуатацию машин и механизмов. Прочие затраты связаны с созданием общих условий производства, его обслуживанием и управлением. Величина этих затрат за определенный период может быть отнесена на всю продукцию, выпущенную за этот период. В этой связи годовая балансовая стоимость прочих затрат строительной организации может быть распределена на все объекты строительства пропорционально стоимости прямых затрат за этот же период по каждому объекту. В практике обычно на конец года или квартала определяется балансовая стоимость всех затрат строительной организации, куда входят и прямые затраты на все строящиеся в текущем году объекты. Исходя из этих данных, можно получить коэффициент эффективности производственно хозяйственной деятельности подрядного предприятия, представляющий собой отношение стоимости прочих затрат к стоимости прямых затрат. Предложенный авторами Резниченко и Сухановым ЮА. Если данный коэффициент имеет минимальный уровень, это означает улучшение экономического состояния организации. Если коэффициент равен единице или близок к этому значению, организация находится накануне банкротства. Тогда общая стоимость строительства объекта определяется, как прямые затраты плюс прямые затраты умноженные на коэффициент эффективности и плюс величина плановой прибыли, которая определяется из опыта предыдущих лет с учетом желания победить на торгах. При составлении и оценке оферт подрядчик, так же как и заказчик, определяют минимально и максимально возможные для себя стоимости подрядных работ и объекта, а для этого определяется также минимальное и максимальное значения коэффициента эффективности. Исходя из вышесказанного, можно отметить следующее цена предмета торгов состоит из прямых затрат, накладных расходов, прибыли, прочих и непредвиденных затрат, кроме того, цена предмета торгов должна включать в себя необходимые налоги, социальные отчисления, страхование, в отдельных случаях плату за кредит и др.