Социально-эколого-экономическая оценка водно-ресурсного потенциала бассейна реки

• Автор: Козлова, Юлия Борисовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 197 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава I. Методологические основы оценки водноресурсного потенциала бассейна реки

1.1. Сущность экономической оценки водноресурсного потенциала бассейна реки

1.2. Водноресурсный потенциал в природио хозяйственном комплексе речного бассейна

1.3. Экономическая сущность водноресурсного потенциала

1.4. Особенности оценки водноресурсного потенциала бассейна реки

1.5. Методические основы социально эколого экономической оценки водноресурсного потенциала бассейна реки

Глава II. Оценка водноресурсного потенциала бассейна реки

2.1. Речной бассейн как природнохозяйственный комплекс

2.2. Водохозяйственный баланс и оценка водноресурсного потенциала бассейна реки

2.3. Показатели оценки водноресурсного потенциала бассейна реки, их обоснование
Глава III. Эффективность использования водноресурсного потенциала бассейна реки
3.1. Методические рекомендации по социально эколого экономической оценке водноресурсного потенциала бассейна реки
3.2. Основные направления стратегии устойчивого водопользования ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Низкая себестоимость производства электроэнергии на ГЭС позволяет только за счет отсутствия топливной составляющей снизить ежегодные эксплуатационные затраты в электроэнергетике более чем на 0 млрд. Тем самым ежегодно экономится более млн. Себестоимость электроэнергии, вырабатываемой на ГЭС, в 46 раз, а на сибирских и дальневосточных ГЭС в раз ниже, чем на тепловых электростанциях. Соответственно рентабельность ГЭС в 5 раз выше тепловых электростанций . Водный транспорт, осуществляющий внутренние грузоперевозки, наиболее экономичный вид транспорта по сравнению с железнодорожным и автомобильным транспортом. Содержание водных путей в десятки раз дешевле содержания автомобильных и железных дорог. Расход топлива и его стоимость в расчете на тоннокилометр на водном транспорте в несколько раз ниже, чем на железнодорожном, и в десятки раз ниже, чем на автомобильном. Грузооборот внутреннего водного транспорта, даже несмотря на существенное снижение за годы кризиса экономики, в настоящее время находится на уровне ,7 млрд. Уловы рыбы на внутренних водоемах составляют 4 тыс. В отрасли жилищнокоммунального хозяйства, на чью долю приходится около 6 в объемах производства и услуг в ВВП, из основного объема используемой воды на хозяйственнопитьевые нужды расходуется около 7. Если рассматривать нормативные показатели, то для удовлетворения всех личных потребностей человека необходимо около 0 л воды в сутки, на производственные нужды коммунальных предприятий требуется еще около 0 литров. Кроме того, что вода жизненно необходима населению и отраслям экономики, решающее значение имеет общеэкологическая роль воды. Вс это свидетельствует о значительной роли водного фактора в функционировании социально эколого экономической системы, где зачастую он выступает как системообразующий фактор. В связи с этим реальные цены на использование водных объектов могут стать эффективным рычагом в рыночном механизме природопользования. Отсутствие в России рынка водных ресурсов, позволяющего более адекватно формировать цены на них, значительное искажение цен в переходной экономике, или вообще отсутствие их, делают целесообразным использование на стадии выбора вариантов экономического развития оценки водных объектов как на микро, так и на макро уровне. Неадекватная оценка водных ресурсов привела к занижению эффекта от экологизации экономики, перехода к устойчивому водопользованию. Ежегодные потери от деградации водных объектов существенно снижают производственные показатели предприятий. Системный подход к экономической оценке природных ресурсов, в общем, и ВРИ, в частности, предполагает необходимость его рассмотрения как элемента сложной социально эколого экономической системы, находящейся во взаимозависимости и взаимосвязи с другими элементами этой системы 1. Это положение логически вытекает из общего понимания системы, как совокупности элементов, находящихся в отношениях и связях между собой и образующих определенную целостность и единство . При этом обеспечивается выполнение этой системой определенного целостного действия . Применение системного подхода к экономической оценке требует, прежде всего, выявления и четкой научной атрибуции всех подсистем, элементов исследуемых систем, описание сложного многообразия взаимосвязей и отношений. Здесь на первый план выдвигается проблема формирования понятийно терминологического аппарата. Эта проблема приобретает особую актуальность в условиях отсутствия в теории единого взгляда на сущность категории водноресурсного потенциала, основных факторов и элементов его формирующих. Поэтому задача исследователя состоит прежде всего в раскрытии содержания базовых понятий, связанных с экономической оценкой ВРП. Необходимо отметить , что сформированные автором определения не претендуют на всеобъемлющую полноту и теоретическую завершенность, а являются лишь рабочими понятиями данного исследования. Для разрешения некоторых противоречий в существующей концепции экономической оценке ВРП необходимо рассмотреть воспроизводственный аспект использования ВРП региона. Воспроизводство рассматривается в экономической теории как непрерывное движение и возобновление процесса производства .