Тарифное регулирование магистрального нефтепроводного транспорта в системе управления развитием нефтяного комплекса

• Автор: Петров, Дмитрий Юрьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 207 с. : ил

1.1. Теоретические аспекты проблемы регулирования естественных монополий.
1.2. Анализ действующих методик и практики определения тарифов на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам.
Анализ действующей методики расчета тарифов на транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам
Проблемы при планировании затрат нефтетранспортной
ц организации.
Проблемы при планировании расходов на воспроизводство основных производственных средств нефтетранспортной организации.
Проблемы развития хозяйственной самостоятельности предприятий магистрального нефтепроводного транспорта.
1.3. Исследование развития тарифного регулирования в США и его влияния на реформирование отраслей ТЭК.
Глава 2. Разработка концептуальных положений изменения подходов к тарифному регулированию магистрального трубопроводного транспорта
2.1. Инвестиции в условиях естественной монополии в сфере
транспортировки нефти по магистральным трубопроводам
2.2. Концепция управления портфелем ценных бумаг для целей формирования инвестиционных средств предприятий магистрального трубопроводного транспорта
2.3. Концепция создания механизма квазирыночных отношений в нефтегазовом комплексе.
2.4. Разработка методологии мониторинга финансовохозяйственной деятельности субъектов естественных монополий в сфере магистрального трубопроводного транспорта.
Глава 3. Реализация концепции изменения подходов к тарифному регулированию магистрального трубопроводного транспорта.
3.1. Разработка методологии определения тарифов на транспортировку
нефти по магистральным трубопроводам.
3.2. Апробация методологии мониторинга финансовохозяйственной деятельности субъектов естественных монополий в сфере магистрального трубопроводного транспорта.
3.3. Внедрение банка качества нефти в системе российских
магистральных нефтепроводов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
Перечень используемой литературы.
Информационные источники Агентства Энергетической Информации Департамента Энергетики Правительства США
Нормативные документы Федеральной Комиссии по Регулированию энергетики США
Информационные источники Организации СтранЭкспортеров Нефти ОПЕК
Зарубежные литературные источники.
Российские литературные источники
Источники Российских периодических изданий
Российские нормативные документы.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


В результате исходный сценарий развития экономики корректируется в зависимости от того, какое влияние на темпы развития и структуру экономики в рамках данного сценария оказывает совокупное действие энергосбережения, эффективности производства и экспорта энергоресурсов, инвестиционной, ценовой и налоговой политики в энергетике и т. Однадве уточняющие итерации по данной схеме прогнозирования позволяют сформировать такой сценарий развития экономики и энергетики, при котором достигается наиболее эффективное использование энергетического потенциала России в интересах укрепления роста экономики и подъема жизненного уровня населения. Таким образом, в процессе итеративного согласования развития экономики и энергетики не только определяются формальные последствия заданных сценариев социальноэкономического развития России, но и обеспечивается проверка их корректности и поэтапное совершенствование. Один из возможных подходов к исследованию проблемы взаимосвязей между гранспортными тарифами и ценами на все виды продукции основывается на использовании некоторых модификаций межотраслевого точнее межпродуктового баланса. Транспортный блок встраивается в общую модель межпродуктового баланса и составляет его неотъемлемую часть. При этом, для адекватного отражения в модели той специфики, которая присуща транспорту, номенклатура видов продукции должна быть существенно шире, чем в общеэкономической межотраслевой модели, а сам транспорт должен быть представлен не одной позицией, а несколькими по числу видов транспорта по перевозкам грузов и пассажиров. Такая специализированная для учета транспорта межотраслевая модель взаимодействует с общеэкономической межотраслевой моделью в ходе специальным образом организованного итерационного процесса, на каждой итерации которого сначала из общеэкономической модели определяются значения укрупненных показателей, которые затем дезагрегируются и уточняются с помощью специализированной модели. На следующей итерации показатели, полученные в специализированной модели, агрегируются и передаются в общеэкономическую модель. Исследуя мировой опыт необходимо отметить наибольшую проработанность согласованного регулирования энергетики в США, где Федеральной комиссией по регулированию энергетики учитываются не только требования субъектов естественных монополий, но и общие прогнозы, составляемые агентством энергетической информации Департамента энергетики ii на основе системы моделирования национальной энергетики i i . Интегрирующий модуль МЕМ8 8 управляет всем итерационным процессом ЫЕМ8 при определении рыночного равновесия для всех остальных модулей ЫЕМ8. Интегрирующий модуль последовательно вызывает модули спроса, преобразования и предложения до тех пор, пока не будет достигнуто состояние равновесия на всех рынках. Каждый модуль вызывается по очереди и выполняется при предположении, что все остальные переменные зафиксированы. Модули вызываются итеративно до тех пор, пока не будет достигнуто равенство конечных цен и объемов в пределах допустимых значений. Процедура выполнения одного модуля вызывает рекурсивное выполнение остальных модулей, для обновления всех переменных. Во время таких повторений все переменные проверяются на сходимость. Выполнение модулей, которые приводят к рассогласованию модели, блокируется. При этом, система выполнена таким образом, что изменение пределов сходимости или ограничение количества итераций пользователем не приводит к существенному рассогласованию результатов. За счет модульного построения, ЫЕМ8 позволяет выполнять отдельные модули. Модули, которые при этом не выполняются, не вызываются интегрирующим модулем, а переменные, которые должны быть посчитаны в результате выполнения этих модулей принимаются фиксированными. Такая гибкость системы позволяет отлаживать систему прогнозирования, развивать и усложнять саму систему, а так же анализировать сценарные условия развития энергетики. Модуль макроэкономической активности. Макроэкономический прогноз в Департаменте энергетики США включает несколько аналитических методов. Первый тип используется при прогнозе в рамках составления Ежегодной энергетической стратегии, где изменения цен на энергоносители определяются на основе регрессионных моделей, при моделировании реакции внешнего макроэкономического окружения.