Логистическая поддержка конкурентоспособности промышленного предприятия

• Автор: Иванов, Николай Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 189 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1. Теоретические основы логистики процессов обеспечения конкурентоспособности 1

1.1. Особенности развития логистики на отечественных промышленных предприятиях в современных условиях 1
1.2. Основные теоретические положения логистики, как фактора повышения конкурентоспособности предприятия .
2. Исследование логистических процессов при выборе варианта обеспечения конкурентоспособности предприятия
2.1. Особенности использования экономического анализа на государственном унитарном предприятии на основе логистического подхода.
2.2. Исследование основных показателей, характеризующих предприятие как логистическую систему .
2.3. Анализ конкурентоспособности предприятия на основе методологии и инструментария логистики.
3. Формирование системы логистической поддержки обеспечения конкурентоспобности предприятия при его реструктуризации
3.1. Методические положения оценки программы обеспечения конкурентоспособности предприятия на основе логистического подхода.
3.2. Основные направления логистической поддержки отечественных производителей с целью обеспечения их конкурентоспособности
3.3. Методические положения оценки результатов логистической поддержки конкурентоспособности предприятия
Заключение
Список использованной литературы


Многочисленные исследования и накопленный практический опыт показали эффективность логистики, сфера применения которой расширяется во всех странах со стабильными параметрами экономического развития. Соглашаясь с определением логистики как экономического инструмента, который представляет . С., можно считать правомерным использование принципов и методов логистики для управления процессами развития любого предприятия в целях повышения его конкурентоспособности. Согласно современной логистической теории, товародвижение осуществляется в границах интегрированного рынка. Интегрированный рынок, сегментируемый на основе инфраструктурного подхода, подразделяется на рынки производственной, институциональной и социальной инфраструктуры . С.9. Локальные рынки, составляющие интегрированный рынок, взаимосвязаны между собой, поскольку каждый из них существенным образом зависит от действий, предпринимаемых хозяйствующими субъектами в других сегментах интегрированного рынка. Производственная инфраструктура обеспечивает производство и поставку продукции, которая требуется в институциональном и социальном секторах рынка. Социальная сфера обеспечивает каждый из других секторов необходимыми им трудовыми ресурсами и информацией 8 и др. Современное промышленное предприятие является весьма наукоемким субъектом экономической деятельности. Высокая степень насыщенности традиционных рынков вынуждает предпринимателей ориентироваться на развитие с целью выхода на новые рынки сбыта новые территориальные, новые продуктовые, новые потребители. Поскольку интегрированный рынок физически и экономически ограничен, то развитие любого предприятия предполагает осуществление постоянных действий по поддержанию росту его конкурентоспособности. Это заставляет менеджмент предприятия постоянно искать новые каналы материальных потоков, обеспечивающих предприятие ресурсами соответствующего качества, ассортимента и объема сокращающих непроизводительные расходы на всех стадиях его деятельности. Совершенно очевидно, что существенным признаком названных аспектов является их логистическая ориентированность как при снабжении, так и в ходе внутрипроизводственного передвижения ресурсов или сбыта продукции. Соответственно встает вопрос об эффективности принимаемых менеджментом предприятия логистических решений, в числе которых, по мнению немецких ученых 3. При этом, с точки зрения концерна Сименс, первые четыре условия являются наиболее важными для эффективной реализации логистики на предприятии 9. С.7. Конкурентоспособность предприятия в существенной степени обусловлена его способностью адаптироваться к изменениям окружающей среды как в части обновления ассортимента производимой продукции, так и в остальных сферах его деятельности, включая способы и системы снабжения, сбыта, организации производства, техникотехнологическое его обеспечение. Это позволяет нам утверждать, что эффективное функционирование любого предприятия предполагает готовность его менеджмента к широкомасштабной и перманентной инновационной деятельности. Основная проблема в этой плоскости состоит в том, что любое предприятие, помимо обеспечения нормально функционирующих потоков традиционного производства, должно обеспечить наличие и эффективных постоянных потоков материальных, информационных и трудовых в части увеличения своих адаптационных возможностей, то есть в сфере инновационной деятельности. Это требует не только отвлечения значительных средств из текущих активов предприятия, но и увеличивает стоимостные характеристики новых продуктов. Кроме того, любая инновация связана с предпринимательским риском. Этот риск находит свое конечное выражение в форме коммерческого риска. Он проявляется в сфере обращения и может выразиться в недостаточных, по сравнению с ожидаемой величиной, объемах выручки и прибыли, зачастую по опубликованным данным, лишь новшеств имеют коммерческий успех вообще в отсутствии реализации, и, следовательно, связан с издержками, которые либо будут возмещены частично, либо вообще не компенсированы ни в какой своей части.