Формирование и развитие трастовых форм корпоративно-государственной интеграции промышленных структур

• Автор: Юшкевич, Елена Евгеньевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 198 с. : ил

содержание форм корпоративногосударственной интеграции применительно к добы
вающим предприятиям.
Приложение 3. Постановление правительства Свердловской области О заключении договоров доверительного управления акциями алюминиевого комплекса Урала от
Приложение 4. Договор о доверительном управлении
Приложение 5. Основные понятия теории игр и рандомизация корпоративной стратегии в условиях статистической игры
Приложение 6. Предпосылки формирования концессионных экономических отношений ОАО СУАЛХОЛДИНГ.
Документы о внедрении результатов диссертационной работы
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Правоотношения, связанные с трастом, возникают в результате подписания договора между учредителем траста и доверительным собственником, в результате чего он обязывался осуществлять управление имуществом исключительно в интересах бенефициария. Наряду с имуществом и имущественными правами передаче в траст могут подлежать пакеты акций акционерных обществ, созданных при приватизации государственных предприятий, закрепленных в федеральной собственности. По закону О банковской деятельности ст. Положение ФКЦБ от октября г. АО, облигации организаций, государственные и муниципальные ценные бумаги если иное не предусмотрено положением о выпуске, законно ввезенные в РФ бумаги иностранных эмитентов, задолженность третьих лиц оформленная векселями или чеками, исключительные права. Доверительное управление ценными бумагами указано как один из видов профессиональной деятельности в законе РФ О рынке ценных бумаг. На практике сейчас эта сфера деятельности развита достаточно широко. Следует особо отметить, что в Свердловской области пионерный опыт передачи госпакетов акций в доверительное управление был реализован в середине х годов в региональном алюминиевом комплексе. Таким образом, автор считает необходимым выделить три основных содержательных направления понятия траст. В первом случае под трастом понимается форма представительства на основе доверительного управления имуществом, ценными бумагами, предприятиями, фирмами и т. Во втором случае, в качестве траста выступает организация, принявшая на себя доверительное управление. Третье содержательное направление дефиниции траст это институт доверительной собственности, в системе которого участвуют три стороны учредитель траста, доверительный собственник и бенефициарий выгодоприобретатель. Юридическим основанием траста является договор, заключаемый между учредителем траста, то есть собственником имущества, передаваемого в траст, и доверительным собственником, который берет на себя обязательство управлять переданным ему имуществом. Собственником остается учредитель траста, но он по договору передает все права по управлению имуществом доверительному собственнику. Именно последнее содержательное направление и будет в дальнейшем рассматриваться автором в диссертационной работе. На этой основе можно определить содержание самого понятия трастового подхода к корпоративногосударственной экономической интеграции как взаимовыгодный для доверителя и бенефициария процесс передачи государственных активов в доверительное управление и обращение на первичном и вторичном рынке трастовых соглашений на разрешительной или уведомительной основе по отношению к первичному доверителю. Тогда на основе понимания траста как института доверительной собственности, под трастовой формой корпоративногосударственной интеграции промышленных структур будем понимать установление взаимоотношений между корпоративными и государственными структурами, строящихся на основе механизма передачи пакета доверительной собственности государства для корпоративного управления на основе его рационального и эффективного использования. В связи с этим можно говорить о праве совместной предпринимательской деятельности государства и корпоративных структур применительно к конкретному виду полезного ископаемого, причем такая деятельность может вестись и с долевым участием государства в финансировании проекта. По мнению автора, второй силой после государства, оказывающей значительное влияние на функционирование корпоративной структуры является рынок. В этой связи целесообразно рассмотреть ряд факторов, определяющих выбор трастовых форм корпоративногосударственной интеграции промышленных структур. Рассматривая корпорацию как целенаправленную систему можно выделить следующие факторы, определяющие выбор трастовой формы корпоративногосударственной экономической интеграции ресурсный фактор, техникотехнологический фактор, фактор интеграционный, маркетинговоценовой фактор, финансовоинвестиционный фактор, фактор менеджмента, фактор развития социума рис. Рассмотрим эти факторы подробнее применительно к горнодобывающей промышленности. Рис.