Логистическая поддержка инфрасистем продовольственного комплекса России : Теория и методология

• Автор: Захаров, Александр Николаевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 310 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Закономерности образования инфрасистем (инфраотраслей) и их социально-экономическая природа

1.1. Влияние глобализации мировой экономики на систему современных товарных рынков

1.2. Развитие инфрасистем как продукт глобализации и

сервисной экономики

1.3.0собенности управления инфрасистемами в условиях рыночной экономики

ГЛАВА 2. Формирование и функционирование инфрасистем на продовольственном рынке России
2.1. Анализ экономической природы и современного состояния продовольственного комплекса
2.2 Анализ развития регионального продовольственного рынка на примере Белгородской области
2.3. Оптовый продовольственный рынок в системе продовольственного комплекса
2.4. Маркетинговая деятельность инфрасистем на продовольственных
рынках
2.5 .Формы государственного регулирования и поддержки
продовольственного комплекса
2.6. Условия обеспечения продовольственной безопасности
ГЛАВА 3. Инвестиционная политика по_развитик> и повышению эффективности инфрасистем в продовольственном комплексе
3.1. Повышение инвестиционной привлекательности продовольственного комплекса
3.2 Лизинг как наиболее прогрессивная форма инвестиций
3.3. Основные направления инновационной политики в процессе реформирования АПК
ГЛАВА 4. Управление товародвижением в инфрасистемах продовольственного комплекса с использованием логистики
4.1. Организационно-экономический механизм управления ресурсообеспечением продовольственного комплекса
4.2. Принципы и методы построения товаропроводящей сети по реализации
продукции в инфрасистемах продовольственного комплекса
4.3.0сновы проектирования, создания и развития логистических инфрасистем продовольственного комплекса
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. Преодоление кризисных явлений в экономике, переход ее к стадии роста предполагает глубокие преобразования в системе взаимоотношений, прав и ответственности на всех уровнях и во всех хозяйственных сферах, связанные с усилением управляемости

экономическими процессами, использованием прогрессивных организационно-экономических форм, которые способствуют снижению неопределенности и рисков для всех хозяйствующих субъектов - участников рынка. Среди многочисленных проблем, связанных с построением цивилизованного эффективного рынка, одной из наиболее актуальных, комплексных и многоаспектных является создание современных инфрасистем на товарных рынках России, и, прежде всего в продовольственном комплексе страны. Происходящие преобразования последних лет в агропромышленном комплексе наряду с рядом положительных последствий, связанных с
экономической свободой товаропроизводителей и торгово-посреднических структур, сопровождались и серьезными негативными моментами.
* Увеличились объемы нерациональных перевозок, оказалась значительно
нарушенной стабильность взаимоотношений между хозяйствующими партнерами, при этом возросла звенность в процессе циркуляции товаров. Недостаточно отработанным является механизм функционирования система государственных закупок продовольствия, агроснабжения и лизингового обслуживания товаропроизводителей, сохраняется диспаритет цен на промышленную и сельскохозяйственную продукцию. Продолжается практика товарообмена на бартерной основе.
• Наиболее эффективные звенья инфраструктуры оптового рынка
продовольствия еще остаются недостаточно развитыми, чтобы осуществлять необходимый «обмен веществ» между сферами производства и потребления. Сохраняется низкий уровень сервисных и других видов услуг в отраслях продовольственного комплекса, искусственное их разобщение от функции

реализации товаров. До сих пор весьма невысок уровень развития материально-технической, коммуникационной и информационной базы распределения материальных ресурсов. Поспешное, непродуманное разрушение в ходе приватизации и разукрупнения, сложившихся в течение десятилетий экономических взаимоотношений между участниками продовольственного комплекса привело к нарушению многолетних хозяйственных связей по всей цепочке от агрофирмы до оптового и розничного звена. Тем самым были подорваны важнейшие принципы формирования и развития систем распределения и обмена агропродукцией, которые обеспечивали широкомасштабные товаропотоки между сельским хозяйством, перерабатывающей промышленностью и торговлей продовольственными товарами.
В связи с неразвитостью сферы обращения, отраслей производственной инфраструктуры в продовольственном комплексе, особую актуальность приобретает проблема формирования и развития регулируемых оптовых рынков продовольствия, поскольку их функционирование определяет состояние продовольственной безопасности страны, количественную и » качественную сбалансированность набора продуктов питания для населения.
В современных условиях позитивный рыночный результат настолько зависит от неразрывной взаимосвязи и точного взаимодополнения производства и отраслей производственной инфраструктуры (в первую очередь торгово-посреднической, финансово-кредитной, информационной), что позволительно говорить о формировании нового качества связей между этими сферами и нового механизма управления единым производственноинфраструктурным комплексом — возникновении инфрасистем. Прообразом * их является сетевая организация бизнеса, выстраивание партнерских отношений по всей цепочке возрастания стоимости - от поставки сырья до реализации готовой продукции конечному потребителю. Мировой опыт свидетельствует о повсеместном распространении за последние годы стратегических сетевых структур, которые гибко связывают между собой

производственных услуг), а также некоторую часть социально-бытовой инфраструктуры.
Материало- и товародвижение представляет собой определенный набор (совокупность) комплексных или "результирующих" услуг, начиная с чисто управленческих услуг посреднического характера, информационного и консультационного характера, и кончая ресурсоемкими услугами по погрузке, выгрузке, транспортировке, сортировке, хранению, комплектации, затариванию, перевалке, комплектации, маркировке и др.
Потребительная стоимость или полезность различных товаров для определенных потребителей, которая оказывает решающее влияние на платежеспособный спрос и соответственно на доходы и прибыль
поставщиков, прямо связано со способностью этих товаров непосредственно удовлетворять возникшую в данное время, в данном месте и в данном количестве потребность в той или иной продукции.
Чтобы такая способность возникала постоянно мало изготовить нужную для потребителей продукцию в сфере материального производства с заранее заданными свойствами. Необходимо еще и доставить эту продукцию в нужное время, т.е. время возникновения конкретной потребности в ней, в нужное место, где возникает эта конкретная потребность, в нужном количестве и ассортименте, требуемой упаковке и комплектности, без чего полезность этой продукции не состоится или в лучшем случае
откладывается.
Таким образом, если материальное производство согласно нашему определению, создает основу потенциальной потребительной стоимости, то услуги по поставке, главным образом ресурсоемкие услуги реализуют эту потенциальную полезность для конкретных потребителей. Этим
обстоятельством объясняется возрастающая роль посреднической
деятельности (увеличение масштабов и географии посреднических структур, увеличение их функций) для обеспечения более надежного и синхронного