Закономерности трансформации и механизм повышения эффективности услуг автотранспорта общего пользования в регионе : На материалах Ставропольского края

• Автор: Касымов, Шамиль Солтанович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Кисловодск
• Количество страниц: 141 с. : ил.

Содержание
Введение
1. Качество и конкурентоспособность в сфере услуг
1.1. Качество и конкурентоспособность в ЭКОНОМИКС
1.2. Услуги общественная значимость и дифференцированность
2. Транспортный комплекс Ставропольского края в условиях транзи тивной экономики
2.1. Индикативная оценка уровня и использования общественного
автотранспорта в регионах ЮФО РФ
2.2. Транспортный комплекс Ставропольского края состояние исполь
зования и развитие
3. Направления повышения эффективности услуг пассажирского авто транспорта в муниципальном образовании
3.1. Автоколонна и ее роль в системе пассажирских автопере
возок города Кисловодска
3.2. Инновационное обновление автопарка и результативность произ ЮЗ
водственной деятельности
Выводы и предложения
Список использованной литературы


Потребность одна из уникальных категорий, которая одновременно является движущей силой так как для се удовлетворения возникает необходимость создания и последующего воспроизводства потребляемых благ, и мотивом порождающим у субъектов экономические интересы и побуждающим их к активной деятельности объективным фактором существование и изменение которого не может игнорироваться, прямо влияющим на состояние и развитие экономических систем. Потребность как предмет исследования присутствует в трудах многих представителей различных направлений экономической теории. В них даны характеристики потребности как социальной и экономической категории К. Маркс, Ф. Энгельс, раскрыты закономерности изменения потребностей закон возвышения потребностей Ленина В. И, их мотивационные аспекты теория мотивации А. Маслоу, сформулирована самостоятельная теория потребительского поведения . Потребность психологический или физиологический дефицит чеголибо, отраженный в восприятии человека ,с. Интерес к важнейшему смысловому и функциональному компоненту системы производство потребление благу, определяется его способностью удовлетворять потребность, то есть полезностью. Итак, из логики выделенного следует дефицит чеголибо может быть покрыт посредством блага лишь в случае, если оно обладает важнейшей критической характеристикой полезностью, которая, следовательно, становится главным мерилом процесса производства благ. Полезность, называемая в теории потребительной стоимостью, характеризуя способность блага удовлетворять потребности, может формироваться не только трудом, то есть в процессе своего производства хотя здесь мы говорим о взаимодействии труда и природы, но и одной лишь природой. Но только производство способно реагировать на изменения потребностей людей, трансформируя потребительские характеристики блага. Полезность многогранна. Для каждого вида субъективных потребностей, на каждом новом этапе их возрастания понятие полезность блага наполняется новым содержанием. Потребности индивидов могут быть удовлетворены лишь теми благами, полезность которых зависит от того насколько оно благо своими характеристиками соответствует требованиям, предъявляемым этими потребностями. То есть благо может и обладать некоторой полезностью, однако, удовлетворение конкретной потребности именно этим благом зависит от степени его полезности, определяемой соответствующими требованиями индивида. Каждое последующее изменение потребности ведет к изменению требований предъявляемых к полезности блага. То есть, качественная определенность свойств благ становится главным условием их потребления. Итак, категория качество является устойчивой характеристикой, внутренне определяющей сущность потребительской стоимости любого товара, продукта, работы, услуги. Сложность, универсальность и комплексность качества обуславливают необходимость тщательного его анализа с разных позиций, учета всех его особенностей и аспектов. Существующие в литературе оценки и характеристики качества разноплановы, противоречивы и часто методологически не совпадают. К примеру, в классике экономической теории философский аспект качества предполагает выделение двух крупных классов качеств природного, в основе которого лежит многообразие состояния и форм самой материи здесь выделяют физические, химические и биологические качества и социального, подразделяемого на функциональные, системные и идеальные качества. Содержание последних толкуется так функциональные качества означают определенную специализацию благ, системное свидетельствует о принадлежности к совокупности предметов, идеальное характеризует идеальные абстрактные предметы. Иной подход к обозначению аспектов качества предпринят современными авторами. Так Мишин В. М. четко разделяет философский и социальный аспект не рассматривая последний в контексте первого и помимо них, как самостоятельные, выделяет технический, экономический и правовой аспекты качества. Рассматривая второй вариант трактовок указанных аспектов, можно увидеть, разнонаправленность представленных в обоих вариантах оценок качества. Так, по второму автору философский аспект качества определен в наиболее общем виде как существенная определенность рассматриваемого объекта ,с.