Управление развитием регионального автомобильного рынка

• Автор: Позоян, Гевонд Аршалуисович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 166 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА РФ

1.1. Методика организации исследования рынка автомобилей.

1.2. Основные целевые группы потребителей на авторынке

1.3. Оценка потенциала развития регионального автомобильного рынка

ГЛАВА II. РОЛЬ БРЕНДИНГА В ПРОДВИЖЕНИИ ТОВАРА НА АВТОРЫНКЕ

2.1. Влияние торговой марки на конкурентоспособность продукции

автомобильного рынка

2.2. Формирование долгосрочного брендимиджа.

ГЛАВА III. РАЗВИТИЕ РЫНКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ И АВТОСЕРВИСНЫХ УСЛУГ

3.1. Состояние организации торговли автозапчастями
3.2. Характеристика рынка автосервисных услуг и факторы повышения его конкурентоспособности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЯ


Поддержанию спроса на отечественные автомобили способствуют меры, принятые Правительством РФ уравнивание юридических и физических лиц при ввозе автомобилей, продление срока действия таможенные пошлин на подержание иномарки старше 7 лет. Благодаря этому рынок новых иномарок в ближайшие годы может достигнуть ед. При этом в лучшем положении окажутся фирмы, имеющие свои заводы в России, чем те кто ввозят автомобили. Законодательство об особой экономической зоне в г. Разрабатываемый новый закон об особых экономических зонах, сохранит привлекательность размещения автосборочных производств в Калининградской области. Важным фактором для российского авторынка могут стать новые правила торговли автомобилями, вступившие в действие с октября г. Евросоюза. По этим правилам производители не смогут указывать дилерам, какие марки, где, за сколько и как продавать. Производитель не сможет настаивать на том, чтобы рядом с его маркой не стояли другие. Нельзя обязывать своих дилеров открывать офисы продаж автомобилей в какихлибо странах и вообще ограничивать их деятельность по географическому признаку. Распространение этих правил в России может изменить взаимоотношения между производителями и дилерами и активизирует создание мультибрендовых салонов. СоциальноделюгрскЬическая среда. Основные социальноэкономические показатели Российской Федерации приведены в таблице 1. Согласно данным Госкомстата РФ с года наблюдается рост численности населения в трудоспособном возрасте, среднегодовой численности занятых в экономике, в том числе в организациях негосударственных форм собственности. Растут среднемесячная заработная плата, денежные доходы и расходы населения. Увеличение спроса населения на потребительские товары длительного пользования отражают растущие продажи дорогостоящей бытовой техники, радиоэлектронных устройств, легковых автомобилей. Прогноз по населению, занятости, уровню доходов на г. Научнотехническая среда. Ежегодно мировые производители демонстрируют на международных салонах десятки новых моделей автомобилей. В них находят свое применение последние разработки в двигателсстроении, конструкционных материалах, электронике, технологии. Таблица 1. Численность населения на коней года. 8. Среднегодовая численность занятых б экономике, ши. Денежные доходы населения, млн. Денежные расходы населения. Среднемесячная номинальная начисленная заработшя плата работающих и экономике, руб. Оборот ротннчной торговли II фактически действующих ценах миллионов рублей до г. Оборот ротннчной торговли на душу населения в фактически действовавших иенах до г. Товарная структура оборота ротннчной . Продовольственные товары . Непродовольственные товары . Меха и меховые изделия 0. ПарфяОчернокосметичсскнс 0. Легковые автомобили 2. Л 7. Медикаменты и лекарственные средства 0. Часы. Легковые автомобили, тыс. В тоже время проводимые крупнейшими автомобильными фирмами работы по созданию электромобилей, переходу на альтернативные виды топлива в ближайшей перспективе не окажут влияния на рынок массовых автомобилей. Экологическая среда. С года в России начинают действовать экологические нормы, принятые в западноевропейских странах, Евро2. В результате российские автозаводы должны будут спять с производства карбюраторные двигатели, как не соответствующие этим требованиям. В дальнейшем произойдет переход на уже действующие в зарубежных странах более жесткие стандарты Евро3 и Евро4. Сведения, характеризующие внешнюю среду, используются для проработки альтернативных сценариев развития рынка и спроса, определения угроз и благоприятных возможностей. Крупнейшими автопроизводителями, как правило, разрабатываются несколько вариантов сценария. В большинстве случаев для анализа целесообразно составить три варианта сценария развития рынка легковых автомобилей оптимистичный, базовый и пессимистичный. Для анализа работы предпринимательских структур на автомобильном рынке важным показателем являются производство, продажи и наличие автомобилей у конечных покупателей. По данным Госкомстата РФ таблица 1. России достигало своего максимума 1, млн. После кризиса г. Продажа автомобилей достигла максимума 1, млн.