Методы формирования и регулирования тарифного стиля автотранспортного предприятия в условиях неустойчивой конъюнктуры рынка

• Автор: Орловская, Тамара Николаевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 121 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ИССЛЕДОВАНИЕ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПОНЯТИЙ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ НА ТОВАРЫ И ТАРИФООБРАЗОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ
1.1. Исследование основных понятий ценообразования
на товары.
1.2. Исследование сущности и структуры тарифа на транспортную услугу, влияния на рыночную конъюнктуру
1.3. Анализ существующих методов и моделей
формирования тарифов на автомобильном транспорте.
1.3.1. Методы и модели тарифообразования на транспорте.
1.3.2. Стратегии тарифообразования на транспорте.
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И ИССЛЕДОВАНИЕ КОНЪЮНКТУРЫ РЫНКА И МЕТОДОВ ФОРМИРОВАНИЯ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ.
2.1. Анализ рынка транспортных услуг и промышленного комплекса СевероЗападного региона
2.2. Исследование и анализ колебаний тарифов и
конъюнктуры рынка
2.3. Исследование тарифообразования на автотранспортных предприятиях СанктПетербурга .
ГЛАВА 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ТАРИФНОГО СТИЛЯ НА АВТОТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ В УСЛОВИЯХ НЕУСТОЙЧИВОЙ КОНЪЮНКТУРЫ РЫНКА.
3.1. Методические рекомендации общие для формирования тарифного стиля на автотранспортном предприятии.
3.2. Методические рекомендации по формированию
тарифной политики автотранспортного предприятия.
3.3. Рекомендации по формированию тарифной стратегии автотранспортного предприятия
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЯ


Автором была выполнена научноисследовательская работа по конкурсу года на соискание грантов для поддержки научноисследовательской работы аспирантов и докторантов СПбГИЭУ по направлению экономические науки на тему Методы и модели формирования и регулирования тарифов на перевозку грузов в условиях неустойчивой конъюнктуры. Результаты диссертационного исследования используются в учебном процессе при подготовке специалистов по экономике и управлению на предприятиях транспорта специальность Экономика и управление на предприятии транспорт, в дисциплинах Рынок транспортных услуг, Организация, нормирование и оплата труда на предприятии, а также в деятельности АТП СанктПетербурга. Публикации. По теме диссертации опубликовано 8 научных работ общим объемом 1,8 п. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений. В первой главе Исследование и определение основных понятий ценообразования на товары и тарифообразования на транспортные услуги рассмотрены теоретические вопросы тарифообразования, сущности состава и структуры цены и тарифа, выполнены анализ и систематизация существующих методов и моделей тарифообразования. Описаны методы, модели и процесс формирования тарифной политики на АТП, осуществляющих грузовые перевозки в настоящее время. Во второй главе Анализ и исследование конъюнктуры рынка и методов формирования тарифной политики на автотранспортных предприятиях проведен комплексный анализ развития промышленного комплекса региона в сопоставлении с развитием транспортного комплекса, в частности направлений грузовых автомобильных перевозок, выявлены перспективные тенденции. Определены основные факторы конъюнктуры, оказывающие наибольшее влияние на формирование и регулирование тарифов на АТП, использование тарифного стиля определенного вида. Выделены и систематизированы результаты исследований по вопросам формирования тарифной политики на грузовых АТП. Выполнено исследование тарифного стиля АТП в условиях неустойчивой конъюнктуры рынка. В третьей главе Методические рекомендации по формированию тарифного стиля на автотранспортном предприятии в условиях неустойчивой конъюнктуры рынка предложены последовательные этапы принятия управленческого решения по формированию тарифной политики на грузовых АТП. Разработано и рекомендовано основное содержание процесса формирования тарифного стиля АТП. Разработаны методические рекомендации выбора стратегии формирования тарифа на автотранспортные услуги в условиях неустойчивой конъюнктуры рынка, позволяющие прогнозировать будущие колебания и результаты их воздействия на АТП. В заключении подводятся итоги и делаются общие выводы по результатам проведенного исследования. Российский рынок автотранспортных услуг представлен большим количество предприятий, осуществляющих перевозки городские, междугородные, международные, смешанные. Существуют предприятия гиганты с большим парком подвижного состава, предлагаемым перечнем автотранспортных услуг и занимающие значительную часть рынка в перевозочном процессе. На рынке автотранспортных услуг наблюдается острая конкуренция, где большинство производителей транспортных услуг малые предприятия. Именно в этой части рынка ведется острая конкурентная борьба за потребителя услуг. Однако сложно удовлетворить растущий спрос на транспортные услуги, когда предъявляемые к производителю услуг требования становятся вес более жесткими. Услуга, по мнению клиентов, должна быть дешевой, надежной, качественной и выполняться в короткие сроки, доступной широкому кругу клиентов. Ценообразование обычно увязано с общими целями, которые ставят перед собой предприятия в условиях рыночной конъюнктуры. В большинстве случаев разрабатываемые ценовые системы и стратегии базируются на оценке спроса, издержек и конкуренции на рынке. Оценке предложения внимание уделяет только часть предприятий, несмотря на то, что это, на наш взгляд, является важным для процесса ценообразования в рыночных условиях. Уровень цены определяется характером и количеством требований, выдвигаемых отдельными потребителями услуг, их покупательской способностью, реакцией на изменение цены, а также возможностью предприятия максимально удовлетворить эти требования потребителей услуг.