Инновационная и научно-техническая политика в условиях интеграции России в систему мирохозяйственных связей

• Автор: Напцок, Нурет Каральбиевна
• Шифр специальности: 08.00.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 181 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Глава 1 Экологоэкономические аспекты функционирования

автотранспортной системы городских территорий.

1.1.Основные принципы формирования экологоэкономической стратегии на урбанизированных

территориях.

1.2.Современное состояние загрязнения окружающей среды городов и место составляющей выбросов автотранспорта.
1.3.Оценка экономической эффективности улучшения качества окружающей природной среды городов.

Глава 2 Экономические критерии достижения экологической

безопасности автотранспортной системы

урбанизированных территорий.

2.1. Анализ природоохранных мер по экологическому оздоровлению системы автортранспорта.
2.2. Формирование основ экологоэкономического управления транспортными средствами городского хозяйства.
2.3. Экономический механизм экологического регулирования автотранспортной системы городов.
Глава 3 Экономикоматематические модели управления
экологической безопасностью автотранспортных потоков.
3.1 Режимы движения автомобилей в транспортном потоке и анализ его токсичности.
3.2 Экономикоматематическая модель расчета топливной экономичности автомобиля и транспортного потока.
3.3 Экономикоматематическая модель анализа экономической эффективности способов снижения транспортного шума.
Заключение
Список литературы


Показано, что современные методы организации дорожного движения позволяют существенно снизить топливные затраты автотранспортной системы, и, следовательно, должны рассматриваться как средство энергосберегающей технологии. Предложены модели расчета топливной экономичности и токсичности транспортного потока как основного элемента автотранспортной подсистемы, учитывающие взаимосвязь характеристик движения и экологоэкономических показателей системы автотранспорта при определении уровня негативного воздействия. Осуществлен анализ социальноэкономической эффективности способов снижения транспортного шума на основе определения ущерба от акустического загрязнения среды. Результаты работы докладывались и обсуждались на всероссийских, межвузовских, вузовских, научных и научнопрактических семинарах и конференциях. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы 4 источников и приложений, содержит таблиц и рисунков. ТЕРРИТОРИЙ. Одним из результатов длительного административнокомандного управления экономикой в нашей стране стало прогрессирующее ухудшение экологической обстановки изза отсутствия действенных экономических стимулов рационального природопользования. Спад производства, который произошел практически во всех отраслях промышленности, несколько уменьшил антропогенную нагрузку по сравнению с предшествующим периодом. Однако темпы снижения уровня воздействия отстают от темпов снижения объемов производства, так как разрабатываемые и частично реализуемые экологические программы не создают условий для коренного улучшения экологической обстановки в целом. Производство, транспорт, энергетика, коммунальное хозяйство городов практически все составляющие техногенного потенциала в большинстве регионов России имеют крайне низкий экологический уровень и не обеспечивают необходимой очистки выбросов, сбросов, защиты от физических воздействий, удаления всех видов отходов. Вследствие этого в крупных городах наблюдается рост загрязнения основных компонентов окружающей среды атмосферного воздуха, воды, почв. И сейчас мы затрачиваем материальных ресурсов на единицу продукции в 23 раза больше, топлива и энергии в 1,52 раза больше, чем в странах развитой экономики. Экономический ущерб от загрязнения окружающей среды, по оценкам РАН, составляет от произведенного национального дохода страны. Стабилизация экономики города, как и страны в целом, должна осуществляться параллельно с восстановлением окружающей среды. Организация природопользования важное направление социальнополитической деятельности государства. Обострение экологической обстановки во многих регионах страны, в том числе и в городе РостовенаДону, в настоящее время обусловлено тем, что в хозяйственной деятельности отсутствует механизм, опирающийся на экономические инструменты стимулирования природоохранных мероприятий. Создание таких инструментов чрезвычайно актуально и важно. Сложившаяся ситуация в целом результат несистемного, некомплексного подхода к планированию и осуществлению природоохранных мероприятий, недоучета многих экологических, экономических и социальных факторов. Во многих городах страны сформировались сложные хозяйственные системы, функционирование которых сопровождается негативными экологическими последствиями. Снижается качество условий обитания, которое стало важным фактором социальной сферы и качественным показателем жизненного уровня. Ухудшение качества условий жизни снижает производительность труда и фонд рабочего времени, повышает расходы на службу здравоохранения, социальное обеспечение и профилактические мероприятия, особенно в отношении детей. Вклад экологического фактора в ухудшение здоровья людей оценивается на уровне , в том числе по онкологическим заболеваниям около . В связи с научнотехническим развитием формируются тесные социальные связи между условиями обитания, производственными условиями, качеством и надежностью выполняемой работы. Несоответствие требования обеспечения экологической безопасности проявляется во всех подсистемах городского хозяйства. Их экономическая эффективность оценивается без учета ущерба от загрязнения и ухудшения экологической обстановки.