Инструменты оценки эффективности инвестиций в инновационные энерготехнологии

• Автор: Зубова, Марина Витальевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 245 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 СОВРМЕНННОЕ СОТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКИ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ И СИБИРИ НА УГЛЯХ КАБАССА

1.1 Роль Красноярского края в энергообеспечении Сибири

1.2 Современное состояние и перспективы развития КанскоАчинского бассейна

1.3 Анализ проблем и пути повышения экологоэкономической эффективности энергетического использования КАУ
ГЛАВА 2 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ В ИННОВАЦИОННЫЕ

ЭНЕРГОТЕХНОЛОГИИ

2.1 Особенности оценки эффективности инновационных проектов в энергетике

2.2 Методический инструментарий оценки эффективности инвестиций в инновационные энергетические технологий
ГЛАВА 3 СИСТЕМНАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИИ ТЕРМИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ УГЛЕЙ КАБАССА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРСПЕКТИВ ЕЕ ТИРАЖИРОВАНИЯ
3.1 Предотвращенный экологический ущерб от реализации технологии термической подготовки КАУ
3.2 Определение перспектив тиражирования технологии термической подготовки КАУ на пылеугольных ТЭС России
3.3 Оценка коммерческой эффективности технологий термической подготовки КАУ с учетом риска и неопределе шости
3.3.1 Оценка технологии внутритопочной термической подготовки канскоачинских углей ВЭКА
3.3.2 Оценка технологии использования безмазутной растопки котлов БМРК
3.4. Оценка бюджетной эффективности освоения технологии термоподготоки КАУ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Красноярского края, из них ОАО Красноярская генерация потребляет до . Рисунок 1. География поставок канскоачинских углей охватывает практически все регионы России, где их доля составляет от 5 до рисунок 1. Рисунок 1. Сегодня крупнейшими потребителями канскоачинского угля являются электростанци, расположенные на территории Красноярского края, Алтая, Иркутской области и пр. Существенно расширилась зона сбыта канскоачинского угля начиная с года. Новые потребители в регионах РФ начали закупать продукцию компании. Объемы поставок угля увеличились на 9,4 . Экспорт продукции составил около тыс. Первостепенную важность для повышения конкурентоспособности канскоачинских углей, доля которых в объеме добычи угля будет возрастать, имеет сокращение транспортных издержек. Основная часть угольного топлива доставляется потребителям железнодорожным транспортом, при этом среднее расстояние перевозки угля в России составляет около км, канскоачинского 3 км. Существующие железнодорожные тарифы, с одной стороны, стимулируют использование местных углей, что, как правило, приводит к понижению КПД энергетических котлов, а с другой стороны сужают рынок углей российского значения канскоачинский. В настоящее время железнодорожные тарифы на превышают экономически приемлемые, особенно для кузнецких и восточносибирских углей. Дальневосточные регионы доля транспортной составляющей превышает , а до среднеудаленных потребителей составляет свыше от цены на уголь, тогда как в США этот показатель не превышает внутренней цены. Следовательно, необходимо повысить эффективность государственного регулирования железнодорожных тарифов на перевозку угольных грузов с учетом общехозяйственных, отраслевых и региональных интересов. Рассмотрим ситуацию, сложившуюся на удаленных от Красноярского края рынках угля 8. Высокие цены на все потребляемые в районе угли изза дальности транспортировки или высокого уровня цены у производителя. Доля транспортных затрат в ценах у потребителя по всему экономическому району составляет ,4 и колеблется от ,6 до ,9 в ценах у потребителя на местные и канскоачинские угли соответственно. Несмотря на высокую долю транспортных расходов, самая низкая цена у потребителя по маркам 2Б на канскоачинские угли. Из привозных бурых углей самыми дешевыми по сопоставимому качеству остаются канскоачинские ОАО Р. Бородинский, которые поставляются на Владивостокскую ТЭЦ2 и которые в 1,6 раза дешевле самых дешевых местных приморских углей 1Б. Канскоачинские и бородинские угли 2БР более конкурентоспособны в регионе, чем аналогичные местные 2БР из ОАО Дальвостуголь и ОАО Приморскуголь, так как они соответственно дешевле в 1,1 и 2,2 раза. Цены на уголь в ОЭС Сибири Восточной Сибири одни из самых низких в стране. При этом КАУ успешно могут конкурировать с местными углями во многих районах Сибирского федерального округа. На рисунке 1. ТЭС Сибири. Из нее видно, что канскоачинский уголь был и остается самым дешевым. РАО ЕЭС России. Рисунок 1. Динамика доли КАУ в общем объеме расхода угля на ТЭС Сибири за гг. Наибольшую долю в использовании угля имели ОАО Красноярскэнерго, ОАО Хакасэнерго, ОАО Алтайэнерго и ГРЭС Красноярского края. В г. КАУ в структуре расхода угля всеми энергосистемами и станциями. Доли ОАО Новосибирскэнерго и ОАО Иркутскэнерго были изменчивы за последние шесть лет. По ОАО Новосибирскэнерго в г. ОАО Иркутскэнерго максимальная доля КАУ в структуре угля была в г. Заметно возросла доля Гусиноозерской ГРЭС за рассматриваемый период времени более чем в раз. Это было вызвано закрытием р. Гусиноозерский в г. Переяславского разреза как основного вида топлива для котлоагрегатов первой очереди станции рисунок 1. Рисунок 1. В таблице 1. КАУ по сибирскому региону за период с г. Следует отметить, что в настоящее время березовский уголь потребляется по сибирскому региону только на Березовской ГРЭС1, его доля в общем объеме потребления канскоачинского угля по ОЭС Сибири с г. Таблица 1. Энергопредприятия г. Хакасэнерго 3, 3,5 3, 3,1 3,4 2.