Формирование условий эффективного функционирования локальных рынков автомобильного топлива

• Автор: Фомичев, Павел Витальевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 129 с. : ил.

1. Сфера обеспечения потребителей автомобильным топливом в регионе как объект управления
1.1. Эволюция функции управления региональной системой нефтепродуктообеспечения
1.2. Анализ действующей системы государственного управлению сферой топливообеспечения и выявление проблем ее функционирования
2. Исследование локальных рынков автомобильного топлива региона
2.1. Определение объекта изучения и управления рынка в сфере реализации автомобильного топлива
2.2. Особенности спроса и предложения на локальных топливных рынках региона
2.3. Анализ качественных характеристик структуры рынка автомобильного топлива
3. Разработка рекомендаций по формированию условий эффективного функционирования локальных рынков автомобильного топлива
3.1. Методы количественной оценки обеспеченности локальных рынков автомобильного топлива объектами розничного сбыта
3.2. Разработка подходов к управлению локальными рынками автомобильного топлива в соответствии с особенностями их функционирования
3.3. Совершенствование информационного обеспечения управления локальными топливными рынками
Заключение Список литературы Приложения

Актуальность темы исследования. Нестабильность
функционирования отдельных отраслей российской экономики является следствием низкой эффективности саморегулирования рыночного механизма и отсутствия внешней координирующей функции со стороны государства или бизнеса. Между тем, эффективное развитие внутреннего рынка - один из важнейших факторов, стимулирующих повышение результативности экономики страны и ее регионов. Особенно актуально эффективное функционирование рынков в базовых отраслях, определяющих устойчивое развитие всей национальной экономики. К таковым, прежде всего, следует отнести отрасли энергоснабжения, одной из которых является сфера обеспечения потребителей автомобильным топливом, имеющая в силу широкого применения продуктов нефтепереработки стратегическое значение для экономической безопасности страны. Механизм рыночного саморегулирования в отрасли должен быть дополнен координирующей функцией государства, направленной, прежде всего, на эффективное обеспечение потребителей, а также на развитие конкуренции и обеспечение недискриминационных условий хозяйствования сбытовых предприятий на топливном рынке.
Проведенный анализ методического и организационного обеспечения эффективного функционирования локальных топливных рынков, имеющих специфические особенности по сравнению с розничными рынками других товаров, свидетельствует о недостаточной его проработанности, что не позволяет эффективно осуществлять функции мониторинга и управления данными рынками.
Исходя из вышеизложенного, актуальность темы диссертационного исследования обусловлена необходимостью разработки организационноэкономических мероприятий и методических рекомендаций регулирования локальных топливных рынков, направленных на формирование условий их эффективного функционирования.
Целью диссертационного исследования является разработка организационно-экономических и методических рекомендаций, направленных

на формирование условий эффективного функционирования локальных топливных рынков региона.
Реализация поставленной цели достигается решением следующих задач: определение объекта анализа и регулирования в отрасли розничной торговли нефтепродуктами региона;
- оценка состояния и выявление проблем развития локальных топливных рынков на юге Тюменской области;
- выявлены факторов, определяющих условия функционирования топливного рынка;
- развитие методического инструментария анализа и регулирования локальных рынков автомобильного топлива в регионе;
- апробация организационно-методических рекомендаций,
направленных на повышение эффективности функционирования локальных топливных рынков.
Объектом исследования является совокупность локальных рынков автомобильного топлива региона (на примере юга Тюменской области).
В качестве предмета исследования выступают организационноэкономические отношения и процессы в системе топливообеспечения региона, методический инструментарий управления локальными рынками автомобильного топлива региона.
Теоретико-методологической основой исследования послужили труды таких ученых, изучающих механизмы функционирования рынков, как А. Курно, У. Петти, Д. Рикардо, А. Смит и др.
Теоретико-методологические вопросы формирования и функционирования внутренних рынков нефтепродуктов освещены в исследованиях О.В. Архипкина, В.Ю. Алекперова, А.И. Бочарова, А.Б. Забулонова, A.A. Конопляника, Д.Н. Муна, Е.Ю. Огибенина и др.
Тенденции и проблемы социально-экономического развития территорий и производственных комплексов исследуются в работах А.Г. Аганбегяна, Е.Г. Анимицы, О.И. Боткина, В.А. Волконского, H.A. Волынской, М.Х. Газеева, Х.Н. Гизатуллина, A.B. Зырянова, В.П. Леонтьева, В.В. Пленкиной, О.Д. Проценко, O.A. Романовой, А.И. Татаркина, А.Н. Швецова и др.

автомобильное топливо неэластичен и подвержен сезонным колебаниям, при повышении цены за 2006 год в среднем на 15% спрос на отдельные виды нефтепродуктов увеличился более чем на 60%. (рис. 2.3).
Период
-Аи-80 —Ш— Аи-92 Аи-96 —М~“Аи-98 —Ж—Дизельное топливо —•—Газ ПА
Рис. 2.2. Динамика цен на основные виды топлива
12000,0
10000,0

8000,0

1 6000,0

4000,0
2000,0
0,0
<ЙР <2? О? о3 сР
^ #' О^
Период
—♦ Аи-80 —в— Аи-92 - • Аи-96 —-У— Аи-98 —Ж—Дизельное топливо —•— Газ ПА
Рис. 2.3. Динамика объемов реализации основных видов топлива
Распределение отдельных групп потребителей в структуре потребления автомобильного топлива в 2005-2006 гг. представлено в таблице 2.8. и рисунке