Методы оценки и повышения надежности транспортно-складских систем

• Автор: Мотовилов, Максим Игоревич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 134 с. : ил.

1.1. Анализ происхождения, трактовки перспектив развития термина логистика, моделей и методов логистики.

1.2. Анализ целей и задач логистической системы.

1.3. Исследования развития теории надежности в логистике.

Глава 2. Разработка концепций управления транспортноскладской системой с позиции надежности.

2.1. Анализ и уточнение ключевых показателей надежности в логистике.

2.2. Методика оценки ключевых показателей надежности в логистике

2.3. Методы оптимизации ключевых показателей надежности транспортноскладских систем.

Глава 3. Применение методов оптимизации ключевых показателей надежности в транспортноскладских системах
3.1. Классификация логистических провайдеров и методический подход к оценке влияния логистического провайдера на надежность транспортноскладской системы
3.2. Оценка ключевых показателей надежности предприятии, оказывающем складские услуги.

3.3. Рекомендации по оптимизации ключевых показателей надежности

предприятии, оказывающем складские услуги.
Заключение
Библиографический список
Приложение
Введение


Информационной основой послужили учебники, учебные пособия, практические рекомендации по логистике и управлению цепями поставок, разработанные отечественными и зарубежными учеными, а также публикации из журналов и сети Интернет, результаты опросов и исследований. Логика исследования отражает последовательность ниже перечисленных стадий. На начальных этапах исследования выясняется, что представляет собой эффективная и надежная логистическая система на современном этапе развития экономики в Российской Федерации. Далее предлагается методика повышения надежности любой логистической системы при использовании логистических операторов. Затем проводится сравнительный анализ систем, показываются преимущества систем функционирующих максимально надежно с помощью логистического провайдера. Отмеченные выше этапы позволили разработать методику, которая может быть апробирована на любом предприятии. Разрабатывается методика оценки и улучшения ключевых показателей надежности логистических систем на примере одного из предприятий СанктПетербурга, оказывающем складские услуги. Научная новизна исследования заключается в разработке концепции повышения надежности в логистических системах. Уточнен аппарат теории надежности в логистике, в частности оценки и влияния уровня надежности на общие затраты транспортноскладской системы. Разработан метод оценки ключевых показателей надежности на основе показателей надежности транспортноскладских систем, а также интегрированный показатель надежности транспортноскладской системы, с целью повышения общего уровня надежности системы. Предложена классификация логистических провайдеров, освещены вопросы влияния провайдера на показатели надежности транспортноскладской системы, что дает возможность выстраивать транспортноскладскую систему, передавая часть функций на аутсорсинг. Разработан алгоритм построения транспортноскладской системы с использованием провайдера и рекомендации оптимизации ключевых показателей надежности, позволяющие достигнуть максимального уровня надежности системы. Праши ческа я значимость. На основе методики повышения надежности и эффективности транспортноскладской системы были апробированы некоторые методы оптимизации ключевых показателей надежности на предприятиях СанктПетербурга. Разработанная в диссертационной работе концепция управления логистической системой предприятия позволяет, существенно улучшив качество и повысив надежность любого предприятия за счет внедрения логистического провайдера в транспортноскладскую систему предприятия, а также за счет оптимизации ключевых показателей надежности. Результаты, полученные в работе, частично внедрены и используются на предприятиях, пользующихся и оказывающих складские услуги в СанктПетербурге. СанктПетербургском государственном университете экономики и финансов г. Публикации. Результаты диссертационного исследования опубликованы в научных трудах, общим объемом 2,2 п. Структура диссертации соответствует кругу поставленных перед автором задач и отражает логику исследования. Диссертационная работа состоит из введения, 3 глав, заключения, библиографического списка из 9 наименований, 5 иллюстраций, таблиц. Во введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, отмечена теоретическая и практическая значимость работы. В первой главе Современное состояние и перспективы развития логистических методов и моделей приводится аналитический обзор термина логистика, рассматриваются этапы формирования логистики, моделей и методов теории логистики, анализируются цели и задачи логистических систем, исследуется развитие теории надежности в логистике. Во второй главе Разработка концепций управления транспортноскладской системой с позиции надежности анализируются и уточняются ключевые показатели надежности, приводятся методы и практические расчеты, используемые для оценки и оптимизации ключевых показателей надежности в логистических системах. В заключении обобщены полученные результаты, проведенного исследования, сформулированы выводы, положения и рекомендации.