Управление цепями поставок контейнерных грузов на принципах логистического аутсорсинга

• Автор: Губенко, Вадим Сергеевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 112 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. УПРАВЛЕНИЕ ТОВАРНЫМИ ПОТОКАМИ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОНТЕЙНЕРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ.

1.1 Роль и значение контейнерных перевозок в глобальных цепях поставок

1.2 Организационные бизнес структуры и бизнес процессы в цепях поставок

1.3 Аутсорсинговые технологии и их применение в управлении поставками конейтнерных грузов. Проблемы и задачи исследования

1.4 ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ ГЛАВА 2. ПРОЦЕССНАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ГРУЗАМИ.

2.1 Рекомендуемая модель цепей поставок и ее применение к терминальноконтейнерным технологиям

2.2 Риски в цепях поставок и технологии аутсорсинга бизнеспроцессов

2.3 Нормирование требований к надежности поставщиков бизнеспроцессов Выбор поставщика. ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК КОНТЕЙНЕРНЫХ ГРУЗОВ.

3.1 Модели гибких цепей поставок контейнерных грузов на примере доставки грузов из США в Россию посредством программы IX
3.2 Нормирование требований к надежности поставщиков. Определение оптимальной стратегии выбора поставщиков при заданной надежности поставок
3.3 Решение задачи о выборе оптимальной стратегии реализации процессов средствами X
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ


В. вопросами, связанными с АТП Бережная Е. В., Бережной В. И. логистичекими моделями и методами Аникин Б. А., Зайцев Е. И. надежностью автотранспортных средств Зайцев Е. И., Лукинский . ., Заметалин И. .. i, ii, , i . , , и др. Анализ вышеуказанных работ показал, что есть возможность повышения эффективности управления цепями поставок контейнерных грузов, поскольку эта область транспортной логистики является наиболее важным звеном развития межгосударственного товарооборота. Целью исследования является повышение эффективности управления глобальными цепями поставок контейнерных грузов с учетом требований к надежности и безопасности, предъявляемых заказчиками. Предметом исследования выступают имеющиеся методы управления цепями поставок, модели цепей поставок. Исследование проводилось в рамках Паспорта специальности Экономика и управление народным хозяйством логистика соответствует пункту 6. Проанализированы существующие модели цепей поставок, на основе которых разработана модель цепей поставок контейнерных грузов. Существующая процессная модель управления цепями поставок БССЖ адаптирована под поставки контейнерных грузов, путем учета особенностей контейнерных технологий. Определены критерии оценки эффективности управления цепями поставок и разработан алгоритм нормирования надежности цепей поставок контейнерных грузов. Предложена концепция гибких цепей поставок контейнерных грузов и е моделирование с помощью программного обеспечения МРЬЕХ. Публикации. Основные научные результаты диссертации изложены в 5 публикациях общим объемом 1 печатного листа, в том числе 1 статья в научном издании, реферируемом ВАК РФ. Работа состоит из введения, трех глав и заключения. В первой главе диссертации выполнен анализ работы участников цепей поставок контейнерных перевозок РФ. Представлена краткая характеристика портов РФ, проведен анализ их работы в сравнении с Прибалтийскими портами. Сделан прогноз ожидаемого оборота в этих портах. А также описаны бизнеспроцессы доставки контейнерных грузов в сложных цепях поставок. Во второй главе предлагается процессная модель управления цепями поставок, описаны риски цепей поставок контейнерных грузов, а также способы их избежания на примерах логистического аутсорсинга. Третья глава посвящена разработке алгоритма, по которому моделируются надежные цепи поставок с учетом требований заказчика. Приведены примеры оптимизации цепей поставок контейнерных грузов. В заключении представлены общие выводы по диссертации. Практическая значимость. Данное исследование позволяет выявить проблемы управления цепями поставок контейнерных грузов, учитывая риски и требования к надежности компаний заказчиков. Реализация и апробация результатов работы. Разработанные методики прошли апробацию в нескольких логистических компаниях, в частности в ООО Группа Компаний Трансмарин БСС. Глава 1. У ПРАВЛЕНИЕ ТОВАРНЫМИ ПОТОКАМИ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОНТЕЙНЕРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. Роль и значение контейнерных технологий в глобальных цепях поставок. В связи с увеличением потока импортных грузов, поступающих в Россию водным путем, правительство РФ решило поддержать этот сектор экономики России. В году премьерминистр Российской Федерации Михаил Фрадков в своем постановление утвердил Основные направления деятельности правительства РФ на период до года и назвал развитие портов приоритетным направлением. Правительство Российской Федерации должно сконцентрировать ресурсы на завершении в ближайшие два года следующих инфраструктурных проектов строительство морского торгового порта УстьЛуга Ленинградская область реконструкция и развитие подходных каналов и акваторий морского порта СанктПетербург создание железнодорожного паромного комплекса в порту Балтийск Калининградская область развитие портов Дальневосточного региона. Порты Дальневосточного региона. В настоящее время в России показатель контейнерных перевозок составляет 57 от общего объема подлежащих контейнеризации грузов.