Организация управления доставкой нефтепродуктов в транспортно-логистической системе региона

• Автор: Фурман, Александр Алексеевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 145 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава 1 Исследование существующей системы управления процессами
доставки нефтепродуктов
1.1. Состояние рынка нефтепродуктов и принципы работы нефтяных кампаний на российском рынке.
1.2. Анализ транспортного обслуживания в системе доставки и распределения нефтепродуктов
1.3. Характеристика основных элементов транспортно
технологической системы доставки нефтепродуктов
Выводы по главе
Глава 2 Теоретические аспекты проектирования системы доставки и распределения нефтепродуктов
2.1. Возможные подходы к организации систем доставки и распределения нефтепродуктов
2.2. Логистический подход к повышению эффективности системы доставки нефтепродуктов
2.3. Маркетинговые и логистические технологии в организации региональной системы доставки нефтепродуктов.
2.4. Зарубежный опыт и подходы к организации систем доставки и
распределения нефтепродуктов . . .
Выводы по главе
Глава 3 Совершенствование методических основ организации эффективной системы доставки и распределения нефтепродуктов в регионе
3.1. Методические рекомендации по оптимизации и мониторингу цепей поставок нефтепродуктов .
3.2. Оптимизация конфигурации сети автозаправочных станции в транспортнологистической системе доставки нефтепродуктов . .
3.3. Организационноэкономические механизмы управления оптоворозничными сетями на региональных рынках нефтепродуктов . .
Выводы по главе
Заключение.
Литература


Результаты диссертационного исследования могут быть использованы в деятельности при переориентации потоков нефтепродуктов в другие регионы, в том числе с использованием производственных мощностей независимых участников рынка нефтепродуктов. Апробация работы и внедрение се результатов. Основные положения и результаты диссертации докладывались и обсуждались на Всероссийских науч ных конференциях молодых ученых и студентов Реформы в России и проблемы управления проводимых в ГОУ ВПО Государственный университет управления. Теоретические, методологические и прикладные результаты исследования используются при чтении лекций по дисциплинам Технология и организация перевозок, Транспортнотехнологические системы в программах высшего профессионального образования для специальности Менеджмент организации ГОУ ВПО Государственный университет управления. Объем и структура работы. В соответствии с поставленной целыо, основными задачами и логикой исследования определилась структура работы, состоящая из введения, трех глав, заключения и списка литературы 2 наименования. Основной материал, изложен на 5 страницах текста, проиллюстрирован таблицами и рисунками. Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 4 научные и 3 учебнометодические работы общим объемом 4,4 п. В настоящее время в мире функционирует ориен тировочно 5 НПЗ, суммарной мощностью около 4,1 млрд. Основная часть мощностей сосредоточена в Азии 1, млрд. Далее идет Северная Америка 9 млн. Европа 3 млн. СНГ 0 млн. Ближний Восток 3 млн. Африка 2 млн. Крупнейшей и наиболее развитой в мире по составу вторичных процессов является нефтепереработка Северной Америки, где на долю США приходится более переработки нефти в регионе. Этот регион уступает первое место странам АТР и второе Западной Европе по термическому крекингу и висбрекингу. Однако по суммарной мощности процессов гидроочистки и гидрооблагораживания средних прямогонных и вторичных дистиллятов регион Северной Америки прочно удерживает первое место в мире. Что касается РФ, то, несмотря на значительную мощность заводов, Россия значительно отстает от развитых стран по такому показателю, как соотношение процессов первичной и вторичной переработки нефти Рис. Рис. Если по мощности установок простой и вакуумной перегонки сырья Россия находится на втором месте в мире, то по использованию вторичных процессов переработки таких, как гидрокрекинг на тринадцатом, гидроочистка третьем, алкилирование тринадцатом, и изомеризация одиннадцатом месте. Большинство российских НГ вводились в строй в середине двадцатого века и были ориентированы преимущественно на удовлетворение нужд тяжелой промышленности. В то время это была оправданная мера, направленная на обеспечение нефтепродуктами в большом объеме и при низком качестве. Рис. Рис. США, не говоря уже о Японии, в которой НПЗ на небольшой территории мощностью на млн. РФ. По экономической оценке и опыту нефтепродуктообеспечения ряда зарубежных фирм плечо поставок основных крупнотоннажных нефтепродуктов достаточно рентабельно в радиусе 0 0 км от нефтеперерабатывающего завода поставщика. При транспортировке на большие расстояния более выгодно применять трубопроводный транспорт, хотя это и требует единовременных капитальных зачрат. В Росси же, нефтепродуктов доставляется потребителям по железной дороге, водным путем, на трубопроводный транспорт приходится поставок. Структура нефтяной отрасли в Российской Федерации имеет олигопольный характер и характеризуется наличием вертикальноинтегрированных нефтяных компании ВИНК, которые осуществляют деятельность на всех сегментах рынка добыча и переработка нефти, хранение, оптовая, мелкооптовая и розничная реализация нефтепродуктов. В течение гг. В частности, продолжает сокращаться количество малых независимых добывающих компаний и объем добываемой ими нефти с г. Количество независимых АЗС за последние три года снизилось с до чуть более . Расширение розничных сетей ВНИК характеризуется, в том числе, отказом от франчайзинговых схем работы и осуществлением выкупа аренды активов розничных сетей операторов рынка, ранее осуществлявших реализацию брэндированных нефтепродуктов ВИНК.