Логистическое обеспечение транспортно-экспедиционного обслуживания торговой сети

• Автор: Дацаева, Лала Шамсудиновна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 162 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОР ГНОЭКСПЕДИЦИОТI

НОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЕГИ

1.1. Логистическая сеть основы формирования и механизм

функционирования

1.2. Транспортноэкспедиционное обслуживание логистической сети з

1.3. Экспедирование в логистической системе поддержки товародвижения

2. ФОРМИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННОПЛАНОВОГО

МЕХАНИЗМА ТРАНСПОРТНО ЭКСПЕДИЦИОННОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРГОВОЙ СЕТИ

2.1. Этапы и задачи планирования логистической деятельности при формировании планов ТЭО
2.2. Проектирование организационноэкономического механизма
торговой сети
2.3. Показатели и параметры планов транспортноэкспедиционного
обслуживания торговой сети
3. МЕТОДИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗРАБОТКИ ПЛАНА
ТРАНСПОРТНОЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЕТИ
3.1. Обоснование методического инструментария логистического решения
планирования транспортноэкспедиционного обслуживания
3.2. Сопряжение логистических задач транспортного обслуживания по
критерию времени
3.3. Модели оптимального плана транспортноэкспедиционного Ю
обслуживания торговой сети
3.4. Расчет схемы доставки топлива на АЗС
на примере объединения Грознефтегаз
Заключение
Литература


Объединение этих задач в единый план транспортноэкспедиционного обслуживания доставки позволяет достичь значительного эффекта от применения логистических методов управления товародвижением. Научная новизна работы. Основной научный результат, полученный в диссертационной работе, заключается в развитии логистической теории и методического обеспечения организации и планирования логистического обеспечения товародвижения в торговой сети в виде определения основных этапов, показателей и критериев процесса доставки заказанного товара в торговые точки сбытовой сети, исходя из выбора целевого критерия. Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в развитии теоретических основ планирования логистической деятельности и разработке нового подхода к изучению логистической сети торгового предприятия. Теоретические положения, сформулированные, в работе, используются при чтении курса Логистика на кафедре Экономика и управление на предприятии нефтяной и газовой промышленности Грозненского государственного нефтяного института. Практическая значимость работы заключается в методической разработке механизма планирования логистической деятельности по предоставлению сервиса доставки, в возможности применения авторских разработок для решения вопросов планирования на предприятиях оптовой торговли, а также для обучения специалистов сбыта коммерческих предприятий. Практические предложения, сформулированные в работе, используются в работе ряда предприятий оптовой торговли, а также подразделением объединения Грознефтегаз для планирования доставки горючесмазочных средств на автозаправочные станции. Основные положения диссертационной работы докладывались на научнопрактических конференциях в ВУЗах. Результаты исследований использовались также в учебном процессе кафедры Высшая математика Грозненского государственного нефтяного института по дисциплине Математические методы в экономике. Публикации. По теме диссертации опубликовано печатных работ общим объемом 3,2 п. ВАК РФ. Объем и структура диссертационной работы. Структура работы определяется логикой исследования и состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы. Работа содержит рисунки и таблицы. Не будет преувеличением утверждать, что в настоящее время логистика рассматривается как принципиально новая философия управления предприятиями и организациями. Прежде всего, она предписывает относиться к поставщикам и потребителям, как к партнерам, интересы которых предприятие разделяет. Логистику следует рассматривать как систему, целью которой является доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению и при заданном уровне издержек. Отличительными признаками логистической системы являются наличие потокового процесса и определенная системная целостность. В зависимости от конкретных целей и задач субъекта хозяйствования его логистическая система может быть расширена за счет различных специфических подсистем например, рециклинга и обработки вторичных ресурсов. Между элементами логистической системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества системы, т. Связи между элементами логистической системы определенным способом упорядочены, т. Интегративность логистической системы обозначает способность поставить товар в нужное время, в нужное место, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды изменения спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. Логистическая система обычно функционирует в условиях ярко выраженной неопределенности внешней среды для конъюнктуры рынка, работы транспорта характерны случайные процессы, поэтому в условиях их действия непременным свойством логистической системы является способность к адаптации. Логистика решает общие задачи, характерные для управления всеми видами потоков.