Городской пассажирский транспорт в условиях государственного регулирования и действия рыночных механизмов : на примере Московского мегаполиса

• Автор: Меров, Юрий Магомедович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 197 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.

Глава 1. Теоретические основы государственного регулирования

и его особенности на пассажирском транспорте

1.1. Основные подходы к государственному регулированию

экономики.

1.2. Особенности, цели и методы государственно

регулирования в сфере транспорта

1.3. Зарубежный опыт государственного регулирования

пассажирского транспорта мегаполисов и возможности его использования в России

Выводы по главе 1.

Глава 2. Пассажирский транспорт России как объект
государственного регулирования
2.1. Современное состояние, перевозочная деятельность,
инфраструктура
2.2. Развитие наземного пассажирского транспорта Москвского
мегаполиса в годы рыночных реформ.
2.3. Система государственного регулирования пассажирского
транспорта мегаполиса.
2.4. Государственное регулирование отношений собственности
Выводы но главе 2.
Глава 3. Пути повышения эффективности государственного
регулирования пассажирского транспорта мегаполиса.
3.1. Концептуальные основы совершенствования государственного регулирования пассажирского транспорта мегаполиса
3.2. Стратегические ориентиры перспективного развития и
государственного регулирования городского пассажирского транспорта мегаполиса.
3.3. Переход на качественно новый уровень управления
развитием ГПТ мегаполиса
3.4 Ожидаемая социальноэкономическая эффективность
совершенствования системы государственного регулирования городского пассажирского транспорта мегаполиса и пути ее
повышения.
Выводы по главе 3.
Заключение
Список использованной литературы


При этом широкое распространение получило противопоставление плана и рынка как пары диалектических противоположностей, причем одни экономисты при этом отдают предпочтение рынку, другие плану, а третьи ищут оптимального сочетания плана и рынка. По нашему мнению, диалектической противоположностью плана является не рынок, а стихия. Что касается рынка, то его диалектической противоположностью является администрирование. Посредством рынка осуществляется косвенное опосредованное обменом управление экономикой, а посредством администрирования прямое непосредственное распределение труда, ресурсов, основных фондов, созданной продукции. Как известно, процесс воспроизводства, протекающий па различных уровнях национальной экономической системы от микро до макроуровня, охватывает процессы производства, распределения, обмена и потребления благ. Очевидно, что если сами рыночное управление и регулирование действуют через сферу и процессы обмена, то административное управление и регулирование через сферу и процессы распределения. Поскольку и обмен рынок, и распределение администрирование, будучи относительно самостоятельными, одновременно являются оборотной стороной производства и потребления, постольку как рыночное, так и административное регулирование управление также охватывают сферы и процессы производства и потребления. См. Брагин П. И. Государство и рынок. М. Союз, Экономика России Колл, авторов. М. Союз, . В таком случае уже категория регулирования выступает в качестве составной части аспекта категории управления. Категория менеджмент также неоднозначно понимается экономистами. Чаще всего менеджмент рассматривается как англоязычный аналог русскому слову управление. Такой подход правомерен, однако, лишь отчасти. Действительно, оба эти термина во многом совпадают, но не во всем. Согласно пониманию англичан, менеджмент это управление, выражающееся в регулировании тех или иных процессов объектов. Русское слово управление также охватывает это значение, но его смысл носит более широкий, универсальный характер, выходящий за рамки текущего регулирования в качестве настройки, коррекции, детализации, уточнения т. В этом отношении нельзя признать удачным термин стратегический менеджмент. Вместо этого было бы лучше использовать термин стратегическое управление, а применение термина менеджмент ораничить областью оперативного управления текущей деятельностью. Действительно, менеджер это управленческий работник, занятый оперативной деятельностью, тогда как стратегическое управление осуществляют уже не менеджеры, а руководители высшего звена. При этом, но мнению известных специалистов в области менеджмента А. К. Семенова и В. М. Набокова, . Семенов А. К., Набоков В. Н. Основы менеджмента Учебник. М. Дашков и К0, . С. . При этом при решении каждой экономической задачи встает проблема выбора способа регулирования соответственно рыночного или административного. В основе этого выбора должен лежать определенный критерий, который , по нашему мнению, можно сформулировать следующим образом в меру возможности при решении той или иной задачи в экономике фактически в ней определенных целей на всех ее уровнях приоритет должен принадлежать рыночному саморегулированию во всех случаях, когда рыночное саморегулирование в чистом виде невозможно, необходимо применять либо смешанное, рыночноадминистративное регулирование, либо административное регулирование в чистом виде. В результате осуществления охарактеризованного выше подхода в конкретно взятой стране практически всегда будет существовать смешанная система регулирования национальной экономики с преобладанием в одних случаях рыночного саморегулирования, а в других прямого, административного. Причем по мере развития страны это соотношение будет изменяться. Так, по мере накопления экономического потенциала и обеспечения оптимальности экономических пропорций на всех уровнях воспроизводственного процесса, будет усиливаться преобладание рыночного типа саморегулирования. Напротив, в кризисных ситуациях, особенно чрезвычайных стихийные бедствия, военная угроза или война, разруха и т.