+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Формирование, регулирование и развитие социальной инфраструктуры региона : на материалах Приволжского федерального округа

  • Автор:

    Грабар, Анна Анатольевна

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2010

  • Место защиты:

    Киров

  • Количество страниц:

    172 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .
ГЛАВА 1 Теоретические аспекты и эволюция развития
социальной инфраструктуры региона
1.1 Социальная инфраструктура региона, ее место и роль в Экономикс региона.
1.2 Основные эволюционные этапы развития социальной инфраструктуры региона в рамках теорий регионального развития
1.3 Методические подходы к оценке эффективности развития социальной инфраструктуры региона.
ГЛАВА 2 Формирование и развитие социальной
инфраструктуры Приволжского федерального округа
2.1 Анализ развития социальной инфраструктуры разных типов регионов России на примере ПФО.
2.2 Выявление закономерностей и факторов развития социальной инфраструктуры региона, влияния ее развития на уровень социальноэкономического развития
региона
2.3 Оценка эффективности развития и управления социальной инфраструктурой в регионе.
ГЛАВА 3 Разработка методического обеспечения развития
социальной инфраструктуры региона
3.1 Формирование системы индикативного планирования и оценки уровня развития социальной инфраструктуры региона
3.2 Механизм государственночастного партнерства в процессе развития социальной инфраструктуры региона
3.3 Совершенствование социальноэкономических технологий развития социальной инфраструктуры региона.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
БИБЛИОГРАФИЯ


Н. Алымова, 3 при классификации инфраструктуры многие авторы упускают или рассматривают как вид социальной инфраструктуры институциональную инфраструктуру, то есть совокупность объектов, создающих условия для развития общества в целом. Такое деление инфраструктуры более приближенно к современному пониманию. В данном перечне существует ряд объектов, которые с развитием общества и производства будут отнесены к другим видам инфраструктуры. Публикаций, касающихся социальной инфраструктуры периода перехода к рыночным отношениям немного. Идейно данные определения практически не отличаются от предложенных советскими учеными. Например, определение, данное Ю. Н. Казаковым и Б. С. Мовчаном социальная инфраструктура это комплекс отраслей хозяйства, выполняющих социальноэкономические функции обслуживания, удовлетворения материальных и духовных потребностей населения, создания наиболее благоприятных условий проживания. Так же, начиная с периода перехода к рынку, появляется новое понятие, объединяющее в себе промышленную и социальную инфраструктуру инфраструктура рынка или рыночная инфраструктура. По определению В. В. Кистанова 7 инфраструктура рынка это совокупность оптовых торговых предприятий, бирж, брокерских компаний, финансовых институтов, налоговая система, другие организации, обеспечивающие и сопровождающие рыночные процессы. Если обобщить определения рыночной инфраструктуры в публикациях других авторов мы получим понятие, которое включает в себя все виды инфраструктуры, обслуживающие сферу обращения, или как пишет . . Каренов , отраслей, подотраслей и сфер деятельности, главная задача которых сводится к доведению товаров от производства к потребителю. Причем, среди авторов нет единого мнения, какие конкретно отрасли народного хозяйства входят в состав рыночной инфраструктуры. Таким образом, понятие рыночной инфраструктуры не может заменить ни понятия производственной, ни понятия социальной инфраструктуры, хотя включает их некоторые элементы. В настоящее время в научной литературе нет единства понятия социальной инфраструктуры, разные авторы включают в понятие различные наборы элементов социальной инфраструктуры. То же самое касается классификации. Автор предлагает собственное понятие социальной инфраструктуры социальная инфраструктура это совокупность отраслей народного хозяйства, обслуживающих бытовые потребности населения через сферу организаций розничной торговли и общественного питания, жилищнокоммунальных и бытовых услуг населению, общественного транспорта обеспечивающих здоровье и работоспособность населения через систему здравоохранения и рекреации реализующих интеллектуальные и духовные потребности личности через систему непрерывного образования, спортивные организации, организации культуры, досуга, спорта и т. Историческая логика развития понятий социальной инфраструктуры представлена в таблице 1. Плановая экономика производственная социальная институциональная Отрасли опосредованно связанные с процессом производства подготовка кадров, школьное и высшее образование, здравоохранение и т. Переходная экономика период либеральных реформ производственная социальная финансовая институциональная Переходное состояние отраслей обслуживающих население, смена фор собственности, источников финансирования, выход на самоокупаемость. Появление принципиально новых отраслей кадровые агентства и т. Рыночная экономика н. Отрасли народного хозяйства, обслуживающие бытовые потребности населения через сферу организаций розничной торговли и общественного питания, жилищнокоммунальных и бытовых услуг населению, общественного транспорта обеспечивающие здоровье и работоспособность населения через систему здравоохранения и рекреации реализующие интеллектуальные и духовные потребности личности через систему непрерывного образования, спортивные организации, организации культуры, досуга, спорта и т. Социальную инфраструктуру, можно классифицировать по функциональному признаку на социальнобытовую и социальнодуховную. Производственная инфраструктура региона остается в сс классическом понимании, как непосредственно обслуживающая производство благ, включающая в себя транспорт, дороги, складское хозяйство, оптовую торговлю и т.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.437, запросов: 962