Формирование и развитие банковской инфраструктуры в условиях рыночных отношений : на материалах Оренбургской области

• Автор: Мусифуллина, Юлия Ильясовна
• Шифр специальности: 08.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Оренбург
• Количество страниц: 187 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. Теоретико методологические аспекты формирования банковской инфраструктуры в условиях рыночного хозяйствованияIО

1.1 Сущность, функции, происхождение и основные

элементы инфраструктуры рыночного хозяйствования.

1.2 Сущность банковской инфраструктуры, сс состав и

направления деятельности.

1.3 Условия и предпосылки функционирования банковской

инфраструктуры в России, ее функции

Глава 2. Развитие банковской инфраструктуры в России гг.

2.1. Начало формирования и развитие двухуровневой банковской

системы гг.
2.2 Этапы развития банковской системы России гг.
2.3. Развитие банковской системы в Оренбургской области
гг.
Глава 3. Направления совершенствования банковской инфраструктуры
3.1 Повышение уровня интеграции банков
3.2 Интернационализация деятельности региональных банков
3.3 Повышение устойчивости банковской инфраструктуры
Заключение.
Список литературы


Если рассматривать мировой уровень, то здесь в состав глобальной рыночной инфраструктуры входят в качестве элементов как все локальные национальные рыночные инфраструктуры отдельных стран, относительно обособленные и находящиеся под юрисдикцией соответствующей страны, гак и общемировые элементы, функционирование которых регламентировано международными договорами и соглашениями например, сеть ИиегпсЧ, Международный банк реконструкции и развития и т. Если же для анализа берется национальный уровень, то, очевидно, что национальная рыночная инфраструктура, являясь локальной по отношению к мировой, одновременно выступает глобальной в рамках соответствующей страны. Итак, рыночная инфраструктура это совокупность элементов, обеспечивающих бесперебойное многоуровневое функционирование хозяйственных взаимосвязей, взаимодействие субъектов рыночной экономики и регулирующих движение товарноденежных потоков. Это позволяет увидеть не только различия традиционного и современного подходов в трактовке инфраструктуры, но и их преемственность. В экономической литературе проблемы исследования инфраструктуры рыночной экономики впервые были рассмотрены зарубежными учеными, в числе которых можно назвать Р. Иохимсона, Е. Симонииса, Ж. Штолера, В. Михальского, . I. Фрея, Д. Р. Рэя, Э. Тухвелдта П. РозенштейнРодана, К. Викселя, Дж. Кларка и др. Подавляющая часть данных исследований была посвящена анализу инфраструктуры в целом. В отечественной экономической литературе проблемы инфраструктуры экономики достаточно широко стали рассматриваться в конце х и начале х годов ХХго столетия применительно к функционированию различных социальноэкономических систем. Научные исследования проблем инфраструктуры рыночной экономики касались выяснения е места, роли и состояния в экономике развитых капиталистических и развивающихся странах, что нашло свое отражение в работах В. А. Жамина, С. С. Носовой, В. П. Орешина, В. П. Красовского, Б. Х. Краснопольского, Ь. Преобразования в экономике России повлекли за собой переосмысление содержания понятия инфраструктуры, е основных функций и роли в процессе организации и функционирования рынка. Среди научных работ, посвященных данной проблематике, выделяются труды В. Н. Стаханова. Е.Б. Мухановой. .. Платонова. А.И. Баскина. С.С. Голубевой ,9, 0, 1, 8, 6. В современной российской экономической литературе разработками вопросов инфраструктуры рыночной экономики, как в целом, так и отдельных е сегментов в настоящее время занимаются Т. Г. Тарасова, . . Новоселов, М. Н. Томина, В. Н. Федоров, . . Говорин, . . Ржанов 5, 3, 4. Существенное внимание со стороны ученых вызвано, прежде всего, пониманием инфраструктуры как важнейшей подсистемы рыночной экономики и необходимости ее комплексного и пропорционального формирования и развития. В этой связи задача экономической науки состоит в определении функций и места инфраструктуры в системе рынка, обосновании ес поэлементного состава и направлений дальнейшего развития и совершенствования. Однако положение усложняется отсутствием единого мнения в вопросах определения общеэкономического содержания инфраструктуры, в исследовании е функций и состава. Существование значительного числа разночтений в трактовке данных вопросов обусловлено многообразием подходов отечественных и зарубежных авторов к исследованию проблем рыночной инфраструктуры и потому предполагает необходимость подробного анализа ес понятийного аппарата. Этимологически инфраструктура от лат. I ниже, под строение, устройство, расположение обозначает объекты, находящиеся на более низком иерархическом уровне по отношению к высшей функциональной системе, к которой они относятся. Семантическое толкование этого слова означает нижнее основание, строение, расположение определенных объектов. Существует две точки зрения на генеалогию термина инфраструктура. Согласно первой данный термин был заимствован из военной терминологии, где он означает комплекс военных тыловых сооружений, обеспечивающих бесперебойное функционирование действующих войск. Вторая точка зрения основывается на утверждении происхождения понятия инфраструктура из строительной терминологии. i строительстве под инфраструктурой понимают фундамент для возведения всего строительного объекта, или как примято говорить нулевой цикл. I аиболее полно раскрыть сущность категории инфраструктура возможно через систему производственных отношений. В.А.