Развитие архитектуры судов

• Автор: Павлюченко, Юрий Николаевич
• Шифр специальности: 07.00.10
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Владивосток
• Количество страниц: 58 с. : ил.; 14х21 см.

Работа выполнена в Дальневосточном государственном техническом университете

Официальные оппоненты доктор технических наук, профессор Л.Д. Москаленко

доктор исторических наук, профессор А.П. Деревянко

доктор технических наук, профессор Г.Ю. Илларионов

Ведущая организация Дальневосточный научно

исследовательский, проектноизыскательский и конструкторскотехнологический институт морского флота ДНИИМФ

Защита состоится 4 мая г. в часов в

конференцзале на заседании диссертационного совета Д 2.5. в Дальневосточном государственном техническом университете

по адресу , г. Владивосток, ул. Пушкинская, , ДВГТУ.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Дальневосточного государственного технического университета.

Диссертация разослана с. апреля г.

Ученый секретарь диссертационного совета кандидат технических наук, доцент
Л.И. Чехранова
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ
Актуальность


Источниковой базой послужили публикации отечественных и зарубежных авторов, архивные материалы и коллекции моделей кораблей и судов. В.К. Арсеньева и в Сахалинском областном краеведческом музее. Связь темы диссертации с плановыми исследованиями. Результаты исследований соискателя но истории архитектуры судов вошли составной частью в гг. НИР ДВГТИ Исследование особенностей проектирования судов для Дальневосточного бассейна . НИР ДВПИ Я 1 Архитектура судов народов мира в гг. ДГТУ по госбюджетной региональной работе Дальний Восток России Обеспечение обитаемости и надежности судов, эксплуатирующихся в арктических районах Дальнего Востока ДВР1 и Развитие принципов проектирования конструктивных типов судов, эксплуатирующихся в условиях Восточной Арктики и Дальнего Востока ДВР1. Практическая ценность. СанктПетербургское высшее художественнопромышленное училище имени В. Тихоокеанский военноморской институт кафедра устройства и живучести корабля. Морской энциклопедический справочник. Том 2Под ред. Л. Судостроение, . С. 0. Фрид Е. Г. Устройство судна Учебник. Л. Судостроение, . С.
Данилко Особенности архитектурного проектирования судов Учебное пособие. Николаев НКИ, . С. . Любимов В. И. Архитектурное проектирование судов Методические указания. Горький ГИИВТ, . С. 9. Будницкий Ю. А., Пилипенко Г. П. и др. Морские пассажирские суда. Л. Судостроение, . С. 5,8,3,3,5,8,8. Винтман В. Э., Сироткина М. Л. Дизайн в судостроении. Аналитический обзор. Л. Румб, . Хмельнов И. Н., Турмов Г. П., Илларионов Г. Ю. Надводные корабли России история и современность. Владивосток Уссури, . С 0,7,8. Холоша В. И., Кристич И. Судостроение Югославии. Владивосток ДВГУ, . С. 4 и др. Кроме того, результаты исследования соискателя по гребным и парусным судам аборигенов создают поисковую базу для проектирования спортивных прогулочных и экскурсионных судов для определенных регионов. Апробация результатов исследования. Результаты исследования по истории архитектуры судов и кораблей освещались соискателем в период гг. Министерством высшего образования РФ в качестве учебного пособия для студентов вузов. Материалы, представляемые на защиту, обсуждались на конференции Проблемы комплексного дизайнпроектирования в машиностроении и судостроении в г. Севастополе и во Владивостоке на научнотехнических конференциях ДВПИ , , , , , и гг. ДВГТУ , ,, , , , и гг. НТО судостроительной промышленности Опыт проектирования и модернизации судов с учетом особенностей Дальневосточного бассейна ,,, и гг. ДВНЦ Академии транспорта России Проблемы транспорта Дальнего Востока , на Тихоокеанской конференции Российский флот на Тихом океане история и современность г. Международных конференциях Кораблестроение и океанотехнкка. Проблемы и перспективы и гг. Проблемы прочности и эксплуатационной надежности судов . Объем работы. К защите представлена совокупность научных и методических печатных работ общим объемом , а. Содержание научного доклада по теме диссертации включает разделы. В процессе изложения содержания работы в скобках даны ссылки на работы соискателя, перечень которых приведен на стр. В представленных к защите работах соискателем выполнен исторический, научнотехнический и социальный анализ развития архитектуры судов, на основе которого выявлены и приведены в систему основные требования и ограничения, оказывающие влияние на архитектурноконструктивный тип транспортного судна рис. При этом автор основывался на опубликованных работах Малышева В. В., Новосельцева Е. М. и Холоши В. И., а также имел в виду назначение истории техники, которое сформулировал С. В. Шухардин в Методологии исследований по истории науки и техники История техники это не только прошлое и изучение прошлого, но это также попытка через прошлое понять настоящее, а из настоящего заглянуть в будущее. Мы вправе утверждать, что историкотехнические исследования имеют не голько познавательное, но и большое практическое значение, ибо они не только помогают понять историю техники, но и вскрывают тенденции развития, являются основой разработки прогнозов.