Создание линейных кораблей дредноутного типа в России в 1905 – 1917 гг.: проектирование, постройка и боевое применение

• Автор: Виноградов, Сергей Евгеньевич
• Шифр специальности: 07.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 250 с. : ил.

1. Линейный корабль Севастополь, конструктивный мидельшпангоут копия подлинного чертжа

2. Конструкция корпуса дредноута русского типа линейный крейсер Измаил.

3. Линейный корабль Севастополь . Боковой, верхний вид и продольный разрез.

4. Линейный крейсер Измаил. Конструктивный мидельшпангоут с указанием толщины элементов броневой защиты.

5. Проект линейного корабля с дм артиллерией, г. копия подлинного чертжа.

6. Проект В.П. Костенко линейного корабля, г. Конструктивный мидельшпангоут реконструкция

7. Характеристики проектов линейных кораблей с дм артиллерией

В.Г1. Костенко, гг. таблица.

8. Нагрузка проекта линкора с дм артиллерией В.П. Костенко, г. таблица.

9. Технические характеристики проектов русских дредноутов

гг. таблица.

. Распределение статей нагрузки проектов русских дредноутов
гг. таблица
. Абсолютные и относительные расходы Морского министерства в гг. таблица.
. Состав Балтийского флота по Закону о Флоте таблица
. План финансирования постройки линейных сил по Закону о Флоте, гг. таблица.
Приложение . Стоимость создания и содержания военноморских сил в соответствии с Законом о Флоте, соотнеснная с экстраполяцией роста Государственного бюджета, в темпах гг. таблица
Приложение . Сравнительный уровень промышленноэкономического развития
ведущих морских держав, г. диаграмма.
Приложение . Соотношение роста затрат на развитие морских вооружений ведущими морскими державами, гг.
диаграмма.
Приложение . Расчт времени на изготовление одного дм орудия
таблица.
Приложение . дм трхорудийная установка линейного крейсера Измаил
копия подлинного чертежа
Приложение . Рост производства крупповской брони на Ижорском заводе в
гг. таблица.
Приложение . Основные существующие, реконструируемые и возводимые вновь судостроительные, механические, артиллерийские, башенные и броневые заводы, занятые в постройке дредноутов, г.
схема.
Приложение . Динамика роста занятосги на русских верфях и предприятиях смежных отраслей судостроительной промышленности, гг. таблица
Приложение . Походы дредноутов 1й бригады линейных кораблей Флота
Балтийского моря по обеспечению дальних миннозаградительных операций в августе ноябре г.
схема, реконструкция
Приложение . Повреждения линейного корабля Севастополь на камнях
сентября г. схема.
Обозначения и сокращения
АО ГУК Артиллерийский отдел Главного управления кораблестроения
лез Адмиралтейский судостроительный и башенный завод
БСМЗ Балтийский судостроительный и механический завод
ГД Государственная дума
гмш Главный морской штаб
ГУК Главное управление кораблестроения
ГУКиС Главное управление кораблестроения и снабжения
кб кабельтов
клб калибр
МГШ Морской Генеральный штаб
МСБМ Морские силы Балтийского моря
мечм Морские силы Чрного моря
мтк Морской технический комитет Морского министерства
нмз Никопол ьМариу пол ьски й завод
ОНЗиВ Общество Николаевских заводов и верфей
опз Общество Путиловских заводов
ПАЗ Пермский артиллерийский завод
пмз Петроградский металлический завод
РАОАЗ Русское акционерное общество артиллерийских заводов
РСО Русское судостроительное общество
его Совет Государственной обороны
СМ Совет министров
осз Обуховский сталелитейный завод
ТЗА турбозубчатый агрегат
ФРЗ ФранкоРусский завод
ЦКБФ Центральный комитет Балтийского флота
уз узел
Введение


Применение линкоровдредноутов в морских операциях Первой мировой войны подтвердило все имевшиеся в их отношении ожидания недопущение возможной германской операции прорыва в Петрограду на Балтике и обеспечение полного господства русского флота на Чрном море, ставшее фактором стратегического доминирования в регионе. Научная новизна диссертационного исследования состоит в том, что оно является первой работой, посвящнной комплексному изучению разработки, создания, развития и боевого применения Россией новой системы морских вооружений линейных кораблей класса дредноут. Оно заполняет существующую лакуну в истории морских вооружений России последнего предреволюционного десятилетия, а также позволяет приблизиться к разрешению ряда вопросов, связанных со спецификой и особенностями развития техники и технологии отечественного кораблестроения в начале XX в. В научный оборот вводится обширный массив новых источников, содержащих сведения о конструировании, строительстве и боевом применении русских дредноутов. Ряд сюжетов излагается и анализируется впервые. Это относится, в частности, к выработке концепции дредноута самобытного национального типа. Впервые пристально изучаются усилия страны по созданию мощной промышленной базы для успешного строительства самых современных и мощных линкоровдредноутов. Теоретическая значимость исследования заключается в том, что положения и выводы диссертации способствуют развитию теоретических научных знаний в области истории кораблестроения и оборонных технологий одной из основ национальной безопасности государства. Полученные результаты пополняют потенциал отечественной исторической науки в области истории науки и техники, способствуют непредвзятому исследованию исторических параллелей в объективно значимые исторические периоды, выявляют механизмы мобилизационного типа деятельности государства при решении задач экстренной модернизации. Практическая значимость диссертации обуславливается богатым фактическим материалом, вводимым в научный оборот и раскрывающим многообразие аспектов создания линкоровдрсдиоутов в России в гг. Изложенный материал и выводы диссертационного исследования могут быть использованы при подготовке научных работ и учебных пособий по истории российской науки и техники, в частности, кораблестроения, истории развития морских вооружений России начала XX столетия, по истории внешней и военноморской политике России. Апробации результатов исследования. Текст диссертации и е главы обсуждались i заседаниях кафедры истории СанктПсгсрбургского Государственного морского технического университета. Отдельные е положения излагались на заседаниях проблемной группы истории кораблестроения Российского института естествознания и техники РАН. Основные положения диссертации изложены в публикациях автора общим объмом свыше 0 печ. Структура работы. Диссертация состоит из введения, трх глав, заключения, списка использованных источников и литературы и приложений. Достижение поставленной цели дат возможность надеяться, что данное исследование позволит полнее представить истинный уровень развития российской экономики, научной и технической мысли, глубже осознать масштаб общественнополитических возможностей России в контексте е потенциала и перспектив исторического развития. Глава 1 Русский дредноут выработка и совершенствование конструкции, гг. Переход к созданию линкоров типа дредноут, начиная с г. Проблема создания, по существу, новых боевых флотов слагалась из нескольких крупных составляющих, таких как проведение значительных финансовых ассигнований, модернизация существовавших и создание новых производств, необходимость чего следовала из быстрого совершенствования техники кораблестроения и развития морского оружия, разработки новой тактики применения дредноутов, подготовки личного состава, совершенствования существовавшей системы базирования и судоремонта. Не мепсс крупная проблема заключалась и в разработке конструкции линейных кораблей нового типа, поскольку количественный рост их орудийной мощи и возможностей защиты неизбежно приводили к качественным изменениям в общем устройстве и, соответственно, методах проектирования.