+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Сухопутные коммуникации и традиционная культура путешествия населения Среднего Прииртышья в XVIII - первой трети XX в. : По данным этнографии и археологии

Сухопутные коммуникации и традиционная культура путешествия населения Среднего Прииртышья в XVIII - первой трети XX в. : По данным этнографии и археологии
  • Автор:

    Матвеев, Алексей Викторович

  • Шифр специальности:

    07.00.07

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2003

  • Место защиты:

    Омск

  • Количество страниц:

    338 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"ГЛАВА 1. ФЕНОМЕН СУХОПУТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ 1.1 .Системный анализ историкокультурного феномена дорога.


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ФЕНОМЕН СУХОПУТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

ОПЫТ СИСТЕМНОГО АНАЛИЗА

1.1 .Системный анализ историкокультурного феномена дорога.

Предметный и функциональный аспекты

1.2. Исторический аспект системного анализа. Развитие системы дорог

1.2.1. Вопросы происхождения элементов системы дорог.

1.2.2. Процесс складывания структуры системы дорог.

Появление отдельных элементов А 1Д 3Д 5Д 7 структуры

1.2.3. Скрытый этап возникновения системы дорог.


Структура А 1Д 2Д 3Д 5Д 6Д 7
1.2.4. Этап постепенности возникновения системы дорог
1.2.5. Явный этап в возникновение системы дорог. Процесс развития системы дорог в период бронзового века позднего средневековья.
ГЛАВА 2. ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ ДОРОГ СРЕДНЕГО ПРИИРТЫШЬЯ В XVIII ПЕРВОЙ ТРЕТИ XX В.
2.1. Природногеографические особенности региона и их влияние на процесс образования сети дорог.
2.2. Маршруты XVII первой трети XVIII в. по данным письменных, картографических источников и этнографии.
2.3. Изменение сети сухопутных коммуникаций
во второй трети XVIII начале XIX в.
2.4. Сухопутные маршруты Среднего Прииртышья
в XIX первой трети XX в
2.5. Устройство отдельных элементов системы дорог Среднего Прииртышья
в XVIII первой трети XX в.
2.5.1. Естественные коридоры
2.5.2. Дорожные искусственные сооружения
2.5.3. Обстановка дороги
2.5.4. Проезжая часть, земляное полотно
2.6. Изучение путей сообщения региона с помощью методов этнографии и археологии.
2.6.1. Выявление мест традиционных XVIII XIX вв. переправ
через р. Иртыш.
2.6.2. Реконструкция маршрута г. Тара Омская крепость XVIII в
2.6.3. Реконструкция сети маршрутов XVIII в. на территории западной части ОшаАевского междуречья.
2.6.4. Стратиграфическое изучение проезжей части
и земляного полотна дорог
ГЛАВА 3. ТРАДИЦИОННАЯ КУЛЬТУРА ПУТЕШЕСТВИЯ НАСЕЛЕНИЯ СРЕДНЕГО ПРИИРТЫШЬЯ В XVIII ПЕРВОЙ ТРЕТИ XX В
3.1. Феномен традиционной культуры путешествия.
3.2. Традиционная культура путешествия русского
населения Среднего Прииртышья
3.2.1. Горизонтальная структура мифологического пространства.
3.2.2. Выбор дня пути
3.2.3. Подготовка к путешествию
3.2.4. Путешествие.
3.3. Традиционная культура путешествия казахского
населения Среднего Прииртышья
3.3.1. Этническая характеристика.
3.3.2. Реконструкция традиционной культуры путешествия казахского населения в XVIII XIX вв
3.3.3. Реконструкция традиционной культуры путешествия казахского населения в первой трети XX в.
3.4. Традиционная культура путешествия сибирских татар
Среднего Прииртышья
3.4.1. Этническая характеристика.
3.4.2. Выбор времени отправления в путь
3.4.3. Подготовка к путешествию
3.4.4. Путешествие.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список информаторов.
Список использованных источников


Акмолинскую область, отдельных их округи и волости современными картами территории Среднего Прииртышья малого масштаба картами маршрутов дорог, составленными в результате полевых исследований в конце XX в. ОГИКМ. Фонд документов, Фонд личных коллекций Российская Государственная библиотека. Картографический фонд. Б планами, рисунками и схемами С. Р. Лаптева, В. А.Ф. Палашенкова, С. Ф. и Л. В. Татауровых. С . С. Тихонова, Ю. В. Трофимова ГАОО. Фонд 6, Научный архив МАЭ ОмГУ. Фонды I, II ОГИКМ. Фонд личных коллекций. фотоматериалами, рисунками и схемами, зафиксировавшими материальные элементы системы дорог и традиционную культуру путешествия населения Среднего Прииртышья XIX XX вв. Научный архив МАЭ ОмГУ. Фонд I ОГИКМ. Фонд личных коллекций. Научная новизна исследования, вопервых, заключается в системном изучении такого культурноисторического феномена как сухопутные коммуникации. Использование системного подхода позволило выявить элементы системы дорог, рассмотреть связи функционирования и развития, имеющиеся между элементами системы, а затем изучить вопросы возникновения и развития системы дорог. Результаты нашего исследования подтверждают эффективность использования системного подхода в гуманитарных исследованиях. Вовторых, в отдельной главе автор, на основании полученных в ходе работы теоретических знаний о феномене система дорог, изучил процесс развития системы дорог и элементов системы дорог на конкретной территории в Среднем Прииртышье в XVIII первой трети XX в. Существующие в научном обороте работы не отражают картины целостного развития и функционирования обширной сети дорог региона. Втретьих, научную новизну представляют результаты практических исследований автором ряда сухопутных маршрутов XVIII XIX вв. Среднего Прииртышья, а также методика этих исследований, заключающаяся в определенном комплексном использовании письменных, этнографических, археологических и других источников. Вчетвсртых, нововведением, предложенным автором при изучении сухопутных коммуникаций региона, является исследование традиционной культуры путешествия населения, определявшей механизмы осуществления сухопутных коммуникаций. Ранее работ по изучению этого блока знаний и представлений у народов, проживающих на территории Среднего Прииртышья, не проводилось. Практическая ценность исследования состоит в создании методических приемов, которые могут быть применены в изучении историкокультурных явлений подобного плана на территории других регионов нашей страны. Западной Сибири в рассматриваемый период, и позволяют картографически отразить эти процессы. Материалы диссертации могут быть использованы при изучении региональных культурных и этнических связей и применены при разработке общих образовательных курсов по этнографии, археологии. Апробации. Основные положения и выводы диссертации нашли отражение в научных публикациях. Апробация основных положений и выводов настоящей диссертационной работы была проведена автором в виде выступлений на научных конференциях различного уровня IV международной научной конференции Россия и Восток проблемы и взаимодействие, проходившей в г. Омске в мае г. III и IV всероссийских научнопрактических конференциях Сибирская деревня история, современное состояние, перспективы развития, проходивших в г. Омске марта и гг. Омске в мае г. V Исторических чтениях памяти М. П. Грязнова, проходивших в г. Омске октября г Всероссийской межвузовской научной конференции студентов и аспирантов исторических факультетов Россия в контексте мировой истории, проведенной в г. Ржатеринбурге в г. XII ЗападноСибирской археологоэтнографической конференции. Томске в апреле г. X научнопрактическом семинаре Сибирского регионального вузовскою центра по фольклору и конференции Народная культура Сибири научные поиски молодых исследователей, прошедших в г. Омске в сентябре г. III Сибирском симпозиуме Культурное наследие народов Западной Сибири русские старожилы, прошедшем в г. Тобольске в декабре г. V Сибирском симпозиуме Культурное наследие народов Западной Сибири тюркские народы, прошедшем в г. Тобольске в декабре г. Словцовские чтения , прошедшей в г. Тюмени ноября г.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.704, запросов: 961