Железные дороги юга России в начале XX века. Государство и частный капитал

• Автор: Недорубов, Андрей Николаевич
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 222 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. НОРМАТИВНОПРАВОВОЕ И ДОКУМЕНТАЦИОННОЕ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

1 Законодательство о казенных железнодорожных предприятиях.

2 Действие нормативноправовых актов на частных железных дорогах. 3 Правовая база отношений казнных железнодорожных предприятий и

центральных органов государственного управления

4 Делопроизводство на железнодорожном транспорте.

ГЛАВА 2.0РГАНИЗАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ

ПРЕДПРИЯТИЙ РОССИИ.

1 Государственные органы управления железнодорожным транспортом.

2 Местные Управления казенных и частных железных дорог
3 Организация отдельных служб.
4 Кадровое обеспечение.
ГЛАВА 3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ РОССИЙСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПА
ПРИМЕРЕ ДОРОГ ЮЖНОГО НАПРАВЛЕНИЯ
1 Полемика о соотношении частной и казенной эксплуатации железных
дорог во второй половине XIX начале XX вв.
2 Тарифная политика на российских железных дорогах.
3 Финансирование деятельности железных дорог.
4 Результаты эксплуатации частных и казенных железных дорог
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ


Автор в свом исследовании опирался на широкий круг источников, который можно сгруппировать следующим образом законодательство и ведомственные нормативные материалы, справочные издания, материалы периодической печати, мемуары и неопубликованные архивные материалы. Алфавит указателю к Общему Уставу Российских железных дорог П. И. Смирнова, а также по Систематическим указателям узаконений и распоряжений МПС за , гг. К опубликованным источникам относятся законодательные материалы, нормативная документация железнодорожных предприятий и центральных ведомств, отчеты, сведения об эксплуатации дорог, уставы акционерных обществ, сметные ведомости. Всего было использовано более опубликованных источников. В эту же группу опубликованных источников входят многих законов и ведомственных нормативных актов, изданных Правительством, МПС в период с по гг. . I. Брюля и А. ГроГверана. В них содержатся основные документы, составляющие правовую базу железнодорожного хозяйства Общий Устав Российских железных дорог, Устав Путей Сообщения, инструкции инспекторам железных дорог, основные положения по различным вопросам службы, пенсионные кассы, тарифные дела, перевозки, императорские поезда, условия службы и отдыха служащих2. Если сборник Н. Л. Брюля носил официальный характер, то сборник А. ГроГверана являлся легалистским изданием, то есть в него автор вносил позднейшие дополнения и изменения в железнодорожном законодательстве, поскольку официальных кодификаций более не производилось. Именно материалы этих сборников и явились основой работы над темой исследования. Они носят характер общегосударственный, поэтому дают представление о правовой базе железнодорожного транспорта в целом. Указатель правительственных распоряжений по МПС за г. Брюль Н. Л. Систематический сборник действующих на русских железных дорогах, узаконений и распоряжений Правительства, а также положений, правил, инструкций и соглашений, изданных и одобренных Правительством. СПб. Брюль Н. Л. Особые условия, правила и положения о перевозке высочайших особ, должностных лиц, грузов различных групп и категорий, отдельным предметов, грузов подлежащих таможенным обрядностям, почт, войск, покойников, грузов военного ведомства и арестантов. СПб. Брюль Н. Л. Указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. СПб. ГроГверан А. Общий устав Российских железных дорог и изданные в развитие его статей распоряжения с приложениями. Пг. Помимо сборников были исследованы отдельные правила и инструкции, касающиеся как казенных железных дорог, так и частных общее правило движения изд. МПС изд. Советах Управления местных железных дорог изд. Особо были изучены отдельные выпуски МПС по пересмотру хлебных тарифов изд. Эти материалы дают нам представление о том, как в конкретных условиях работали те или иные положения Общего Устава и других основополагающих актов, в каком направлении проводилась работа по их дополнению. Это позволяет установить наиболее сложные проблемы и вопросы, в разрешении которых были заинтересованы государственные органы управления. Данные о списочных составах, жаловании служащих дороги и МПС в целом были взяты из большого количества издававшихся ежегодно Списков чинам ведомства Путей Сообщения с по гг. Указателей личного состава центральных Управлений казенных и частных железных дорог с по гг. Ведомостей штатного содержания служащих за г. Они позволяют определить динамику движения кадрового состава железнодорожных служащих, произвести их сравнительную характеристику в отношении величины жалованья, образовательного уровня, национальной принадлежности. В ходе работы над диссертацией были изучены издания самих железных дорог. В первую очередь это Уставы ЮгоВосточных и Владикавказской железных дорог и материалы Правлений этих дорог отчты, протоколы заседаний и Общих собраний акционеров. Вовторых, это нормативные документы Управлений, как казнной железной дороги инструкции вагонным мастерам, паровозным машинистам, начальникам станций, правила сигнализации и т.