Химическая модификация остатков высокопарафинистых нефтей в сырье для получения битумов : на примере нефтей Монголии

• Автор: Хулан Баясгалан
• Шифр специальности: 02.00.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Томск
• Количество страниц: 105 с. : ил.

Поэтому остатки атмосферновакуумной перегонки высокопарафинистых нефтей практически не пригодны для получения качественных дорожных битумов но традиционной технологии, основанной на окислении нефтяных остатков. Необходимость разработки технологии получения дорожных биту мов из высокопарафинистого сырья требует поиска новых, нетрадиционных условий и способов подготовки сырья. Монголия обладает сравнительно небольшими запасами нефти. Монгольские нефти малосернистые и весьма высокопарафинистые и состоят почти на мае. С. Вследствие низкого качества не определены рациональные направления их переработки. Разработка способов более эффективного использования этих нефтей является для Монголии важной задачей. В связи с этим высоко актуальна разработка способов получения битумов из остатков монгольских высокопарафинистых нефгей, позволяющих вовлекать в переработку парафиновые углеводороды остатков, т. Цель работы. Разработка способов снижения содержания налкапов в нефтяных остатках путем их химической модификации в соединения, пригодные для производства дорожных битумов. Научная новизна диссертационной работы заключается в следующем Впервые на примере технического парафина показана возможность химической модификации налканов в углеводородных средах в присутствии азотнокислой ртути НМ2, персульфата калия К. МпСНзСОО2, элементной серы и азотистых соединений. Комплекс новых сведений о составе тяжелых остатков высокопарафинистых нефтей Монголии. Способы осернения и окислительной модификации налканов без их извлечения из углеводородных сред. Перед нефтеперерабатывающей промышленностью стоит задача создания новых совершенных технологий, направленных на повышение степени полезною использования нефтяного сырья. На сегодняшний день Монголия испытывает острую потребность в дорожных битумах, которые завозятся из других стран. В работе предложено решение важной проблемы использования нефтяных остатков высокопарафинисгых нефтей в производстве высококачественных битумов. Предложенные способы интенсификации процесса окисления нефтяных остатков путем введения серы и азотсодержащих соединений, снижения содержания налканов окислением солями металлов и деструкцией иалканов с последующим вакуумным отгоном образовавшихся легких продуктов могут быть использованы для получения дорожных битумов из остатков высокоиарафинистых нефтей. Эти способы позволяют снижать в 1. Нефтяные битумы представляют собой сложные системы, состоящие из высокомолекулярных углеводородов и смолистоасфальтеновых веществ . Углеводородные компоненты нефтяных битумов представлены в основном соединениями смешанного строения, содержащими одновременно алифатические цепи различной степени разветвленности, изолированные и конденсированные циклопарафиновые и ароматические фрагменты 2. Нафтеновые углеводороды представлены соединениями, содержащими в молекулах до шести колец, которые чаще всего сконденсированы между собой 3. Среди ароматических соединений доминирующее положение занимают моно и биарены . Структурные единицы в молекулах моноароматических соединений могут содержать до 5 нафтеновых колец в среднем , сконденсированных с бензольным кольцом 8. Смолистоасфальтеновые соединения относятся к высокомолекулярным неуглеводородным компонентам нефти, в которых сосредоточена большая часть гетероэлементов и почти все металлы, присутствующие в сырых нефтях , . Существуют различные мнения о надмолекулярной структуре асфальтенов. Асфальтены и надмолекулярные образования из них можно представить как полициклические конденсированные системы, преимущественно ароматические, состоящие из двухтрех и большего числа олигомерных молекул, связанных между собой гетероциклическими и карбоциклическими звеньями. Смолы подобны асфальтенам по строению ароматических структур, но отличаются повышенным содержанием алифатических и эпициклических фрагментов, что и обеспечивает их растворимость в низкокипящих алканах. Не отмечено специфических различий между гетероатомным и гетер функциональным составам смол и асфальтенов.