Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Серебренникова, Анна Викторовна
08.00.05
Кандидатская
[б. г.]
134 c. : ил
Стоимость:
499 руб.
Введение (Постановка проблемы, цели, задачи и метод исследования, объект и предмет исследования)
Глава I. Роль и место речного транспорта России в туристском бизнесе
1.1 география речного туризма: объем, структура и основные направления туристских перевозок
1.2 Материально-техническая база речного туризма
1.3 Особенности организации и обслуживания туристов средствами речного транспорта
Выводы по главе
Глава II. Экономические основы транспортного обеспечения речного туризма
2.1 Факторы формирования речного круизного туристского продукта
2.2 Прогнозирование спроса на туристские перевозки
2.3 Количественная оценка качества сервисного обслуживания туристов
2.4 Тарификация в системе речного туризма
Выводы по главе II
Глава III. Пути повышения эффективности речного туризма
3.1 Перспективы развития туристского бизнеса с участием речного
транспорта
3.2 Развитие материально-технической базы речного туризма и оценка его эффективности
3.3 Совершенствование организационно-экономических форм и методов управления речным туризмом
Выводы по главе III
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Российская Федерация обладает уникальными возможностями для организации речных путешествий. Реки, озера и каналы в Европейской части позволили соединить Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря; Москва стала портом пяти морей.
Ежегодно речными судами на дальних туристических маршрутах перевозится более ЗООтыс. человек, на экскурсионно-прогулочных линиях - около 1,5млн. человек.
На туристских речных круизных маршрутах эксплуатируются высококомфортабельные теплоходы большой вместимости, построенные на верфях России, Германии, Австрии и др. стран. Крейсерская скорость таких пассажирских лайнеров 22-31км/час., а загрузка обычно составляет 70-100%.
Туристские перевозки водным транспортом стали развиваться в нашей стране с 60-х годов. Для них пароходства предоставляли наиболее комфортабельные круизные водоизмещающие суда. Однако широкое распространение речной туризм получил лишь в 70-х годах, когда (с 1974г.) в речные пароходства стали поступать в эксплуатацию импортные пассажирские суда повышенной комфортабельности, на которых имелись кинозалы, солярии, салоны (читальные, музыкальные, игровых автоматов и т.д.) и каюты высокой комфортабельности (душ, туалет, умывальник и кондиционер).
Основной задачей речного круизного транспорта является максимальное удовлетворение туристских потребностей населения на основе использования передовых технологий и предоставления сервисных услуг в сфере туризма и отдыха, а также привлечение иностранного капитала для развития и совершенствования российского речного круизного бизнеса.
Речные круизы - высокодоходная сфера деятельности речного транспорта. В начале 90-х годов стоимость туродня на теплоходе превышала 100$. И в настоящее время благодаря прибыли от круизов судовладельцы содержат убыточные социально значимые речные линии.
Однако в последнее годы развитие речного туризма, как и в целом туризма в России, сдерживается трудностями как объективно, так и субъективного характера. Существующая материально-техническая база речного туризма более чем наполовину нуждается в реконструкции; не созданы условия, стимулирующие приток в отрасль частных инвестиций, в том числе иностранных; отсутствуют научные основы установления тарифов на туристические речные перевозки; имеется острый дефицит квалифицированных специалистов; отсутствует система научного и рекламно-информационного обеспечения продвижения речного туристического продукта на внутреннем и внешнем рынках.
Такое положение во многом объясняется изменением геополитической ситуации, распадом хозяйственных связей, падением производства, инфляцией и, как итог, снижением уровня жизни и резким усилением дифференциации доходов населения, вызвавшими сокращение внутреннего туризма. Не способствует росту речного туризма существование «горячих» точек и криминогенная ситуация в ряде регионов страны.
На преодоление этих негативных тенденций направлена «Концепция реорганизации и развития туризма в Российской Федерации», одобренная Указом Президента РФ от 22.12. 1995г. №1284. Указанная Концепция предполагает активизацию государственной политики в сфере туризма, создание правовых, организационных и экономических основ формирования в России современной конкурентоспособности индустрии туризма, удовлетворяющей потребности российских и зарубежных граждан в туристических услугах, обеспечивающей значительный вклад в развитие экономики страны, в том числе за счет увеличения количества
Таблица
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Управление развитием промышленности в условия рыночной системы хозяйствования : на материалах Республики Дагестан | Садыков, Гамзабек Айдынбекович | 2009 |
Конкурентные преимущества регионального экономического кластера при совершенствовании управления хозяйствующими структурами : на примере льняного кластера Вологодской области | Пантюшина, Ольга Владимировна | 2012 |
Кадровая политика предприятия | Скуратова, Владислава Викторовна | 1998 |