Формирование логистических систем товародвижения вторичных черных металлов

• Автор: Петрова, Анна Игоревна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 197 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
Глава 1. Теоретические основы формирования логистических систем товародвижения на рынке вторичных материальных ресурсов

§ 1.1. Особенности вторичных материальных ресурсов как

объекта логистической деятельности

§ 1.2. Основное содержание логистики вторичных материальных

ресурсов

§ 1.3. Теоретические аспекты формирования логистических

систем товародвижения вторичных материальных ресурсов 42 Глава 2. Особенности логистической деятельности на рынке
вторичных черных металлов
§ 2.1. Исследование состояния и тенденций российского рынка
вторичных черных металлов
§ 2.2. Формы организации логистической деятельности на рынке
вторичных черных металлов
§ 2.3. Основные логистические активности на рынке вторичных
черных металлов
Глава 3. Методические подходы к формированию логистических систем товародвижения вторичных черных металлов на различных уровнях локализации функций
логистики
§ 3.1. Разработка методики прогнозирования объема заготовки
вторичных черных металлов на микроуровне
логистических систем
§ 3.2. Формирование логистических систем авторециклинга
вторичных черных металлов на мезоуровне
§ 3.3. Основы формирования макрологистических систем
товардвижения вторичных черных металлов
Заключение
Библиографический список

Введение
В последнее время все чаще встречается упоминание о логистике как об «управлении цепями поставок от момента закупки до момента передачи товара конечному потребителю», и главным ориентиром в данном процессе становится минимизация суммы затрат предприятия. Концепция логистики применительно к управлению экономическими системами заключается в комплексном подходе к вопросам товародвижения в процессе производства и потребления. Однако зачастую игнорируется применение логистических методов к управлению «обратными» потоками, т.е. вторичными материальными ресурсами.
Применение вторичного сырья в промышленности позволяет решать множество экономических и экологических проблем, в том числе беречь первичные природные ресурсы, расширять сырьевую базу народного хозяйства, увеличивать объемы выпуска продукции, снижать себестоимость производства, предотвращать загрязнение окружающей среды. При этом ключевым логистическим принципом рационализации использования вторичных материальных ресурсов должно стать восприятие всего материального потока как целостного объекта управления с интегрированной координацией всех процессов товародвижения, начиная от образования вторичного сырья до вовлечения в изготовление готовой продукции. Однако на данный момент не уделяется должного внимания использованию принципов и методов логистики в сфере товародвижения вторичных материальных ресурсов.
Значительную часть вторичных материальных ресурсов составляют вторичные черные металлы, занимающие одно из первых мест среди различных видов вторсырья как по объему, так и по значению для экономики.
Объективная необходимость организации и развития логистической системы товародвижения вторичных черных металлов обусловлена потреблением значительного количества материальных ресурсов и усложнением путей их расширенного воспроизводства. Существенным аспектом рационального использования ресурсного потенциала является получение дополнительного эффекта не только в рамках конкретного производственного звена, но и всей национальной экономики, а также обеспечение экологического и социального эффектов. Результативность координации потоков металлического лома может быть существенно

повышена за счет применения логистического инструментария к управлению товародвижением вторичных черных металлов, направленного на оптимизацию всех процессов, операций и функций, связанных с деятельностью по вовлечению в хозяйственный оборот данного вида вторсырья.
Анализ состояния логистических процессов на рынке вторичных черных металлов, проведенный в рамках настоящего диссертационного исследования, позволил выделить ряд существующих проблем в данной сфере, а именно: отсутствие четкой и рациональной системы взаимодействия субъектов деятельности по заготовке, переработке и реализации лома черных металлов, объективных и достоверных внутренних и внешних информационных и финансовых потоков в системе, приводящих к обострению экономических, экологических и социальных проблем на различных стадиях товародвижения лома, несогласованности действий участников рынка металлолома и др. Основными причинами выявленных проблем являются неэффективное управление потоковыми процессами лома и отсутствие общей заинтересованности всех субъектов исследуемого рынка в вовлечении вторичных черных металлов в хозяйственный оборот.
В целях рассмотрения данных проблем, необходимо учесть все процессы, связанные с образованием, сбором, переработкой и вторичным использованием лома. Вследствие чего требуется формирование такой логистической системы товародвижения вторичных черных металлов, охватывающей различные уровни локализации функций логистики, определяющей последовательность логистических операций и действий с металлоломом и обеспечивающей взаимовыгодное сотрудничество всех субъектов системы. Вышесказанное определяет важность темы диссертации, ее теоретическую направленность и практическую значимость.
Проведенное исследование базируется на сложившихся к настоящему времени научных подходах в области экономической теории, логистики, кибернетики, маркетинга, экологии. Теоретической основой изучения вопросов диссертационной работы явились труды отечественных специалистов, таких как: Б.А.Аникин, Г.Л.Бродецкий, Н.И.Войткевич,
A.М.Гаджинский, В.В.Дыбская, А.В.Зырянов, Д.А.Иванов, НЛ.Карпова,
B.Г.Ларионов, В.С.Лукинский, Л.Б.Миротин, Д.Т.Новиков, С.В.Носков, Ю.М.Неруш, В.В.Плотников, Г.И.Просветов, О.Д.Проценко, А.Н.Родников,

получение товарной массы, продвижение на рынке, реализацию, производственное потребление.
Логистика вторичных материальных ресурсов - это деятельность, связанная с управлением и организацией процесса концентрации отходов (рис. 1.2.2).
Рис. 1.2.2 - Логистические этапы концентрации отходов
Первый этап концентрации характеризуется рассредоточенностью мест образования ВМР. Вторичные материальные потоки направлены от множества мест образования к ограниченному числу мест сбора.
Сбор ВМР относится ко второму этапу концентрации отходов -заготовки, который также включает в себя закупку и транспортировку.
Этап сбора, концентрации ВМР по праву считается самым трудным в отношении организации, что обусловливает значительные затраты. Главное требование логистики - соблюдение соответствия интенсивности потока по всей траектории его прохождения. С точки зрения логистики, возможны два метода сбора ВМР - пассивный и активный.
Пассивный метод предусматривает сбор ВМР, осуществляемый силами работников предприятия, гражданами или персоналом коммунальных служб и пр. В силу организационных причин пассивный метод имеет опасность того, что ВМР могут быть транспортированы на свалку или уничтожены, а также могут иметь место быть криминальные действия [15, с. 468-469].