Организационно-экономические аспекты совершенствования системы ремонтно-технического сервиса в сельском хозяйстве

• Автор: Буробкин, Илья Иванович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 182 с.

ГЛАВА 1. Теоретические подходы к совершенствованию

системы ремонтно-технического агросервиса

1.1.Теоретические основы взаимоотношений

в системе ремонтно-технического агросервиса

1.2. Реализации системного подхода применительно

к ремонтно - техническому агросервису

1.3. Критерии оценки функционирования

системы ремонтно-технического агросервиса

ГЛАВА 2. Анализ системы предприятий

ремонтно-технического сервиса в сельском хозяйстве

2.1. Исследование состояния мобильной

сельскохозяйственной техники в системе РТАС
2.2. Методики оценки показателей эффективности сельскохозяйственной техники, подверженной РТАС
2.3. Оценка уровня конкурентоспособности предприятий
ремонтно - технического сервиса сельскохозяйственной техники
ГЛАВА 3. Механизм совершенствования системы
ремонтно - технического сервиса в сельском хозяйстве
3.1 .Организационно - экономический механизм
совершенствования системы РТАС в сельском хозяйстве
3.2. Формирование кадрового потенциала системы
ремонтно - технического агросервиса
3.3. Информационное обеспечение системы РТАС
в сельском хозяйстве
Выводы и предложения
Список использованной литературы
Приложения

Актуальность темы исследования. Ремонтно-техническое обслуживание сельскохозяйственной техники является важнейшей подсистемой аграрного производства. Ее значение определяется: плановым профилактическим обслуживанием и ремонтом при износе, старении, отказе, поломке в постпроизводственном периоде, т.е. в периоде эксплуатации после выпуска ее заводами-изготовителями; переоснащением при смене технологических процессов и операций (пахота, культивация, прямое комбайниро-вание, раздельная уборка и т.д.); модернизацией, учитывающей техническую рационализацию или появление на рынке более совершенных узлов и деталей; формированием вторичного рынка подержанной техники; изменением сроков амортизации; уровнем квалификации механизаторов, механиков, мастеров, инженеров и другими обстоятельствами, например, высокой рабочей нагрузкой, низкой обеспеченностью, предпродажным обслуживанием. ' .
Сегодня ремонтно-техническое обслуживание называют ремонтнотехническим агросервисом.
Отечественная техника, к сожалению, менее надежна в эксплуатации, менее производительна, имеет большую металлоемкость и энергоемкость, чем зарубежная. Кроме того, она не обладает высокой комфортностью.
Все эти недостатки и призвана устранить, погасить система ремонтно-технического агросервиса (РТАС). Без высокого уровня ее организации и обеспечения начнутся сбои в самом производстве, которые могут вызвать катастрофические последствия. Такая ситуация возникла и еще не преодолена, когда в начале 90-х годов прошлого века разразился аграрный кризис.
Система РТАС сформировалась относительно недавно. Поэтому многие ее проблемы еще не исследованы и потому в производстве не хватает научно обоснованных рекомендаций по ее организационной структуре, управлению, экономическому механизму взаимодействия сельскохозяйственных предприятий и организаций ремонтно-технического обслуживания.
Эти обстоятельства определили выбор и актуальность темы исследования, ее народнохозяйственное значение.
Состояние изученности проблемы. Творческому развитию методологии организационных основ РТАС и их практической реализации в сельском хозяйстве посвящены работы: В.М. Баутина, С. П. Бурланкова, Л. С. Гальперина, В. И. Драгайцева, Н. Е. Зимина, Ю.А. Конкина, Л. Ф. Кормакова, Л. М. Пилыцикова, С. С. Черепанова и многих других ученых.
Вопросы организационно - экономического механизма функционирования ремонтно - технического сервиса в рамках предприятий рассматривали в своих работах В. П. Бычков, В.В. Варнаков, В. М. Володин.
Предмет исследования совокупность организационных и экономических отношений, возникающих в системе ремонтно-технического сервиса на уровне предприятий и региона.
Объект исследования система предприятий ремонтнотехнического сервиса Республики Мордовия.
Цель и задачи исследования.
Цель диссертационного исследования - разработка методических рекомендаций и практических предложений по совершенствованию функционирования предприятий ремонтно-технического сервиса сельскохозяйственной техники.
Для достижения поставленной цели в процессе исследования решены следующие основные задачи:
-уточнены основы экономических отношений в системе ремонтно -технического агросервиса;
-разработаны методические положения модели оптимального функционирования системы РТАС;
-предложена методика оценки конкурентоспособности ремонтно

ства, сочетающихся со стремлением к кооперации и интеграции предприятий, предъявляющих ряд дополнительных требований к обслуживающим отраслям, в том числе организациям РТАС.
2. Экономические условия второго порядка как следствие проявления общих экономических условий - это интенсификация агропромышленного производства, ориентир на создание высокоэффективных, мощных и в то же время гибких производств, увеличение зависимости результатов деятельности многих сельских товаропроизводителей и интегрированных сельскохозяйственных формирований от качества и сроков выполнения работ службами ремонтно-технического сервиса.
3. Экономические условия третьего порядка (вытекающие из общих и вторичных экономических условий) - ряд факторов формирования и функционирования системы ремонтно-технического агросервиса; развитие и усложнение экономических связей с сельскохозяйственными предприятиями. Это особенно актуально ввиду введения новых форм услуг, оказываемых МТС и техническими центрами агросервиса. К названным факторам относятся увеличение расстояний перебазировок машин, рост объема работ на сельскохозяйственных предприятиях и др.
Однако рассмотрение предприятий РТАС как самостоятельной сферы материального производства, производящей собственными силами конечную продукцию (отремонтированная техника, уборка урожая с участием техники МТС и т. д.), а также возможная диверсификация (по различным причинам) их деятельности, осуществляемой в строгом соответствии с потребностями исключительно сельхозпредприятий, могут обернуться снижением ее эффективности, например при насыщении парка техники товаропроизводителей собственными машинами и отказе от услуг МТС. В этом сказывается двойственность сферы ремонта, выступающей одновременно товаропроводящей и обслуживающей отраслью, что необходимо принимать во внимание при оценке качества работы РТАС, прежде всего, организационных факторов.