Совершенствование механизмов повышения социально-экономической эффективности нефтеперерабатывающего производства

• Автор: Ишмияров, Азат Маратович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 157 с. : ил.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РОСТА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ПРОИЗВОДСТВА
1Л. Роль стратегических методов управления в повышении экономической эффективности нефтеперерабатывающего производства
1.2. Методические основы формирования социально-экономической эффективности нефтеперерабатывающего производства
1.3. Способы и показатели оценки социально-экономической эффективности нефтеперерабатывающего производства
ГЛАВА 2. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ ^ РАЗВИТИЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ПРОИЗВОДСТВА
2.1. Современные проблемы экономического развития нефтеперерабатывающего производства
2.2. Организационно-хозяйственная и функциональная структура нефтеперерабатывающего производства
ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И МЕХАНИЗМЫ ПОВЫШЕНИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ПРОИЗВОДСТВА
3.1. Пути снижения производственных издержек в
нефтеперерабатывающем производстве
^ 3.2. Повышение качества нефтеперерабатывающего производства
- основа роста его эффективности и социальной значимости
3.3. Организационно-хозяйственные механизмы повышения качества продукции нефтеперерабатывающего производства
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ
Актуальность темы исследования
Главный резерв повышения отдачи от нефтяного и газового комплекса Российской Федерации - стимулирование переработки нефти внутри страны. В трехзвенной нефтяной цепи - добыча-переработка-сбыт - нефтедобыча играет локомотивную роль. Она за счет высокой эффективности экспорта нефти поддерживает развитие не только самой нефтяной цепи, но и экономики в целом. Нефтепереработка сегодня - это слабое звено, однако она содержит в себе существенный экономический потенциал роста.
Российское нефтеперерабатывающее производство является низкоэффективным не только в рамках нефтяного комплекса страны, но и в ряду стран с развитой нефтепереработкой. Причина такого его позиционирования кроется, во-первых, в низком уровне развития научно-технического прогресса, в результате которого глубина переработки нефти не достигает и 70%. Во-вторых, в нерациональной структуре переработки, в которой доля автомобильных бензинов составляет на сегодняшний день всего 15,4% тогда, как мазута - 32,1% при потребности в последнем в 2 раза меньше. В-третьих, в неэффективной структуре экспорта основных нефтепродуктов: экспорт автобензинов в общей структуре продаж на внешний рынок составляет всего 3,89%, а мазута и дизельного топлива соответственно 36,2 и 30%.
Почему структура продаж нерациональна? Во-первых, автобензин является продуктом с более высокой добавленной стоимостью. Во-вторых, весь мазут и 96% дизельного топлива экспортируется в виде полуфабриката из-за их низкого качества из-за высокого содержания серы. В-третьих, чрезвычайно низкая доля экспорта автобензинов, в свою очередь, также обусловлена тем, что его качество не соответствует Европейским стандартам.
Низкая эффективность большинства нефтеперерабатывающих предприятий Российской Федерации, производящих, в основном,
неконкурентоспособную на мировых рынках готовую продукцию, вызвана помимо названных причин, отсталостью технологических процессов, изношенностью основных производственных фондов, неудовлетворительным использованием факторов производства и т.д., что приводит к повышению себестоимости продукции и низкой производительности труда.
Между тем, нефтеперерабатывающее производство в условиях нестабильности цен на сырую нефть на мировых рынках вполне способно взять на себя роль локомотива в получении добавленной стоимости и высоких доходов не только в нефтеперерабатывающей промышленности, но и в экономике в целом.
Отсюда вытекает актуальная задача разработки механизмов повышения эффективности нефтеперерабатывающего производства с целью роста его конкурентоспособности не только для внешнего, но и для внутреннего потребителя. Социальная значимость исследуемой отрасли обусловлена тем, что нефтяное сырье - это природное ископаемое, принадлежащее населению всей страны, а также тем, что это производство - не является экологически безопасным (чистым) и, следовательно, от эффективности его работы зависит окружающая среда, среда обитания человека.
Степень разработанности исследуемой проблемы
Проблемами эффективности использования производственных ресурсов в промышленности, стратегии управления нефтяным комплексом, повышения качества продукции нефтеперерабатывающего производства занимались многие ученые: Ример М. И., Сомов В. Е., Кваша Я., Сергеев А., Шарифов В., Данылюк Н. А., Гермаш В. М., Кабилов А. Г., Малышев Ю. М., Гусарова М. С., Докучаев Е. С., Сайфуллин Н. Р., Балукова В. А. и многие другие. Однако, в этих работах степень проработанности таких проблем нефтеперерабатывающего производства, как экономика утилизации отходов, роль качества производства, включая качества продукции и труда в повышении
Однако оценка качества продукции только по степени ее полезности характеризует лишь одну сторону проблемы эффективности роста качества. Вторая сторона характеризуется затратами на создание этого качества. Следовательно, качество продукции характеризует меру его потребительской стоимости, а затраты на производство продукции данного качества — определяются его стоимостью. Поэтому эффект использования данного качества продукции связан с различными аспектами определения как результативности повышения качества продукции, так и затрат на его осуществление.
Повышение качества продукции в нефтеперерабатывающем производстве направлено на достижение необходимого потребителю технического результата. Так, переход к производству все более высоких по октановому числу автомобильных бензинов осуществляется в связи с растущей потребностью в топливе, обеспечивающем все более высокую степень сжатия в двигателях, в свою очередь, ведущую к улучшению эксплуатационных характеристик современных автомобильных двигателей. Поэтому в каждой подотрасли нефтеперерабатывающего производства необходимо - желательны удельные показатели затрат на достижение, улучшение единицы соответствующего качества продукции.
Однако это невозможно рассчитать ввиду того, что почти каждый вид выпускаемой в нефтеперерабатывающем производстве продукции обладает не одним, а несколькими свойствами. Например, автобензины марки Premium, АИ-98, АИ-95 отличаются между собой не только октановым числом, но и фракционным составом, содержанием смол, серы и так далее. Поэтому затраты на изменение одного или двух свойств продукта ведут к изменению общего качества данного продукта.
В нефтеперерабатывающем производстве для характеристики качества выпускаемой продукции используют такие обобщающие показатели как: