Пути повышения конкурентоспособности предприятия промышленности в условиях перехода к рыночной системе хозяйствования : На примере дизелестроения

• Автор: Лейрих, Анатолий Андреевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 210 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава Ь Методологические подходы к определению понятия конкурентоспособности предприятия и выпускаемой им продукции
1.1 Сущность и основные характерные черты конкурентоспособности на современном этапе

1.2 Отечественные предпринимательские структуры в международных рейтингах

1.3 Российская практика оценки

конкурентоспособности

Глава 2.Проблемы обеспечения конкурентоспособности предприятий дизелестроения

2.1 Характеристика конкурентоспособности машиностроительной

отрасли в современных условиях

2.2 Сравнительный анализ производственных программ предприятий дизелестроения

2.3 Основные направления формирования стратегии
конкурентоспособности предприятий подотрасли
Глава 3. Управление конкурентоспособностью промышленного
предприятия
3.1 Опыт реструктуризации предприятий дизелестроения в целях
повышения конкурентоспособности
3.2 Инновационная концепция повышения конкурентоспособности в машиностроении
3.3 Особенности маркетинговых стратегий в условиях конкурентной
среды на российском рынке машиностроительной продукции
3.4 Системы управления качеством и экологические стандарты продукции
дизелестроекия
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

Введение
Перспективы включения России в мирохозяйственные связи, прежде всего вступление в ВТО, во многом зависят от того, насколько успешно будут продвигаться в стране реформы и в какой степени трансформация ее экономики будет корреспондироваться со структурными изменениями мирового хозяйства.
Современное глобальное экономическое развитие характеризуется сочетанием двух противоречивых тенденций: подчинения мировой экономики интересам международной финансовой олигархии и транснационального капитала, с одной стороны, и конкуренции национальных экономических систем, — с другой, что создает в каждой стране комбинацию действия внешних и внутренних факторов. Стратегии развития российских предприятий машиностроительного комплекса вынуждены учитывать эти две разнонаправленные и одновременно действующие тенденции современного мира. Особую значимость данная проблема приобретает в условиях переходной экономики, когда изменчивость и динамичность факторов окружающей среды достигает максимальных значений. Формирование потенциальной возможности хозяйствующих субъектов к конкурентной борьбе и достижению эффективных результатов в данных условиях осложняется. Необходимость постоянного приспособления к изменяющимся условиям требует, в свою очередь, поиска научно обоснованных концепций развития и функционирования предприятий. В последний период стало очевидным, что российским товаропроизводителям необходимо укреплять и отстаивать свои позиции не только на международном рынке, но и защищать интересы в сохранении приоритетного положения внутри страны. В результате интенсивного наполнения внутреннего рынка импортной продукцией был не только нанесен ощутимый ущерб некоторой части отечественного производства, но и сложились условия, приведшие к сосредоточению огромных объемов некачественной, часто фальсифицированной, продукции на российском рынке. Экономическое положение России последних лет отчетливо демонстрирует, что существуют пределы, которые определяют безопасное

ликованы результаты опросов экспертов стран относительно конкурентоспособности .на микроуровне, где применятся следующий базовый принцип ее оценки: чем интенсивнее предприятия, компании, фирмы и другие субъекты экономического •хозяйствования этого уровня переходят от использования сравнительных преимуществ к использованию конкурентных преимуществ, тем выше ВВП и качество жизни населения (и, соответственно, ранг конкурентоспособности). При этом учитывается, что эти субъекты действуют в конкретных условиях, определяемых в основном четырьмя факторами: ресурсы, внешняя конкуренция, спрос, межотраслевые связи. Таким образом, конкурентоспособность предприятий зависит от стратегии их поведения и от качества микроэкономической предпри-нимательекой среды. Отсюда главный вывод экспертов ВЭФ о том, что здоровая микроэкономическая политика не менее важна, чем качественная макроэкономическая политика.
' По методике ВЭФ общий индекс микроконкурентоспособности складывается в ходе агрегирования взвешенной суммы ряда переменных, которые объединены в две большие группы: стратегия и поведение компаний ("качество фирм") и микроэкономическая среда ("качество предпринимательской среды"). По ряду стран ранг "качества фирм" выше, чем ранг "качество предпринимательской среды", по другим - ниже, что свидетельствует об определенной автономности этих измерений. Для ; хозяйствующих субъектов России эксперты ВЭФ наиболее позитивными
• * *' V.'
.факторами считают потенциал инноваций, товарный дизайн, наличие цепочек предприятий с последовательным добавлением стоимости; высокое качество работ научно-исследовательских институтов, сравнительно неплохое развитие дорожной инфраструктуры, современный профессиональный уровень инженеров и ученых; негативными - слабый маркетинг, плохую ориентацию на потребителя, низкое качество производственных процессов, недостаточную эффективность антимонопольной политики, слабое развитие местной конкуренции.
В. рейтинге ВЭФ Россия по микроконкурентоспособности мигрирует с незначительным трендом вверх, заняв в 2001 г. 58-е место. Ближайшими соседями
* V •
. ’ V ‘