Проблемы эффективного функционирования транспорта в логистической системе

• Автор: Неруш, Юрий Максимович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 290 с. : ил

Содержание
Введение. Цель и задачи
Г лава 1. Экономическая среда и объективные предпосылки формирования материалопотока
1.1. Экономическая среда и место логистической системы в ней
1. 2. Объективные предпосылки формирования материалопотока в
условиях иерархии и рынка
Глава 2. Логистическая концепция транспортного обслуживания
2.1. Сущность модели транспортного обслуживания и расчет ее параметров
2.2. Определение базового рынка (сегмента) регионального склада и его потенциала
2.3. Расчет рационального радиуса действия регионального склада и тарифа за перевозку груза и определение потребителей продукции
2.4. Определение оптимального материалопотока и оптимального
количества транспортных средств для обслуживания регионального
склада
Глава 3. Логистическая стратегия в разработке политики и функций при
эффективном управлении материалопотока
3.1. Логистическая стратегия в области продвижения
материалопотока....................................................102-1 ]

3.2. Разработка политики н функций в логистической системе
3.2.1. Планирование н прогнозирование материалопотока
3.2.2. Организационные структуры управления логистикой
3.2.3. Контроль в логистической системе
Глава 4. Организационное обеспечение процесса продвижения материалопотока
4.1. Формирование оптимальных партий поставки продукции потребителям
4.2. Стратегические решения эффективной работы систем складирования
продукции и распределения продукции
4.3 Оптимизация маршрутов перевозки и составление согласованных
графиков доставки продукции потребителям
Глава 5. Экономическая оценка функционирования транспорта в логистической системе
5.1. Доходы, издержки и прибыль в теории и практике транспорта в логистической системы
5.2. Инвестиция и риски в логистической системе и на транспорте
5.3. Расчет точки безубыточности для предприятия логистической
системы
Общие выводы
Литература

Введение. Цели и задачи
Актуальность исследования
Вряд ли есть необходимость доказывать, насколько велика в условиях рыночных отношений роль транспорта в процессе ритмичной бесперебойной работы концернов, фирм, предприятий, организаций. Достаточно, наверное, сказать, что от эффективной работы транспорта во многом зависит своевременный выпуск продукции, поставка ее потребителям, величина транспортно - заготовительных расходов, уровень сбытовых запасов у поставщиков, товарных запасов на фирмах и как итог прибыль фирм и концернов. В настоящее время эти вопросы необходимо увязывать со всей совокупностью сложившейся ситуации в экономике, т.е. политических, социальных и экономических факторов; разнообразием форм собственности; неравномерностью развития инфраструктуры отдельных районов и регионов, инфляционными процессами, недостаточным использованием экономических методов в работе, инертностью хозяйственного мышления и др.
До настоящего времени исследования этих проблем рассматривались только на отраслевом уровне транспорта, снабжения и сбыта, а комплексно, с учетом концепции логистической системы, рыночных отношений, системного и ситуационного подхода, ни в теоретическом, ни в прикладном плане еще не ставились.

Таблица 1.2. Взаимодействие логистики в планировании и производственной деятельности с функциональными областями фирмы
Фун кционалъные области деятельности Фирмы Производство и технология планирования Маркетинг Финансирование и администрирование
Планирование •Размещение фирм •Планирование складской сети •Система складской обработки грузов • Упаковка •Планирование производства •Выбор оборудования •Цели обслуживания потребителей сами •Выбор транспортной модели •Выбор каналов распределения •Номенклатурное планирование •Размещение заводов и складов •Разработка информационной системы •Бюджет разработки •Система контроля над запасами
Производственная деятельность •Производственное календарное планирование •Диспетчеризация •Производственный контроль •Контроль запасов в процессе производства •Внутренний транспорт •Управление запасами готовой продукции •Прог ноз продаж •Обработка заказа •Услуги потребителю •Складские операции •Размещение запасов •Внешний транспорт • Кредит • Обработка заказа • Ввод заказа •Стоимостной анализ • Потребление •Контроль деятельности логистики
Некоторые компании, поэтому берут за правило поддержание уровня складских запасов готовой продукции в соответствии с уровнем реализации, например, 30 — 45-дневный запас. Это дорого особенно для тех предприятия, продажа продукции которых имеет краткосрочные колебания производства, если фирма имеет нецентрализованное складское хозяйство. Это может