+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Повышение эффективности использования инвестиционных ресурсов для обновления основных производственных фондов железнодорожного транспорта

  • Автор:

    Гусев, Анатолий Анатольевич

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2004

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    167 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Глава 1. Анализ системы финансирования обновления основных производственных фондов на железнодорожном транспорте
1.1. Экономическая классификация основных производственных фондов железнодорожного транспорта и показатели их использования
1.2. Комплексное исследование состояния основных производственных фондов железнодорожного транспорта
1.3. Принципы формирования инвестиционной программы на железнодорожном транспорте
1.4. Анализ способов финансирования обновления основных производственных фондов
1.5. Основные выводы
Глава 2. Разработка экономико-математической модели
оптимального распределения инвестиционных ресурсов для обновления основных производственных фондов ОАО «РЖД»
2.1. Сущьность и направления моделирования
2.2. Модель распределения инвестиционных ресурсов при финансировании программ с логарифмическими функциями дохода
2.2.1 Исследование экономико-математической модели управления инвестиционными ресурсами при финансировании одной программы с функцией дохода без насыщения
2.2.2 Исследование экономико-математической модели управления инвестиционными ресурсами при финансировании многих программ с функцией дохода без насыщения

2.3. Модель распределения инвестиционных ресурсов при финансировании программ с экспоненциальными функциями дохода
2.4. Модель распределения инвестиционных ресурсов при финансировании программ с рациональными функциями дохода
2.5. Модель распределения инвестиционных ресурсов при финансировании многих программ с вынужденными ограничениями
2.6. Распределение инвестиционных ресурсов при финансировании многих программ с учетом стоимости действующих основных производственных фондов
2.7. Анализ выбора функции дохода
2.8. Определение эффективности использования инвестиционных ресурсов
2.9. Основные выводы
Глава 3. Разработка и обоснование предложений по повышению эффективности использования инвестиционных ресурсов для обновления основных производственных фондов железнодорожного транспорта
3.1. Анализ инвестиционной привлекательности железнодорожной отрасли
3.2. Определение оптимального способа привлечения инвестиционных ресурсов для обновления основных производственных фондов ОАО «РЖД»
3.3. Практическая реализация экономико-математической модели оптимального распределения инвестиционных ресурсов
3.4. Основные выводы
Заключение
Литература
Приложения

Актуальность темы: Происходящие на железнодорожном транспорте России преобразования, связанные с реализацией программы структурной реформы, направлены на повышение эффективности функционирования железнодорожного транспорта. Стабилизация и рост экономики страны способствуют росту потребности в перевозках, необходимости модернизации основных фондов и дальнейшего развития материальной базы железных дорог. Однако за последнее десятилетие в связи со снижением объемов капитальных вложений значительно вырос износ основных
производственных фондов отрасли.
Высокий износ основных фондов железнодорожного транспорта в настоящее время (более 63%) требует принятия решительных мер по их обновлению. Согласно программы стратегического развития
железнодорожного транспорта, объем финансирования инвестиционной потребности отрасли до 2010 года составляет около 1 900 млрд. руб. Поскольку потенциал собственных источников финансирования ОАО «РЖД» не соответствует потребностям в инвестиционных ресурсах необходимых для обновления основных производственных фондов железнодорожной отрасли, необходимо определить дополнительные источники финансирования обновления основных производственных фондов, а также установить наиболее эффективные способы финансирования. В связи с этим проблемы совершенствования методов финансирования обновления основных производственных фондов и
повышения эффективности использования инвестиционных ресурсов железнодорожного транспорта являются весьма актуальными.
Цель и задачи диссертационного исследования: Целью
исследования является разработка и экономическое обоснование предложений по повышению эффективности использования инвестиционных ресурсов для обновления основных производственных фондов, с учетом влияния процессов структурного реформирования железнодорожным

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.587, запросов: 962