Управление эффективным развитием линейных предприятий железнодорожного транспорта на основе инновационного подхода : На примере филиала ОАО "РЖД"-Дальневосточной железной дороги

• Автор: Сабитова, Полина Миннеяровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Хабаровск
• Количество страниц: 207 с. : ил.

ГЛАВА 1. ПРОЦЕССЫ ЭФФЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1 Л. Содержание и особенности процессов эффективного развития
на железнодорожном транспорте
1.2. Классификация процессов развития на железнодорожном транспорте
1.3. Эффективное развитие и инновационный процесс
на железнодорожном транспорте
ГЛАВА 2. ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ И ПЛАНИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ
ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
2.1. Система управления научно-техническим развитием предприятий железнодорожного транспорта
2.2. Анализ динамики инновационных процессов на железнодорожном транспорте
2.3. Анализ и оценка состояния механизма управления процессами научно-технического развития в филиале
ОАО «РЖД» - Дальневосточной железной дороге
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ЭФФЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
3.1. Механизм управления эффективным развитием
предприятий железнодорожного транспорта
3.2. Прогнозирование и перспективное планирование процессов эффективного развития предприятий железнодорожного транспорта
3.3. Методика оценки инновационного потенциала предприятий железнодорожного транспорта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ОСНОВНЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Вся история железных дорог - это история постоянного совершенствования, изменения и преобразований. Не только совершенствования техники и технологических процессов, но и в значительной мере совершенствования организации управления и экономики железных дорог. Точно так и осуществляемые в настоящее время процедуры реформирования железнодорожной отрасли являются частью общего непрерывного процесса развития транспортной системы страны, обеспечивая соответствие параметров ее функционирования-условиям эффективной хозяйственной деятельности как на внутреннем
российском рынке транспортных услуг, так и за его пределами - на рынке
* / международных транспортных перевозок.
Одним из наиболее важных вопросов стоящих перед отраслью на данном этапе структурных преобразований является повышение эффективности работы железнодорожного транспорта при соблюдении требований устойчивости, доступности, безопасности его работы и качества предоставляемых услуг, снижения совокупных народно-хозяйственных затрат на перевозки грузов, а также удовлетворения-растущего спроса на услуги, предоставляемые данным видом транспорта.
Решающую роль в этом процессе должна сыграть активизация инновационной деятельности, обеспечивающая освоение достижений научно-технического прогресса путем создания и практической реализации новшеств, направленных на смену поколений техники и технологий, экономический рост и эффективное использование этих новшеств.
Одним из приоритетных направлений в выполнении данной задачш является переход от господствующего принципа «освоения капитальных вложений» к эффективному вложению финансовых и использованию материальных ресурсов, а также расширение горизонта управления инновационной и-инвестиционной деятельностью от формирования и выполнения годовой программы - к долгосрочному управлению данными процессами.
Достижение указанной цели требует пересмотра содержания процесса управления научно-техническим: и социально-экономическим развитием же-лезнодорожногр транспорта и соответствующего экономического обоснования системы управления1 инновационными процессами на железнодорожном транспорте. При этом организация системы и процессов управления должны быть ориентированы, прежде всего,, на создание условий, в которых новшества смогут реализовываться. Таким образом, задача состоит в организации целенаправленного научно-технического и социально-экономического развития отрасли и каждого конкретного транспортного предприятия и эффективном управлении процессами развития предприятий.
Изложению авторского подхода к решению вопросов управления эффективным развитием предприятий железнодорожного транспорта посвящена предлагаемая диссертационная работа.
Тематика работы соответствует Перечню актуальных проблем научно-технического развития железнодорожного транспорта, утвержденному указанием МПС России от 17.11.2000 №М-2775у
Краткий обзор литературы. Процессы развития, имея сложный и многоплановый характер проявления в деятельности организованных социально-экономических систем, нашли отражение в работах многих отечественных и зарубежных ученых. Фундаментальную основу исследований по вопросам управления экономическим и научно-техническим развитием сложных организованных систем составляют работы И. Ансоффа, С. Бира, П. Друкера, Н.Д. Кондратьева, Г. Кунца, С. О'Доннела, Б. Санто, Б. Твисса, Т.С. Хачатурова, Й. Шумпетера, С. Янга:
На протяжении многих лет круг вопросов и проблем инновационного развития в нашей стране разрабатывался в рамках экономических исследований процессов научно-технического прогресса. Многие советские и российские ученые внесли весомый вклад в исследование и разработку современных методов повышения эффективности функционирования предприятий и организаций в условиях научно-технического прогресса. Среди них А.Г. Аганбегян,
В состав системы железнодорожного транспорта входит значительное число объектов социальной сферы, таких, как учреждения здравоохранения, объекты жилищно-коммунального хозяйства, образовательные учреждения, спортивные и оздоровительные сооружения, объекты, рабочего снабжения. Наличие собственной социальной сферы обусловлено значительной' удален-ностыо большей части производственных объектов железнодорожного транспорта от промышленных, административных центров и других крупных населенных пунктов. Притом что эти объекты выполняют важные социально значимые функции, они представляют собой* немалое финансовое бремя для отрасли. Поэтому в соответствии с задачами реформирования большинство объектов социальной; сферы железнодорожного транспорта будет выведена из структуры отрасли с последующей передачей в государственную и муниципальную собственность субъектов РФ и местных органов власти.
По функциональной направленности процессы развития можно подразделить на развитие научно-техническое, организационное и экономическое.
Научно-техническое развитие - это процесс, связанный с созданием, развитием, распространением и применением научно-технических знаний во всех сферах организационной деятельности.
На железнодорожном транспорте процессы научно-технического развития, находят непосредственное выражение при разработке, внедрении и распространении на сети дорог новой и ресурсосберегающей техники и технологий, а также модернизации и реконструкции существующих средств труда (подвижного состава, путевых машин, оборудования, сооруженийI передаточных устройств) и предметов труда (материалов, топлива, энергии). Основу процессов научно-технического развития составляют программы, ориентированные,. прежде всего, на техническое перевооружение и модернизацию инфраструктуры и подвижного состава, повышение качества обслуживания и безопасности движения, повышение производительности труда, сокращение доли ручного труда за счет механизации и автоматизации производственных процессов.
Процессы организационного развития предполагают применение всего