Совершенствование размещения нефтеперерабатывающей промышленности Российской Федерации на основе методов районирования производства и потребления светлых нефтепродуктов

• Автор: Мотин, Александр Юрьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 154 с. : ил.

Введение
Глава I. Формирование территориальной структуры нефтеперерабатывающей промышленности Российской Федерации

1.1. Этапы формирования территориальной структуры

нефтеперерабатывающей промышленности Российской Федерации

1.2. Современное размещение и организационная структура переработки нефти в России и в мире

1.3. Условия и факторы размещения нефтеперерабатывающей промышленности

Российской Федерации

Выводы по главе

Глава 11. Теоретико-методологические основы экономического районировании нефтеперерабатывающей промышленности Российской Федерации

2.1. Основы теории и принципы экономического районирования

2.2. Методология долгосрочного прогноза развития и размещения нефтеперерабатывающей промышленности
2.3. Методические особенности определения рационального размещения
нефтеперерабатывающей отрасли на перспективный период
Выводы по главе II
Глава III. Прогноз производства и потребления бензина в Российской Федерации
3.1. Обоснование параметров и выработка методики прогнозирования производства и потребления бензина в Российской Федерации до 2020г
3.2. Региональный аспект развития производства бензина
3.3. Оценка сценариев развития производства бензина в Российской Федерации
до 2020 года
Заключение
Литература
Приложения

Введение
Нефтеперерабатывающая промышленность России является составной частью топливно-энергетического комплекса (ТЭК), который, в свою очередь занимает ведущее место в промышленном производстве и в экспорте страны. Понимание нефтеперерабатывающей промышленности как одного из основных элементов ТЭК страны важно при выборе методик и математических моделей районирования.
Потребность в совершенствовании размещения нефтеперерабатывающей промышленности России вызвана целым рядом причин, главными из которых следует назвать:
- условия формирования рыночных отношений, которые требуют разработки принципиально новой системы государственного регулирования экономики;
исследуемая область хозяйствования сложна, многофакторна, стохастична, динамична. Ее эффективное и надежное функционирование требует применения модельного инструментария и вариантных прогнозных расчетов;
- неэффективная территориальная структура нефтеперерабатывающей промышленности (критический возраст магистральной
нефтепродуктопроводной инфраструктуры, высокие затраты на экспорт нефтепродуктов с заводов Европейской части России, недостаточное количество заводов, способных производить качественные нефтепродукты; потеря наиболее выгодных портов, приспособленных к экспорту светлых нефтепродуктов, после распада СССР и т.п.).
Выход из создавшегося положения возможен только на основе прогнозных расчетов, которые доказали свою практическую значимость в странах с развитой рыночной экономикой. Эти выводы получили определенное развитие на уровне крупных отечественных предприятий (корпораций), что должно быть, по нашему глубокому убеждению, реализовано и на региональном уровне.

Актуальность проблемы совершенствования размещения нефтеперерабатывающей промышленности Российской Федерации определяется следующими обстоятельствами.
Во-первых, использование районирования и территориального сбалансирования спроса и предложения продукции нефтеперерабатывающей промышленности России с целью рационального размещения производственных мощностей относится к числу малоизученных проблем.
Во-вторых, потребностью российской экономики в получении большей отдачи от нефтяной промышленности России в целом.
В-третьих, в условиях перестройки экономики государства нефтеперерабатывающая промышленность страны могла бы стать одной из реперных точек преобразований в некоторых регионах страны.
В-четвертых, рост автомобилизации страны еще более обострил проблему качества, количества и стоимости бензина. Только в Москве за последние 10 лет количество автомашин выросло в три раза, что периодически приводит к повышению спроса на качественный бензин, появлению его дефицита и росту цен на него.
В-пятых, экспортные возможности российского нефтяного комплекса являются действенным инструментом нефтяной дипломатии и внешней политики. Фактор «экспорта жидкого топлива» оказывается в числе основных элементов, на которые опирается российская нефтяная дипломатия в стремлении усилить реальное участие России в мировой экономике. Это приобретает особое значение в настоящее время, когда внешние экономические позиции страны в других сферах ослабли.
Степень научной разработанности темы. В России исследования нефтяной промышленности в целом на протяжении многих лет ведутся в Институте экономики и организации промышленного производства (ИЭОПП) СО РАН, в Институте народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН, в Институте систем энергетики им. Л.А. Мелентьева (ИСЭМ) СО РАН, в Институте энергетических исследований (ИНЭИ), в Институте энергетической

нефтеперерабатывающей промышленности сегодняшнего дня и на перспективу.
1.2. Современное размещение и организационная структура переработки нефти в России и в мире
Основу нефтеперерабатывающей промышленности России в настоящее время составляют 25 крупных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). По мощностям переработки выделяются 4 самых крупных завода, производительность которых более 15 млн. т. Это Киришский НПЗ (18,3 млн. т), Ангарский НХК (19,2 млн. т), Омский НПЗ (19,5 млн. т), Ярославский (15,2 млн. т). По 10 млн. т. перерабатывают Нижнегородский НОС, Пермнефтеоргсинтез, Уфанефтехим, Уфимский и Саратовский НПЗ и Рязанский НПК. Эта группа, состоящая из 10 предприятий, обеспечивает 57,5% первичной переработки всей нефти. На этих предприятиях размещаются основные мощности по углубленной переработке сырья. В целом же по отрасли глубина переработки достигла 71,7%, все же оставаясь значительно ниже, чем в экономически развитых странах.
В 2006г. в России переработано 219,6 млн.т. нефтяного сырья (в 2005г
207,4 млн. т.), что составляет меньше половины (47%) от добываемой в стране нефти. В 2005 году этот показатель был равен 46% (табл. 1.2.1). Выработано 33,8 млн. т. бензина, 59,8 млн. т. дизельного топлива, 54,2 млн. т. мазута. Производство нефтепродуктов с использованием углубляющих технологий за год увеличилось на 7% (табл. 3.1.1).
Таблица
Переработка и экспорт нефти на территории Российской Федерации
(млн.т.)38
2002 2003 2004 2005 2006
Переработка на территории РФ 184,9 190,0 194,9 207,4 219
Экспорт нефти из РФ 169,8 192,5 222,4 241,2 245
СНГ 34,0 37,5 40,3 37,1 36
Дальнее зарубежье 135,8 155,0 182,1 204,1 209
38 Таблица составлена на основании ежемесячных аналитических бюллетеней Инфо-ТЭК 2003-2007гг.