Совершенствование методики расчета показателей экономической оценки эксплуатационной работы региональных структур железнодорожного транспорта

• Автор: Андранович, Тамара Васильевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 154 с. : ил.

Содержание
Введение
1. Критический анализ методических подходов к определению удельных эксплуатационных расходов железных дорог
1.1 Анализ методов расчета удельных затрат железнодорожных предприятий
1.2 Трансформация информационного пространства расчета удельных затрат вертикально интегрированных холдинговых структур
1.3 Особенности методики расчета расходных ставок по уровням управления в условиях новой структуры ОАО «РЖД»
1.4 Анализ обоснованности применения среднесетевых показателей в исходной информационной базе для расчетов экономической оценки
1.5 Особенности формирования единичных и укрупненных расходных ставок в условиях выделения вертикально-интегрированных функциональных структур
2. Формирование информационной базы для расчета экономической оценки показателей эксплуатационной работы.
2.1 Моделирование расчетов экономической оценки показателей эксплуатационной работы
2.2 Информационные источники определения эксплуатационных затрат.
2.3 Принципы и методы формирования исходной информации для расчета показателей экономической оценки
3. Экономическая оценка показателей эксплуатационной работы с помощью моделей исходной информации
3.1 Расчет единичных расходных ставок на полигоне железных дорог Сибирского региона.
3.2 Расчет экономической оценки выполнения объемных показателей

по перевозке грузов
3.3 Определение экономической оценки показателей поездной работы 90 и использования локомотивного парка.
3.4 Расчет расходов связанных с ограничением скорости и предоставлением «окон»
3.5 Расчет экономической оценки показателей использования грузовых вагонов
3.6 Особенности практического применения расчетов экономической оценки эксплуатационной работы
3.7 Анализ структуры единичных и укрупненных расходных ставок по уровням управления
Заключение
Список использованных источников
Приложение

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования
Преобразования, происходящие последние десять лет на железнодорожном транспорте, потребовали пересмотра многих вопросов организации эксплуатационной1 и экономической работы отрасли: Одной из важнейших задач, стоящих на современном этапе перед компанией' ОАО РЖД» является повышение эффективности использования; материальных, трудовых,, финансовых и других ресурсов, которое определяется уровнем затрат предприятий, обеспечивающих перевозочный процесс и занимающихся, эксплуатацией и содержанием основных фондов железнодорожного транспорта. На всех этапах развития, железных дорог России постоянный интерес у исследователей вызывали расчеты, связанные с определением расходов на перевозку грузов, и пассажиров, а также пути их оптимизации. Однако, трансформация структуры управления, новая система взаимоотношений и целевая направленность компании «Российские железные дороги» предопределили существенные изменения в учете, отчетности и расчетах удельных транспортных затрат, что актуализирует решение этих вопросов в современных условиях. Выделение отдельных вертикально-интегрированных холдинговых структур и применение функционального подхода для распределения расходов привело к тому, что доминантной задачей в новой сложившейся системе управления становится определение издержек по видам деятельности компании ОАО «РЖД».
Исследованиями ученых-транспортников в экономике железных дорог
было выделено целое направление, посвященное расчету и использованию
удельных издержек, для оценки организации и качества эксплуатационной
работы. Стоит отметить, что сейчас расчет таких показателей должен
отражать особенности, связанные с изменением структуры управления и
деятельности компании. Так, в частности, расчеты только в рамках
территориального филиала не дают объективной стоимостной оценки всего
транспортного процесса. При выделении функциональных дирекций

Продолжение таблицы
Наименование расходных ставок и статей расходов- Номер статьи Доля зависящих расходов в части
новая, методика* прежняя методика
фонда ' оплаты труда осталь- ных расхо- дов фонда оплаты труда остальных расходов
Амортизация и контактной сети и электросетей 2516, 2518 0,50 0
Тспловозо-километр
Работа тепловозов в груз. движ.(без топлива) 3301 0,000 1,000 0,000 1
Работа тепловозов в хоз. движ.(без топлива) 3302 0,800 1,000 0,000 1
Экипировка тепловозов 3304 0,750 1,000 0,000 1
ТО тепловозов ТР тепловозов 6301 6302 0,340 0,350 0.550 0,380 1,000 1,000 1,000 1
Капитальный ремонт тепловозов 6303 1,000 1,000 1,000 1
Электровозо-час
Лизинговые платежи за электровозы в грузовом движении 0772 0,000 1,000
Налог на имущество (в части электровозов грузовом движении) 0822 0,000 1,000
Амортизация электровозов в грузовом движении 3105 0,000 1,000 0,000 1
ТО электровозов 6101 0,660 0,880
Тепловозо-час
Лизинговые платежи за тепловозы в грузовом движении 0772 0,000 1,000
Налог на имущество (в части тепловозов грузовом движении) 0822 0,000 1,000
Амортизация тепловозов в грузовом движении 3305 0,000 1,000 0,000 1
ТО тепловозов, 6301 0,310 0,350
Тонно-километр брутто
Проверка погрузки и крепления грузов (прох.поезда) 1006 0,500 1,000
Перестановка груз.вагонов с одной колеи на другую 1033 0,800 1,000
Работа и услуги иностр. ж.д. по перевозкам грузов 1060 1,000 1,000
Прием и отправка поездов на груз, и сорт.станциях 2030 0,200 0,200
Текущее содержание пути и постоянных устройств 2101 0,480 0,760 0,100 0
Одиночн.смена мат.ВСП, пополнение и замена балласта 2102 0,000 0,300 0,100 0